每个人都有自己的梦想，无论远近的，那些梦想都极美。
用自己的车轮丈量神级景观公路，实现梦想中的自驾之旅。
2018年8、9月份，跨多省单车万里自驾游，北京出发，开启追逐最后一缕阳光旅程，最终到达祖国最西面的口岸——伊尔克什坦口岸。
返程中，我和领航员（兼副驾）互相鼓励，从叶城出发，经新藏线G219、阿里大北线S301、川藏北线G317和京昆高速G5。最终一气呵成顺利完成了五条神级景观公路自驾游，最美的风景永远在路上!
1、 京藏高速G7
2、 独库公路
3、新藏线G219
4、阿里大北线S301（已经升级为国道G317的延长线）
5、川藏北线G317（翻越3个知名垭口：斜拉山、珠角拉山、矮拉山）
这五条神级景观路的路况愈来愈好，几乎全程铺装油路（除部分垭口和水毁路），轿车控们的福音。另沿途加油没有任何问题，仅仅阿里地区油价高。当然，有一段时间是在平均海拔4000米以上。。。高原美景也让人流连忘返。
借此机会，感谢伟大的筑路人！
1、京新高速（北京——乌鲁木齐），高速编号G7。这段路亮点是从内蒙古的临河开始，经过甘肃酒泉（马鬃山），到新疆的哈密。它是目前最长的沙漠公路。
前往巴里坤有2条路，小车可以走专线S249翻过天山庙，下去后与S303汇合。
2、独库公路（独山子——库车），翻越（或穿行）天山的一条500多公里的景观公路，每年因大雪封锁，实际通行时间不超过6个月。
3、新藏线G219（新疆叶城——西藏拉孜）
新藏线又名叶拉公路，国道编号G219，从叶城到拉孜，全长2673公里。它是连接新疆和西藏的重要通道。新藏公路是世界上海拔最高、道路最险和环境最恶劣的高原公路。
新藏线北起塔克拉玛干沙漠南缘重镇新疆叶城县，途径峡南口、大红柳滩、日土宗和噶尔昆沙，跨过拉斯塘河、叶尔羌河、喀拉喀什河，狮泉河等，越过新疆和西藏之间的分界段海拔5300米的界山大坂。全线翻越16个冰大坂，涉44条冰河，到达终点拉孜。
新藏线的艰险，至今还流传着这样一段谚语“行车新藏线，不亚蜀道难。库地达坂险，犹似鬼门关；麻扎达坂尖，陡升五千三；黑卡达坂旋，九十九道弯；界山达坂弯，喘气真是难。”
从叶城到三十里营房，翻越三个达坂，库地达坂、麻扎达坂、黑卡子达坂。因海拔高度迅速提升，对个体身体是个考验。
叶城——三十里营房——班公湖——狮泉河（噶尔）
4、阿里大北线S301（狮泉河——那曲）
阿里大北线，曾经的省道S301（砂石搓板路）。2017年底，全线铺装油路，并且已经升级为国道G317的延长线（地图数据已经更新）。沿途食宿、加油都不是问题。
狮泉河（噶尔）——革吉——改则——尼玛——班戈——那曲
5、川藏北线G317（那曲——成都）
川藏北线的几个垭口隧道将逐渐完工通车。今年10月1日的好消息——矮拉山隧道正式通车。估计珠角拉山隧道、斜拉山隧道工程进度也将结束。全程铺装油路。
那曲—索县—丁青—昌都—德格—甘孜—炉霍—马尔康—汶川—映秀—水磨古镇
十年前的那一天，山崩地裂，满目疮痍，给人民生命财产造成巨大损失。
十年后的这一天，新城崛起，涅槃重生，当地百姓过上了美好幸福生活。
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