10月25日，交通運輸部新聞發言人、政策研究室副主任吳春耕在例行新聞發佈會上表示，有關部門正在研究完善範圍更廣的港珠澳大橋跨境車輛通行政策，下一步交通部將積極配合，做好大橋的各項運輸通行工作。
10月23日，中共中央總書記習近平親臨現場宣佈港珠澳大橋開通。24日上午九時，大橋開始正式運行。“這項籌備6年、建設9年，凝聚著全社會和全行業智慧的偉大工程，將我們國家的基礎設施建設水平推上了更高的臺階，它的建成通車，是交通運輸行業的一件大事，更是我們國家的一件大事。”
對於記者關心的大橋運營安排，吳春耕在發佈會上作出介紹。
他談到，港珠澳大橋是在“一國兩制”框架下粵港澳三地首次合作共建的超大型交通基礎設施項目。大橋全長55公里，是國家高速公路網的一個重要組成部分。其中，29.6公里的主體工程由三地採用政府還貸公路模式共同建設，項目資本金由中央政府、粵港澳三地政府共同出資，資本金以外部分由粵港澳三方共同組建項目法人（港珠澳大橋管理局）通過銀行貸款解決。
吳春耕說，港珠澳大橋通車後，具體運營管理工作由港珠澳大橋管理局承擔，交通運輸部將認真貫徹落實總書記的指示要求，指導相關部門堅持以人民為中心的發展思想，將港珠澳大橋打造成為聯結粵港澳三地的“圓夢橋、同心橋、自信橋、復興橋”。
為實現工程從建設期到運營期平穩過渡，交通運輸部指導相關部門提前謀劃智能監控、養護管理、路政執法、收費運行等，做好通車前各項準備。2015年7月大橋管理局啟動營運籌備工作，今年8月21-23日、9月28-30日組織測試運維養護、三地接線運營、口岸通關等各環節通車條件及服務能力，開展9次24個場景的應急演練，測試運行情況總體良好。
吳春耕介紹，下一步，交通部將按照總書記提出的“既要高質量建設好，全力打造精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程，又要用好管好大橋，為粵港澳大灣區建設發揮重要作用”的要求，建立長效機制，把大橋的各項運營保障服務作為重點工作抓好落實，高質量完成。
一是加強路網監測和出行服務。將港珠澳大橋納入國家公路網運行監測體系，加強與周邊路網統的籌協調，準確及時提供路況信息、公路氣象、交通疏導等服務，完善應急預案，確保港珠澳大橋高效便捷通行。
二是規範收費管理。提供多種便捷支付方式，內地ETC、香港快易通皆可在港珠澳大橋實現電子不停車通行，同時還可通過人民幣現金、銀行卡、支付寶、微信進行付款。
三是加強大橋安全保護。按照屬地原則，嚴格執行三地車輛超限標準，確保通行車輛符合車輛管理標準，確保港珠澳大橋基礎設施及通行安全。海事部門將增配專門監管力量，加強橋區的通航安全管理。
四是做好過往車輛和群眾的運輸組織工作。目前，港珠澳大橋跨境通行車輛按照配額制度執行，為滿足大家出行需求，大橋已配備一定數量的公共交通工具保障群眾出行，包括跨境巴士（城市間）、穿梭巴士（口岸之間）及出租車。有關部門正在研究完善範圍更廣的跨境車輛通行政策，下一步交通運輸部將積極配合，做好大橋的各項運輸通行工作。
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