7月31日，榮耀發佈了備受期待的榮耀Note10。在這部榮耀準備了兩年的旗艦上，除了“很嚇人”的雙Turbo技術之外，代號為“大亞灣”的THE NINE液冷散熱技術也頗受關注。8月14日，榮耀在深圳大亞灣核電站開啟了THE NINE液冷散熱技術探秘之旅，揭開了代號“大亞灣”的由來以及THE NINE液冷散熱技術背後的秘密。
● 代號“大亞灣”的由來
作為中國第一個商用核電站，坐落於深圳市大鵬新區的大亞灣核電站始建於1987年，並於1994年5月6日正式投入商業運行。目前，大亞灣核電站已經具備了年發電約450億千瓦時的發電能力，其所生產的電力80%會輸往香港，約佔香港總用電量的四分之一，剩餘部分則匯入南方電網。
大亞灣核電站一覽
在大亞灣核電站基地，從長灣到科普展廳、換料水池、材料碼頭、嶺澳觀景平臺，都直觀地呈現了大亞灣核電站的散熱原理以及讓中國驕傲的核電散熱背後的複雜程序。
榮耀Note10上的THE NINE液冷散熱技術與大亞灣核電站很大一部分契合點就在“散熱”上面。榮耀總裁趙明表示，大亞灣核電站在運行時本身就要產生很多熱量，為了保證核電站的穩定運行，熱就要散出去、循環出去，這本身就是一個很大的工程。
在榮耀Note10上，要挑戰極限性能，當處理器運行到極限時，手機的溫度就會呈指數級上升，溫度升高的同時，手機的功耗也會升高，同時處理器降頻還會導致性能的降低。
THE NINE液冷散熱技術之所以會將研發代號確定為“大亞灣”，正是因為受到大亞灣核電站的啟發，有著致敬的意思，同時也寄託著榮耀將THE NINE液冷散熱技術做成和大亞灣一樣的同行業頂級散熱的希望。
● 揭秘THE NINE液冷散熱技術背後的故事
除了來自“大亞灣”的啟發，榮耀Note10的液冷散熱技術的設計理念更多的是參考傳統筆記本的散熱原理和思路——通過增強散熱能力，來保證手機CPU和GPU持續穩定的運行。
在榮耀Note10上，液冷管被鑲嵌在了中框之上，利用整個鋁合金中框實現類似PC散熱器的效果。同時，還利用大面積的中框石墨片、硅膠等進行導熱和熱量分散，通過多達9層的散熱架構實現更為出色的散熱效果。
而且，榮耀Note10上那根橫貫冷區和熱區的PC級D5（直徑5mm）散熱管長達113mm不僅規格和長度更高，還罕見的選擇居中縱向安置在了中框之上，同時為了儘量不影響散熱性能，整根散熱管很少彎折。即使與同樣採用液冷散熱的友商產品相比，也要更具優勢。
榮耀Note 10液冷管“功效”體驗，有效的液冷管導熱能力相當驚人
根據榮耀的介紹，在THE NINE液冷散熱加持之下，榮耀Note10的散熱能力提升41%，極限場景下CPU溫度最高可降低10℃。也正是在THE NINE液冷散熱的支撐之下，榮耀Note10才能實現CPU Turbo這種讓處理器全面開火也不降頻的技術。
● THE NINE液冷散熱技術背後的故事
不僅如此，為了將這根PC級的液冷管安置在機身當中，榮耀在“大亞灣”技術上面的投入也相當巨大。
這項由2012實驗室牽頭的“大亞灣”技術共歷時六個月，期間報廢了上萬根熱管才成功將這根PC級D5液冷管塞入手機當中。
榮耀Note10報廢熱管的一部分
榮耀Note10上縱向居中的熱管經過了電池區域，為了保證電池安全，榮耀同樣下足了功夫：在熱管和電池之間，用厚度0.4mm、充當“散熱板”的鋁合金中框隔開，一方面避免了熱管與電池直接接觸，另一方面，高導熱鋁合金中框還可以快速將熱管帶來的熱量均勻分散開。
同時，榮耀還在手機的中框和電池間留了零點幾mm的空隙，避免熱量直接傳輸到電池上面。因而THE TIME液冷散熱對電池溫度帶來的影響極小，影響範圍甚至在0.5℃之內。
榮耀Note10內部還集成了超過6顆溫度傳感器，其中電池區域就安置了兩顆。如果真的出現過熱的問題，會自動將手機關機，確保用戶和手機的安全。
總結
從今年中旬開始，榮耀“很嚇人的技術”就開始接二連三的被應用在手機上，無論是此前的GPU Turbo，還是這次的THE NINE液冷散熱技術，都展示出了榮耀在技術上的實力。而隨著榮耀更多創新技術被應用在產品上，相信未來的榮耀新品，還會為我們帶來更多的驚喜。
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