DeTomaso Pantera：雖然Pantera看起來確實是意大利超級跑車的一部分，但動力系統採用了源於福特266馬力V8發動機位於駕駛員後面。
法拉利拉法：拉法可能是一個混合動力車，但它比普銳斯更有趣。 它通過V12電池混合動力裝置向後輪發送超過1000馬力的動力，看起來與路上的其他任何車型都不同。
法拉利Testarossa：楔形外觀，側面百葉窗和彈出式前大燈只是法拉利有史以來製造的最具代表性的一些功能，即Testarossa。 它還配有水平對置12缸發動機。
蘭博基尼Miura：很多人稱Miura是第一款真正的超級跑車，而且很容易理解為什麼。 它在車後安裝了一個橫向佈置的V12，看起來很棒。
蘭博基尼Countach：像Miura一樣，很多人認為Countach是第一批上路的真正超級跑車之一。 它古怪的外觀和剪刀門為它打造了一個時尚的入口所需的所有耀眼的必要，而且V12會讓你在停下來後長時間微笑。
法拉利恩佐：當然，以公司創始人的名字命名的恩佐仍然值得寫入這篇文章。 畢竟，這是一款中置發動機V12法拉利。 這也是法拉利首次採用換擋F1式自動變速器而不是gated手動變速器的頂級旗艦車型。
法拉利F50：一個可拆卸的頂部，gated手動變速箱和夢幻般的V12一旦它上路就將變為收藏品狀態，它仍然是最令人嚮往的法拉利之一。
法拉利288 GTO：288 GTO最初是為了參加20世紀80年代的B組比賽而建造的，但在該系列被取消後，法拉利繼續將該車作為量產車型進行製造。
蘭博基尼Diablo：追隨傳奇的Countach並非易事，但蘭博基尼Diablo非常合適。 無論您喜歡帶有彈出式大燈的早期汽車還是後來的固定大燈版本，都有適合所有人的Diablo。
法拉利F40：駕駛F40的人經常說它是那裡最好的法拉利。 搭載478馬力的雙渦輪增壓V8發動機，夢幻般的底盤，80年代的外觀和彈出式大燈
蘭博基尼Huracan Performante：Huracan Performante目前擁有紐北第三快的量產車圈速，可以讓您瞭解這款車的性能。 憑藉特殊的空氣動力學和631馬力的V10，Performante是一款嚴謹的賽道機器。
蘭博基尼Aventador SVJ：Aventador SVJ尚未完全透露，但它已經是一個傳奇。 它最近打破了紐北圈速紀錄，以6:44擊敗保時捷911 GT2 RS。
瑪莎拉蒂MC12：瑪莎拉蒂MC12很多方面不如法拉利恩佐，但它的怪異外觀和極低的產量使它在很多方面比恩佐更酷。
法拉利458 Speciale：得益於其渦輪增壓發動機，488 GTB比458 Speciale更快。但這並不重要。Speciale的發動機應該能說明問題。
帕加尼Zonda：新的Huayra可能很棒，但是Zonda仍然在我們心中佔有特殊的位置。 它的碳纖維機身，設計精美的內飾和夢幻般的AMG V12使其成為有史以來最好的意大利超跑之一。
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