众所周知，合资紧凑型SUV豪华市场长期处于BBA的产品掌控之下。就拿今年发挥最出色的宝马X1来说，该车系前8个月已累计实现销量达58138台，高居这一级别豪车榜首位。那么，除了BBA就没有可选的产品了吗？其实不然，比如下面要和宝马X1对比的这款原装进口英菲尼迪QX30，其性价比就达到了合资紧凑型SUV水平。
英菲尼迪QX30于6月和9月分别推出了1.6T两驱三款和2.0T四驱两款2018款系列共五款车型，其售价区间为23.28-36.38万，宝马X1的官方定价为28.38-43.90万，降价之后的实售价接近于英菲尼迪QX30。
外观方面
英菲尼迪QX30的中网接近矩形，上下略呈外弧线，营造个性。大灯下端也采用了弧线下沉，饱满动感。下进气区以浅色的衬板包围，两侧紧贴的雾灯区硬朗有野性。车侧采用了长头设计，结合起伏的腰线，运动范儿十足。
宝马X1的前脸采用双肾栅格突出身份，天使眼大灯尾端下沉，力量与动感并重。下进气区的包围抵近中网，雾灯和侧进气口一上一下分体而居，设计别开生面。车侧的溜背搭配凌厉的腰线，运动略逊，但比QX30更威猛。
动力对比
2018款英菲尼迪QX30动力采用1.6T 156马力和2.0T 211马力两种涡轮增压发动机，全系匹配7挡双离合变速箱相，最高扭矩分别是250N·m和350N·m，最高时速215-230公里，工信部综合油耗6.6-7.3升。
宝马X1旗下共包括1.5T 136马力、2.0T 192马力和2.0T 231马力共三款发动机，均采用涡轮增压技术，其中，1.5T和2.0T低功率发动机匹配6挡手自一体变速箱，2.0T高功率发动机匹本8挡手自一体变速箱，峰值扭矩参数依次为220N·m、280N·m和350N·m，最高时速195-230公里，破百7.1-10.5秒，工信部综合油耗6.1-7.3升。
英菲尼迪QX30的1.6T发动机动力表现小胜宝马X1的1.5T发动机，其2.0T发动机与宝马X1的2.0T低功率发动机动力表现相近，但不敌宝马X1的2.0T高功率涡增发动机。
空间对比
2018款英菲尼迪QX30和宝马X1整车长宽高分别为4425/1815/1505毫米和4565/1821/1624毫米，轴距长度分别为2700毫米和2780毫米。英菲尼迪QX30的尺寸设计处于劣势，空间表现稍逊于宝马X1。
底盘对比
2018款英菲尼迪QX30的前后悬为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，驱动采用前置前驱和适时四驱，宝马X1悬挂组合与英菲尼迪QX30相同，驱动采用前置前驱和全时四驱。英菲尼迪QX30的运动调教风格与宝马X1相似。
口碑对比
英菲尼迪QX30的优点有油耗低、做工精致、动力充沛，缺点是后排空间略显局促。宝马X1的优点有空间大、油耗低、操控性绝佳，缺点有胎噪较重。
实际上，英菲尼迪QX30的产品设计与奔驰GLA的相似度更高，甚至可被认为是“日系奔驰GLA”。与宝马X1的对比也是互有胜负，实力不容小看，重要的是能够让客户以合资的定价圆进口SUV豪车梦想。
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