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一直以来，济南与其他省会城市相比，规模偏小、人口偏少、实力偏弱，始终处于尴尬的落后地位。
对于济南，扩张也好，合并也罢，都是围绕着“提高省会城市首位度、打造全国重要的区域性经济中心、金融中心、物流中心和科技创新中心”等经济体的增速发展。“济南、莱芜空间相接、产业相联，接受辐射带动最便利、最直接。所以，山东将把建设"济莱协作区"作为省会城市群经济圈一体化建设切入点，拓展省会城市战略发展空间。
莱芜并入济南，意味着建立两市高度融合发展机制，实行组织领导统一、战略规划统一、重大布局统一，将莱芜建设成为省会副中心城市。
至于青岛，很快山东在权衡一二后还是决定，支持青岛建设国家中心城市。
特别是2018年2月国务院批复的《山东省新旧动能转换重大工程实施规划》中，明确提出青岛“提升全省经济发展的龙头地位，争创国家中心城市，打造国际海洋名城。
说真的，不管怎么转换，怎么规划，怎么扩张，都是为了建设、打造美好的繁荣城市而出发。祝我们的生活越来越好，祝山东人越来越好。
仅供参考，就唠叨这儿了，喜欢吗？喜欢就关注我下吧，谢谢阅读。
省会济南以经将章丘划入市辖区，近几年，济南有想跨河发展，甚至想齐河、禹城、济阳纳入济南的市辖区。
近期有些传闻，莱芜市将划规济南不知是否真实，莱芜地处济南市东南部是山东面积最小、人口最少的地级市。但是经济发达，是工业强市、旅游业发达，交通四通八达，莱芜原属泰安，1992年11月，成立地级的莱芜市。
济南在未来方向是北跨黄河、南进莱芜，两大发展重心和亮点，济南收编莱芜后，莱芜将成为济南的重点发展区域。将莱芜打造成生态旅游、工业基地、成为济南副中心城市、成为济南新的经济增长点。
青岛是国家副省级城市，山东半岛蓝色经济区核心城市，是山东第一大经济强市，青岛正在争创第十个国家中心城市。
青岛一直在扩大自己的地盘，也一直想着烟台莱州市、海阳市，将莱州打造成山东第二大港。近期也有将日照析分的传闻，将五莲还给潍坊市，将营县、岚山区回归临沂市，日照降为县级市，将日照市、东港区划入青岛市，为青岛成为中国第五个直辖市做准备。
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山东应该做大四个城市群，济南为核心的省府城市群，青岛为核心的黄海城市群，烟台为核心的渤海城市群，临沂为核心的鲁南城市群。不仅在城市区划上要把核心城市做大，还要明确城市群的功能定位和产业分工。其中，省府城市群以省会行政文化教育会议旅游科研IT电商等产业为主要产业群，青岛以科教商贸电子食品机械精密加工运输金融军工高铁海洋科技为产业群，烟台以化工金属纺织服装海产品汽车为产业群，临沂以物流小商品运输重工煤炭化工轻工为产业群，功能上互相补充，产业上重点布局轻重搭配，形成具有全球影响力的重点产业和品牌，产业链完整具有全国领军能力重点企业的山东经济模式，杜绝重复建设浪费及低质恶性竞争。
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应该看到，这些年山东与南方各省相比已经落后了。与广东的GDP差距由原先的不足万亿扩大到17000多亿，与江苏GDP的差距由原先的几千亿扩大到13000多亿，而且还有继续扩大的迹象。无怪乎省委书记都大声疾呼：山东该警醒了，否则就在新一轮改革大潮中全面落后了！省领导都如此着急，可见山东的问题有多么严重！那么山东究竟落后在哪里？照省委书记的说法：大数据和信息产业不如贵州杭州；高新技术不如江苏浙江河南；财政收入与广东江苏的差距持续拉大；上海有自贸区，山东没有；郑州有国家自主示范区，山东没有！那么山东有什么呢？
山东有的是国有企业！是大象经济，与南方发达的民营经济形成鲜明对照！更主要的是山东国企都面临转型升级的压力——比如济南国有企业的龙头：济钢已经全面停产，整体搬迁到日照——这是中国目前为止真正以壮士断腕的决心淘汰转换的大型国有企业！如此大的企业，建设这么多年的厂房，如此庞大的工人，如此复杂的设备，要进行“质”的转换是多么艰难！
