紧凑级SUV这个领域，在很多自主品牌看来十分有吸引力。在哈弗H6登上顶峰之后，自主品牌荣威RX5、吉利博越、传祺GS4、宝骏510等紧凑型SUV都紧接着销量非常好，月销量进入了前十。紧凑级SUV半个市场都在中国。再看看合资品牌，大众途观还是占据销量的大部分。大众的销量告诉其他合资品牌，德系的质量还是在消费者的心里占了很大一部分的。
而丰田RAV4号称销量王，在质量和产品力上都可以与大众途观来做比较，但是在国内市场面对德系的车辆还是处在劣势。所以说丰田还是比不过大众。除了这些车型别克昂科威、日产奇骏、日产逍客也都是紧凑型SUV当中不错的车型，都可以根据自己的需求来选择，各具特色。斯柯达作为大众旗下的子品牌，很多东西都是共享的，只是换了一种外壳，可在中国却只是二线。斯柯达速派、斯柯达柯米克、斯柯达柯洛克等车型，销量十分不好，这样的销量完全配不上德系车。
斯柯达柯洛克，就是一款在各个方面都有着不俗实力的合资车，这款车的德系血统也相当浓厚，开很久也不会坏。现在价钱降至11万，还是销量低下，可以说在国内买车，更多的是追随潮流，什么车卖的多就买什么，很少有人去关注车本身的质量。但是几天就给大家好好推荐一下这款紧凑级的SUV斯柯达柯珞克。
这款车的车长是4432*1841*1614mm，轴距是2688mm，这样的数据相比其他的车型算不上是顶尖，但是也不差。而且轴距相当出色。这样后排的空间稍微小一点，不过还是达到了455L，将椅子放倒可以达到1543L，作为家庭用车还是绰绰有余。重要的是这款车用前麦弗逊和后扭力梁设定来设计了底盘悬架，虽然舒适度可能有点降低但是在运动性能方面有很大的提升。
最后是动力，斯柯达柯洛克使用了1.2T和1.4T涡轮增压发动机，全系标配了7速双离合变速箱更是让传动方面能力更上一层楼，而且双离合的问题也全部解决。1.2T带来116马力的最高功率和200Nm的峰值扭矩，在市区里绝对没问题。而1.4T带来150马力的最高功率和250Nm的峰值扭矩就很棒了。斯柯达柯珞克的全系在现在有2万+的大力度优惠，斯柯达柯珞克11万的售价在这样的品质衬托下可以说是相当的超值。而且与哈弗H6、传祺GS4、吉利博越这样的国产汽车相差不多，德系品质和德系驾驭感两种品质同时出现，让这辆车在懂车的人眼里更加有价值。
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