说到顶级越野车，大排量是它首先最基本的前提。没有足够的动力，怎么去跋山涉水，怎么去克服艰难险阻，怎么去享受驰骋于沙场之上的乐趣？作为老牌越野车酷路泽来讲5700是最高版本。相对于途乐5.6，路虎5.0，道奇公羊大皮卡，凌志57，英菲X8等车型来讲，酷路泽5700在性能，价格，后期保养，保值率，越野能力等方面还是特别值得拥有的。
丰田酷路泽5700做为丰田多年来旗下最著名的越野车型之一，受到了世界各国人民的喜爱，国内更是亲切的成为“陆巡”。每每人们要进入恶劣的环境中，总会出现“陆巡”的身影。强大的越野能力让它可以在各种路面应付自如，并且可靠性以及稳定性让它受到了人们的信赖。
2018款丰田兰德酷路泽5700悬架方面则是将前悬架从扭力杆式变为螺旋弹簧式悬架。配置在功能上又上了一个新的台阶，后视镜增加了新的功能，在您倒车挂倒档的时候，后视镜会自动向下调节此外，驾驶员是无法使空气悬架在自动升降过程中进行中断的。开着一台越野性能如此强悍的丰田酷路泽5700进藏，您尽可大胆挑战西藏最险的路途，享受征服的豪迈与快感。
新款兰德酷路泽5700中东版搭载了V8,5.7升的发动机，强大的动力配合天生的越野悬挂，几乎可以应付任何复杂的地形。动力调节系统则根据不同的驾驶条件，运用液压系统起到前后稳定杆作用。
丰田兰德酷路泽5700将陆巡的威名更加弘扬，动力输出为5600转时380马力285千瓦，3600转时最高扭矩545牛米。作为一款在越野界拥崇高地位的车型，理论上，只要你拥有这样一部车和足够的盘缠，就可以随时跳上车，前往地球上的几乎任何一片土地。
采用了全球首创的低速巡航辅助系统和动力调节悬挂系统。在这副看似寻常的身板下，却隐藏着一组出色的通过性参数：225mm的最小离地间隙以及700mm的涉水深度。简单舒适，性能强大，能够应付野外各种复杂的路况。
它没有什么速度与豪情，城市通勤也比较吃力，乃至一点都不省油。但它能带你无所顾忌的跋山涉水，它能毫无所惧的踩着种种路沿石上上下下，更能让你把烟灰弹在那些鄙陋的加塞轿车的顶棚上。依附强盛的越野经由过程性，良好的情况顺应本领，以及超卓的耐久性计划，它就是--丰田兰德酷路泽5700。
这么好的顶级越野车，价格上肯定不逞多让，高配的VXS版达到了130多万，但是最低配EXR才88万的起售价格是不是足够吸引到你了呢?现在正是国庆节阿拉善英雄会！我在这里祝大家国庆节快乐。在阿拉善玩的开心。
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