古話說的好，早起的鳥兒有蟲吃，任何事情都提前準備，很大概率能夠實現事倍功半的效果。就目前而言大家最期待的就是雙11，但是對於90%的賣家而言，雙11彷彿都與自己無關，但現實卻在於如果雙11能夠實現一小爆，操作好了那麼後續就能夠藉助這個東風在這個冬季旺季分上一杯羹。
這裡順便先說一下，很多朋友發消息希望我能更細化一下操作，但是其實每個環節細化下來就是直通車最基本的，我每篇帖子重點分享的都是思路。
關於服裝類的最近幾篇帖子都在強調，換季是新生，提前準備好，那就是萬事具備，只欠冬季這波冷風！提前準備好了的就是下面這種：
這個服裝店，早早開始籌備養車，經過長時間的調整優化，PPC也已經拉下來，其他各個方面也已經穩定。現在就穩步向前迎接冬季旺季的到來。
但是今天的重點不在這個服裝店，重點在於並沒有提前準備好的，臨季再來推的店鋪的對比與分享。
今天重點對比三個10月才上車服裝店的對比操作盤點，不同的店鋪不同的方式，最終的目的卻是要讓店鋪各方面都成長起來！！！主要分享不同的店鋪情況，包括產品，實力以及投入，在不同預算中看直通車的優化思路！！先慢慢往下看：
先分析三個不同服裝店鋪近一個月的數據情況，然後我們綜合對比。看應對不同店鋪情況下，直通車應該如何操作！！
我們先看第一個店的數據：風險管控預算有限的小店。
第一個店，童裝小店，我們先說直通車：上車太晚，日預算500，初期測款期間PPC太高4塊多，到現在已經穩定在1元內。點擊率基本達到標準，購物車和轉化的比例也在適合持續推廣範圍內，但是客單價太低，在現階段沒有優化好店內搭配提升客單價之前，不宜繼續加大投入。因此先階段繼續在不加預算的情況下持續優化PPC。
在看2圖流量情況，上車後流量明顯增加，一是總量的增長，其次是隨著付費流量的增長，免費流量也增長很快。
在看3圖銷售情況。基本在上車前期直通車測款期間波動不大，在優化好車後銷量增長非常迅速。
在看第二個店：有一定持續投入實力的店。
第二個，我們先說直通車：同樣上車太晚，初期測款PPC也是高達2塊多。到現在穩定到5毛左右。包括測款調整期內到現在ROI基本接近2，同時點擊率可以，加購收藏比例都符合加大推廣力度的標準，初期日均預算500，目前一天2000.基本已經步入正軌。目前重點求穩，在雙11預售到來後配合店鋪活動儘量保證店鋪的銷量保持穩定。
再看2圖流量變化情況：隨著直通車付費推廣力度的加大，自然流量也有穩步上升，總體流量基本已經從0提升到目前的5000-6000流量。但是還不穩定。受雙11預售的影響明顯。
再來看第三個店：財大氣粗暴力推廣的大店。
這個店的方式不適合中小賣家。正常而言，如果能夠提前1個月時間，同是女裝，在高轉化ROI的保障下，直通車的的PPC通過個把月的時間優化到幾毛錢是沒多大問題的。但是目前來看，其實很多人還是有一定的固化思維，夏天就只賣夏裝，到了秋天在上秋裝，到了天冷了再賣冬裝。這也必然導致推廣成本的增加。從直通車而言，PPC高，點擊率不夠。原因在於能花這麼多錢肯定不是單款上車，多款多冬季品類上車是關鍵。總體上就拉低了整體的點擊率。但是在高ROI的保障下，達到了店鋪運營計劃的目標，那麼當然就可以繼續加大投入。從開始的2-3000一天，到現在的2-3萬一天。歸根到底這個店是直通車配合運營。
綜上：1店，2店，3店都基本在別家店冬季基本已經快要成型或者已經成型，這裡的成型包括冬季單品日常銷售的正常化，直通車優化已經穩定。在這種情況下，基本在10月後才開始進行冬季品的推廣。同時1店，2店基本是屬於0基礎狀態。從我的角度而言，我是很不提倡這種。服裝類換季就是一次重生，除非你是網紅店，或者大品牌店，自帶吸引高質量流量的屬性，但是99%的店都不是這樣。因此你店鋪夏季能賣但是如果秋冬不好好準備，馬上能給你降至冰點。 同理，如果本身店鋪的產品是有高性價比的產品，秋冬能夠提前準備一下。那麼所付出的成本與代價都是很低的。所起的效果卻是最好的。
