如果要為所有的自主品牌汽車做一個排名，吉利長城比亞迪無疑是國產車中首屈一指的存在，細心的人可能會發現，在汽車行業排前幾名的，都是民企，而名頭響噹噹的一汽集團，卻在自主品牌中一直存在的不疼不癢，幾乎要被人遺忘了，自從紅旗從一汽分離出去以後，一汽就連一款能拿得出手的車型都幾乎沒有了，而這一切，很可能會在近期被打破，因為一汽著手研發的全新車型奔騰T77要上市了。
作為一款國產SUV，奔騰T77的亮點實在是太多太多，首先，這款車是一汽奔騰首款換標車型，如果僅僅看車標，會發現奔騰T77身上的車標和勞斯萊斯能夠的車標有幾分相似，這款被命名為“世界之窗”的新車標，採用了以黑色為底色的元素進行了設計，矩形車標內由兩個相交的L組成了“1”的數字，和勞斯萊斯的雙R車標散發出的高貴氣息很相似，為奔騰T77提升了不少檔次。
除了車標，奔騰T77的外觀設計可以說是一大亮點，僅僅看車頭，六邊形的點陣式進氣格柵有幾分瑪莎拉蒂的神韻，因此也有很多人稱奔騰T77為國產“瑪莎拉蒂”，和進氣格柵融為一體的前大燈，再加上引擎蓋上多條筋線的設計，讓這款車看起來非常具有視覺衝擊力，車身側面的軸距達到了2700mm，保證了車內的空間，在整體設計上，奔騰T77簡潔硬朗不失大氣，是目前新車市場上不可多得的高顏值SUV。
內飾的設計是奔騰T77的重點，整體氛圍非常吸引人，中控液晶大屏和全液晶儀表盤幾乎連在了一起，科技感十足，而實際上，奔騰T77的確在科技上領先很多車型，整車搭載了全球首創的3D全息影像系統以及AI技術，真正意義上實現了互聯互控，此外，一體化的運動座椅設計、全系標配的全景天窗、多功能方向盤、鋼琴式組合按鍵，讓奔騰T77的車內充滿了豪華感。
看完外觀和內飾，你一定會覺得奔騰T77的定價會像紅旗一樣的在20萬左右，但實際上，這款車的起售價僅為10萬元，這讓很多人大跌眼鏡，但看完動力也許你就不會覺得奇怪了，奔騰T77搭載了一款1.2T的小排量渦輪增壓發動機，最大功率能達到143馬力，這個數據在同級別車型中實在算不上出色，不過家用綽綽有餘，傳動系統匹配了5速手動和7速雙離合的變速箱，也基本沒有什麼亮點，至於後期奔騰T77會不會因為動力成為新車火爆市場的阻礙，我們只能等待這款車上市以後才能得知，畢竟三缸發動機都被接受了，排量小點也許真不是問題。
在我看來，一汽奔騰的這款新車會在新車市場上激起不小的波浪，即使衝這個車標，以及僅為10萬的起售價格，很多人或許也會手癢嘗試一下，你覺得呢？
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