但是，要使国企凤凰涅槃，就必须要走自我革新之路！同样，在山东其它领域也面临转型升级的压力。山东有一亿人口，是第三经济大省。但山东缺少具有引领性的大城市！青岛是计划单列市，在山东近10年的发展还算可以，但放到全国来看就不显眼了！很多中部城市，比如西安长沙郑州等，很可能在短时期内超越青岛。因此青岛也面临前有尾灯，后有追兵的情况。2017年，《半岛都市报》在头版头条发文道：为什么青岛与南方城市相比落后了，就在于我们骄傲自大、固步自封、不思进取、得过且过！这其实，也是山东人普遍面临的一种保守风气！
至于济南的情况更为糟糕。近20年的发展可谓蜗牛速度。外地人普遍对济南的评价是城建太烂，像个县城！而市委书记则直言：它连县城都不如，就是一个农村大市场！可见济南与先进城市的差距！究其原因，就在于济南没有发展方向，不知道该干什么，是“钝感之城”！因此，济南要发展就必须进行改变！思想上的改变是首要的，更重要的是行政规划上的改变、经济结构上的改变、发展空间上的改变，以外部改变来促进观念改变，以观念改变来促进外部改变！因为归根结底，发展没有休止符，只有进行时！只有不断革故鼎新才能走向未来！
正是建立在这样的大背景下，济南和青岛才开始了大面积扩张之路。扩张不是简单的合并，不是一个吃掉另一个，不是单纯地凑GDP数字，而是通过这种形式，真正简化行政成本，优化经济结构，破除所有束缚发展的不良因素，统一布局，统一管理，整合资源，形成合力，促进新旧动能转换！十分欣喜的是，济南和青岛都有了巨大改变，扩大了眼界，放开了胆量，鼓足了勇气，迈开了脚步：两座城市都宣布建设国家中心城市；青岛对标杭州，济南对标深圳；青岛宣布建设世界级大湾区城市，已经制定了三湾三城的宏大规划；济南立志要“跨过黄河去，解放全济南”，在先行区，世界最大会展中心已开工建设。东部新城和西部新城各建设一座CBD！米字型高铁中心城市已开始施工。三环十二射高速公路网已公布规划，其中三环比北京六环大272公里；青岛流亭机场关停后要建设未来城；济南先行区要对标雄安新区；近两年济南裁撤落后企业达400多家，引进世界高新企业上千家；为了扩展城市空间，济南积极推进莱芜撤市设区，以后齐河、邹平、临邑等地也会进入济南视野。济南都市圈已包括整个鲁北鲁西鲁南；青岛积极推进平度和胶州撤市划区！崂山金家岭国际金融区建设过半，黄岛中央活力区已有规划！一个大规划、大开发、大建设、大发展的时代，已经在济南和青岛全面来临！
山东人完全有理由相信，在不久的将来，济南和青岛会率先实现宏大蓝图，建设成为国际著名的特大城市！并带领全山东，实现脱胎换骨的转变，在新时代再次走在全国前列，引领潮流！
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青岛我不清楚，但是作为一个济南人，我能深切的感受到近两年的变化，东拓西进，南空北垮，这些都是每个济南人有目共睹的。东郊一直到唐冶，孙村，西到济南西客站，加上国际医疗中心，南边没动，北面济阳划区，下一步就实施北跨战略，济南市东北西南的油条形状，只能上两边发展，相信不出济南，一个崭新的省会济南会出现在山东人民面前，让我们一起来祝福它吧，愿它越来越美好！
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应该把日照岚山再划归临沂，把莱芜划归济南是为了壮大，而把岚山港重新划回临沂，是山东整体经济发展的利剑，是扭转临沂作为大市而不强的重要一步
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浙江13，江苏11，山东16了。
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弄些地方地名划来划去，本质的东西没变，没改观。只是简单的增加量的变化，不注重质的提升，成天家想着你超我，我超你的瞎折腾，毫无意义。
还是静下心来研究怎么真正能为老百姓办事，正确的引导，让人们的生活压力不要那么大，生活富裕，存款增加，把经济发展，民生问题放在第一位置才是重中之重，民富才是真得福，不要一味地求大，多学学南方邻近几个省是怎么做的，值得我们虚心学习。
内心狂热4461
各城市都学济南，经济总量上不去，就去合并其他城市。
仗剑走1157355617
中国地大物博，三十多个省、自治区，每个省区基本都有十几个地级市，要想均衡发展难以上青天，一省会为中心聚焦发展，形成中心城市群具有较强的竞争力，借鉴发达国家的城市布局，依大城市辐射卫星城，中国城市化也是按照这个模式进行调整的，山东省依济南、青岛为双核带动全省才是王道。
