隨著我國經濟的快速發展，老百姓生活水平也有了非常大的改善，汽車也成了許多家庭常用的出行工具。而作為家用車來說，不光開出去要有面子，而且還要兼顧寬敞的乘坐使用空間，用車成本也不能太高，好開毛病少。因此，今天就給大家推薦幾款性價比非常高的家用b級車，下面我們就一起來看看。
1、豐田凱美瑞。凱美瑞作為豐田b級車市場的銷量明星，近年來外形設計也越來越年輕。前臉設計非常犀利，車身也更加修長運動。內飾方面採用了豐田家族式的設計語言，整體質感顯得不錯，大面積的軟質材質包裹也給凱美瑞增加了一絲豪華感。作為一款b級轎車，凱美瑞在乘坐空間方面的表現也非常優秀。
動力方面，凱美瑞提供一款2.0L和一款2.5L自然吸氣發動機的選擇，最大馬力分別為167匹、209匹，峰值扭矩分別為199牛米、250牛米，低配車型與之匹配的是一款六速手自一體自動變速箱，高配車型匹配的是一款八速手自一體自動變速箱，動力組合非常成熟。底盤方面，豐田凱美瑞採用的是前麥弗遜後多連桿式獨立懸架，底盤質感非常不錯，並且提供混動版車型的選擇。售價方面，17.98至27.98萬元的價格，對於一輛暢銷日系b級車來說，也是一個主流水平。
2、本田雅閣。全新一代雅閣前不久也才剛剛上市，其上市以來就取得了非常漂亮的成績，贏得了許多消費者的喜愛。全新一代雅閣也採用了更加年輕運動的設計語言，家族式凌雲翼設計配合更加狹長犀利的大燈，顯得非常運動。車身也採用了溜背式的設計，非常漂亮。內飾方面，全新一代雅閣內飾設計簡潔明快，功能佈局合理，操作非常方便。大面積的軟質材質包裹，精緻的做工，使得內飾也有不錯的質感。空間方面，本田雅閣表現也非常優秀。
動力方面，全新雅閣提供的是一款1.5t渦輪增壓發動機，這就是之前上半年本田鬧得沸沸揚揚的產機油那款發動機，不過經過本田後續的處理，這款發動機目前來說這個問題已經得到了良好的解決，因此也是雅閣銷量節節攀升的重要原因。這款發動機動力表現非常優秀，最大馬力177匹，峰值扭矩230牛米，與之匹配的是一款cvt無級自動變速箱，匹配非常成熟，燃油經濟性表現非常好。底盤方面，本田雅閣採用的是前麥弗遜後多連桿式獨立懸架，也是同級主流水平。本田雅閣同樣提供混動版車型的選擇。售價方面，16.98至27.98加上終端高達萬元的優惠，使得這輛剛剛上市的本田雅閣性價比非常高，也是許多人選擇它的重要原因。
3、斯柯達速派。作為一款德系b級轎車，斯柯達速派作為最先採用大眾mqb平臺的車型，其與大眾帕薩特、邁騰採用了相同的底盤、發動機、變速箱三大件，不過由於斯柯達品牌定位略低於大眾，因此斯柯達速派在內飾用料等方面略低於邁騰、帕薩特。
斯柯達速派採用了斯柯達家族式的鑽石切割工藝設計，外形顯得非常硬朗凌厲，車身非常修長。內飾方面，也是一貫的德系風格，只是其質感略低於更加豪華的帕薩特、邁騰，不過速派的內飾設計也非常簡潔，整體來說，表現也不錯。空間方面，這輛斯柯達速派表現非常優秀，其採用掀背式的車尾設計，使得後備箱空間遠超同級競爭對手，非常能裝。
動力方面，與帕薩特、邁騰一樣，斯柯達速派採用了1.4t、1.8t、2.0t三款渦輪增壓發動機，最低配車型匹配的是一款五速手動變速箱，其他車型均匹配的是一款七速雙離合自動變速箱，這套動力組合也非常成熟，換擋平順，即使是1.4t的車型也有不錯的動力表現，而1.8t、2.0t車型動力非常充沛。底盤方面，斯柯達速派採用的是前麥弗遜後多連桿式獨立懸架，也是同級主流水平，與帕薩特、邁騰一致。
沒有推薦帕薩特、邁騰這兩輛大眾神車的原因，就是這輛斯柯達速派與這兩輛車採用了相同的三大件，而其售價卻更為喜人。其16.98至24.98萬元的價格，作為一輛德系b級車來說性價比本身就非常高了，加上終端平均優惠4萬元左右的巨大優惠，也使得這輛速派競爭力十足，性價比超高，家用非常合適。
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