圖為：手機上的“高鐵管家”APP
楚天都市報記者郝曉燕攝影：楚天都市報記者李輝
十一黃金週期間，不少熱門線路的火車票行情看漲，一票難求。但日前記者發現，有不少第三方網絡購票平臺提供搶票服務，只要加一定費用，即可幫忙搶到火車票。
“高鐵管家”加錢可買售完火車票
近日，家住武昌的劉女士在網上購買國慶期間往返北京的火車票時發現，在網絡購票平臺“高鐵管家”上有“搶票”功能，只要加10-30元即可搶到顯示“售完”的火車票。劉女士表示質疑：這種第三方平臺搶票靠譜嗎？算不算“網絡黃牛”？
隨後，記者也親自體驗了一下這種網絡平臺的搶票功能。9月28日，記者打開“高鐵管家”APP，選擇10月7日16:51從鄭州到武漢的火車票，當時12306網站顯示二等票已售完，呈無票狀態。
但在高鐵管家的頁面顯示“可搶票”，記者點擊進去後，裡面有10元、20元、30元的“搶票加速套餐”可供選擇，分別可提速10%、20%、35%。
記者支付了244元車票款之後，選擇加價10元，3小時後即顯示搶到了該車次車票，最終記者花了254元買到了車票。“等到春運票更緊張，至少要加30元才能搶到。”經常出差用高鐵管家買票的吳先生告訴記者，加錢越多，搶票速度越快，而且在加價30元之外，還有vip優先出票權，再加20元，即可享受最快速度搶票。他經常加價50元搶一張火車票。
隨後，記者致電12306客服中心，工作人員告知，www.12306.cn是中國鐵路客戶服務中心唯一網站，“高鐵管家”等購票平臺屬於第三方軟件，與12306無任何關係。
第三方平臺有償搶票備受爭議
記者在網上搜索後發現，目前不少第三方網絡購票平臺大都提供這種有償搶票服務，包括途牛、同程旅遊等。為什麼在已顯示“售完”無票狀態下還能搶到票？湖北省軟件行業協會主任呂國峰告訴記者，其實並非是這些網絡平臺有餘票，而是通過電腦程序，對12306網站不斷刷新和監控，一旦有人退票，搶票軟件能立即發現，並迅速搶到。“以前我們在網絡上買票，就是不斷人工登錄刷新、下單來搶，現在機器替代了人工操作，搶票成功率將提高10倍乃至更多，這是有可能的。”
記者在採訪中發現，對於第三方平臺提供的這種搶票服務，一直是備受爭議的。那麼搶票軟件有償搶票是否合法合規？
湖北首義律師事務所律師朱琦認為，之前國家有相關規定，火車票代售點服務費5元封頂，加價或變相收費屬於價格違法。但目前網絡搶票並不屬於代售，而是通過消費者授權其使用12306賬戶和密碼，利用技術優勢，替用戶先人一步購得車票，並非囤票倒賣，這類似於提供中介服務或者技術服務而收取的服務費，目前在法律上屬於模糊地帶，很難界定。但不可否認的是，這些網絡平臺的搶票一定程度上擾亂了購票秩序，給其他消費者帶來了不公平。
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火車票購票新規：換乘購票需間隔40分鐘以上
法制晚報·看法新聞（記者馬曉晴）記者從中國鐵路12306獲悉，從9月21日起，購買火車票新增間隔時間限制，通過網絡、電話、自動售票機、窗口等方法購買兩張或者以上火車票時，乘客所購買的兩張車票需間隔40分鐘以上，否則將出票失敗。
用“鐵路12306”APP購票間隔少於40分鐘，彈出的系統提示截圖
據12306客服舉例介紹，如果旅客買了今日0點從北京南站開往天津站的車票，該趟列車於0點30分到達天津，若旅客想再從天津站換乘到其他車站，那麼就必須購買40分鐘以後的車票，也就是當日1點10分以後的車票。如果購票間隔少於40分鐘，那麼系統就會彈出提示：出票失敗，本次所購車票與已購車票兩車間隔時間較短，為了不影響您的旅行，請您充分考慮各種影響換乘的因素，選購其他列車。
12306客服告訴記者，該規定於昨日正式下發，出爐這項新規的原因是因為有些車站不具備快速換乘服務，曾有乘客因購買了兩張相隔時間太短的車票，而無法趕上火車。
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