左转幸福站
本人的座驾是本田飞度，本人自由工作者，月收入4000-7000不等，买飞度有三点。（本人驾照去年1月份学的）
第一：飞度给我的感觉就是轻快，车小，空间对于情侣来说足够大，超车变道都会感到轻松。
第二：省心 为什么说省心呢，首先飞度的故障率不高，当然并不是没有故障，只是说没有开个10w公里就大修的（个人使用有差别，排除个别故障），保养就算去ssss店，也不是贵的离谱，小毛病自己都可以解决，至少我自己开了6w多，除了加油打气加玻璃水其他的好像都不会。说这么多就是表明这车简单，当然并不是说别的车不省心，只是相对而言。
第三：价格优势和品牌沉淀，本田这个品牌说好也好，说话也坏，我不是精日先严正表态，首先73800的最低价，对于90后来说真的是能够承受得起的价格，（仅做大数据水准进行谈论）在就是品牌的积淀，发动机工艺有着独具一格的风格，也有着一批毕竟忠实的粉丝，其余的也不用多说了。
再来谈帝豪，首先国产汽车厂商能进步，能跟国际接轨，身为国人感到骄傲，但是品牌的积淀力还不够强，如果假以时日，中国的汽车制造业不在是抄袭（zotye），而是用心在造车，我相信国人也不会崇洋媚外。
帝豪我没有了解过多，坐过几次，给我的感觉是车厢里面是远超目前同等价位合资品牌的档次感，行驶质感和nvh比合资也要好，关于其他的我也不太了解，至少据我朋友的帝豪，一年多了，没有什么问题。
然后题主所说的开帝豪的车主和开飞度的车主有何不同，首先开飞度的车主都是刚出社会的年轻人（或者年纪大的），初出茅庐，会喜欢一些个性迥异的车辆。毕竟飞度这辆车两极分化很严重。
帝豪的车主可能就是出社会几年见得多了，洗尽铅华之后，买车相对沉稳，稍微在乎档次感。
车没有好坏之分，希望大家都能爱护自己的爱车。
丿心碎丿01
开飞度的一般都是小年轻，省油，保值，但是皮薄，配置也是少的可怜，空间也小，真正的买菜车，动力也可以，动力好主要估计是车本身轻，但是安全方面个人觉得比较担忧，路上经常看到飞度，感觉就是用单薄二个字来形容。
本人的是六年多的经典帝豪，目前依然扛扛的，舒适度也不错，外观也大气，看起来就是厚实，配置高，对得起这个价格，可以说同价位性价比无敌，销量每个月排前十不是吹得，保养便宜，机油都喝，就是有些机油会声音大点，从没把我扔路上，有车友群，群里一个跑黑车的60多万公里，缺点是时间久了，门把手拉门要用力，从没没换过哈，灯改装的时间灯泡烧了二个。五万公里的时候换过刹车片和畜电池，刹车盘磨了下，空调加了氨。其他除外观磕碰外，都没修过。