綜上幾個從小到大的店，我們來對比，來發現，我們操作店鋪直通車的時候，在不同的情況下應該做出什麼樣的直通車計劃。
首先：小預算，少產品的店。就是1店這種。童裝店，客單價低，預算少，預算越少越要提前，越往後推不出效果的風險更高，因為時間不夠了，初期上車我們都知道PPC基本都很高，很難拿流量，在數據量小的情況下有很難判斷是否值得繼續去推。本身正常測款一天200-300可以，但是這個時節就不行，要翻倍，要快速獲取相對較大數據。不然往後拖也沒什麼意義。這種情況的直通車重點就在於：快速測高點擊率圖片，上車不吝嗇PPC。迅速確定推廣圖。然後根據數據反饋調整落地頁面，店鋪促銷關聯等等的優化提升轉化率。再慢慢優化PPC。
重點：單品小店上車，快速測高點擊率圖片，上車不吝嗇PPC。成敗關鍵：點擊率。
其次店鋪2：多款上車不確定哪個款是重點，就是上述2店這種， 和1店的情況差不多，只是一個是童裝一個是女裝，相對而言客單價高一些，利潤多一些，底氣也足一些。10月後再上車推廣也是同樣500一天，測雙款，同樣先搞點擊率，同樣需要一些數據，因此上車同樣不能吝嗇PPC。 多做圖，多測圖，點擊率至少要5%以上的圖片。如果2款都能夠達到這種效果，老闆也願意加大投入，當然OK，那麼加大投入到單品各500，準備幾種店鋪促銷方案，哪種轉化最好用哪種.滿減，送禮品等等。一旦確定好了高點擊率圖片，那麼就要在這個基礎上來燒車，慢慢優化PPC，當PPC達到我們想要的數值時，可繼續加大投入。
重點:同1店。
最後店鋪3：店鋪3就是更多款上車。多計劃多品類全體上車。初期選定不同品類的單品上車，如衛衣，羽絨服，毛衣以及夾克。店鋪自身實力雄厚，只要效果好就可以不惜代價加大投入力度。 同時目標並不是單一爆款，而是想全店多產品都爆，測款不用測，直接推店鋪指定款式，原因就在於老闆有自己的渠道去了解什麼單品賣的好，怎麼理解呢？ 就是他自己知道別人的店鋪前面一個月在推什麼款，效果怎麼樣。別人通過測款後開始加力推的款式這邊直接開推。時間節點上起步就比別人晚了。這種看似省錢的方式實際上也沒有省到錢。只不過事情變得簡單了。直通車目的就算配合店鋪了。指哪打哪。只要投產跟得上就跟進猛砸！
這種方式通過了解別家情況，來確定自己店鋪的計劃方案，一定程度上有好處，但是如果是春夏都還好，時間久，但是秋冬，時間緊迫還有雙11前的銷量真空期阻攔。成本風險也就都更加大了。
1店和2店在很大程度上店鋪的運營就是直通車的運營，計劃就是直通車是什麼計劃，店鋪就是什麼樣的計劃了。3店則主要根據店鋪自身的運營要求來開車。
那麼到現在的時間點，3個店在雙11預售開始後都不同程度的有波動。越往後會越明顯。預售還好，預計等到預熱開始後會流量以及轉化都會跌的非常明顯。
後續大致計劃：
馬上到雙11，3個店都無法參加雙11會場。那就直接做自己的雙11，這個期間可以提前做自己店鋪的雙11活動。千萬不要等到雙11那天在搞，那樣就把自己搞死了。 提前雙11，保價雙11，買貴退差。。等等一系列和雙11相關的店鋪活動預熱前就必須準備好，預熱一開始就馬上放上去，甚至可以提前放上去。那麼具體的效果如何，我們拭目以待。
每個店鋪情況不一樣，操作也不一樣。但是針對這種有季節性變化的產品，最好能夠提前安排，提前是提前的推廣節奏，應季是應季的推廣節奏。
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