“欧洲年度车辆”
近日，由欧洲新车安全评鉴协会组织的2018年E-NCAP测试被称为是有史以来最严格的测试，此次测试在安全方面提出了更具挑战性的要求，最终大奖由沃尔沃全新XC40收入囊中，他配备了可探测并识别车辆、行人、骑行者及麋鹿、马等大型动物的CitySafety城市安全系统，以及LKA车道保持系统在内的智能安全系统，有效减少碰撞和驶出车道的情况出现。
汽车碰撞测试
并且，全新XC40在成人保护测试中表现出色，获得97%的高分，与获得98%高分的沃尔沃全新XC60分列近三年此项测试的前两位。这表明继沃尔沃60系及90系车型后，全新XC40也成为全球最安全的车型之一。
也由此沃尔沃全新XC40被大会评为“欧洲年度车辆”。而基于CMA 架构同时生产的沃尔沃和领克车型，可以凭借模块架构安全优势给予驾乘人员更强的安全防护能力，诸如预设的纵梁折弯变形，有效吸收加速度所带来的冲击力，高强度车身结构能够支撑驾驶舱不受侵害，最大程度保护驾乘人员。CMA架构具体高度的灵活性、延展性以及前瞻性等领先的特性；依托这些特点，CMA 架构可以适用于多种车身形式和尺寸，兼容包括汽油发动机、新能源动力在内的多种动力系统。
“世界级的汽车制造集团”
与此同时，在中国一场新的汽车技术改革正在由吉利汽车集团掀起。数据显示，2017年吉利汽车总销量首次超过100万辆，达124.7万辆，同比增长63%。骄人业绩的背后，是吉利汽车从高速增长向高质量发展的转型。从2000年“美日”汽车在中国呱呱坠地，到近日“博瑞GE”在北京车展惊艳亮相，陪伴吉利汽车一路成长的宁波，见证了企业从“小舢板”向“巡洋舰”的跨越。
国外媒体热议吉利集团
同时，获得了沃尔沃的技术支持，吉利也因此得到了良好的发展。现在，双方又协同开发了CMA架构，在此基础上产生了今年获得“欧洲年度车”的沃尔沃升级产品XC40，以及上市伊始就受到大量关注的领克汽车。基础架构的实现完全是一种把理论变成现实，把想象变成实物的过程；而且能够做到如此高的水平，在国际上得到如此高的荣誉，得到如此广泛的认可，使得吉利集团今年在“世界级汽车制造集团”中又更进一步。
“欧洲年度车辆”+“世界级汽车制造集团”=领克01
领克，作为吉利集团与沃尔沃集团的高端合资品牌，虽然说刚刚露面不久但是产品品质和产品研发能力大家都是有目共睹的，其首款产品领克01就是一个很好的典范，并且其对于车辆本身、车内乘客以及车外人员的安全的关注与努力甚至已经达到并超过了主流合资品牌车企的中上流水准，而这也进一步印证了其在C-NCAP中惊人表现的可靠性——用心造车，真正造消费者所想所需的汽车，希望领克汽车能够将这一份惊喜继续延续下去。
领克01采用了360度的超强安全车身设计，高强度钢板使用率、超高钢板镀锌率分别达到了73.2%和93.7%，1600兆帕的超高强度热成型钢、后防撞钢梁，再加上激光焊接、热成型等领先技术的应用，使得领克01有着出色的“身板儿”。车顶抗压强度可达车身重量的4.5倍以上，超越3倍自身重量的中国标准和4倍自身重量的美国标准。后部结构，按照高于最苛刻的美国碰撞法规研发，进行了速度84公里/时的70%偏置碰撞测试(美标80公里/时)，高于中国标准和欧洲标准的50公里/时的100%重叠率的碰撞标准。总而言之，就是领克01的所有安全标准均远超全球最高规定。
并且得益于沃尔沃团队的设计，领克01搭载的是VEP4 2.0T涡轮增压发动机，7DCT湿式双离合变速器，最大功率140Kw，最大扭矩可达330N▪m，动力强劲，就算拖着1.2T的房车也不畏惧，可以说动力表现相当出色了！
閱讀更多 慧眼識車 的文章
