【大盤】
今天市場整體概況如圖所示：
昨天覆盤發出的時候，美股跌幅還沒擴大，當時和前天晚上差不多，而前天晚上後來也是拉起來了。但昨晚比較慘，最後1個小時，美股狂瀉，道指收盤跌了2.41%，納指跌了4.43%。所以今天開盤前很多人很恐慌，又有人喊出可能會加倍跌的言論，這無疑又放大了恐慌效應，結果開盤上證大幅低開跌幅-2.4%，創板因為納指跌幅更大所以開的更低以-3.02%開盤，國慶節後的慘劇好像又要來了。
但請注意，上週五盤前幾位老大發言力挺股市後，我們的A股就不一樣了。上週四夜盤的美股也是殺跌的，道指跌1.27%，納指跌2.06%，要按節後那種下跌翻倍的搞法，上週五肯定又是慘兮兮，但因為老大們出來表態了，我們脫離了美股影響，當日大漲。本週一更是一馬當先，上證大漲4.09%，創板大漲5.2%，根本無所謂外盤怎麼走。週二的調整也不是因為美股大跌，只是反彈太猛，短期獲利盤多了一些，而某隊也沒有連續大漲的意圖，所以回落的幅度大了點，完全是按A股自己的節奏走了。今天其實更是一個證明自己走勢獨立性的機會，結果不負眾望，除了開盤受美股大跌影響大幅低開以外，後面基本完全脫離美股影響，開盤就是最低然後一路反彈回升，上證、50、滬深300尾盤都收紅，創業板也跌幅大幅收窄只跌了0.82%，大大強於納指，一掃節後的頹勢，這對於市場信心的提振是非常有效的。
今天立功的還是週一群板帶大盤拉出大陽的券商板塊，龍頭國海證券強勢4連板，太平洋、中原證券、南京證券、華安證券、西南證券漲停助攻。開盤券商股就明顯強勢，所以今天大盤開盤基本就是全天最低，之後就低開高走了。
今晚美股表現暫時還不錯，道指漲了1%，納指漲了2%，雖然現在A股開始走的獨立了，但美股大漲總是好事。
我之前的計劃是週四週五衝高減倉，今天被美股大跌拖累，肯定是不算衝高的，但今天這盤面大家應該不會覺得失望吧。明天應該是會順勢衝高了，能到這波反彈的前高附近，可以根據自己的倉位情況減一部分指數倉。理由我也說過了，因為週二並沒有持續連陽漲上去，所以某隊的態度還是求穩而不是要搞一波連陽的持續大漲，這個位置估計還是要震盪築底，所以適合高拋低吸。而且我看了一下，最近我認可的熱點龍頭持續性還行，就算大盤超預期又連續上攻了，那騰出的倉位剛好去做龍頭，效率比拿指數肯定高，也算是兩手準備。指數衝高回落，那這部分倉位可以低吸回補，算是做T成功，指數超預期走強，那就去做領漲的熱點龍頭。一般我是不太喜歡在指數上做差價的，但最近這大盤波動實在是變態，不動的話心理壓力的確也有點大，本來配指數是衝著低波動求穩去的，現在這波動搞的和次新股差不多，誰受得了啊。
【熱點】
今天熱點整體概況如圖所示：
今天大盤低開高走還算強勢了，不過靠的主要是大金融券商股，所以個股還是跌多漲少，漲停股數也下降到40只。我發現這軟件的炸板率統計老是有問題，看來得再找個更靠譜的統計軟件了，它這已經第二次被我發現自己的數據都對不上了。第一圖和第二圖的數據又有點問題了，我還是自己算吧，而且我想了一下，應該把一字板去掉更能代表可參與的漲停股的打板成功率，所以今天的漲停成功率是61%，以後就按這個標準計算。而昨日漲停股指數今天漲幅是2.24%，表現還可以，強者恆強。
這波炒作週期的空間板龍頭 國資馳援+超跌遠端次新+填權概念的 維宏股份 今天沒能繼續漲停，止步於6板，這就是現在連板股的上限了。它的連板結束，基本標誌著一個炒作週期的結束，新的週期又要開始醞釀了。
而券商的龍頭國海證券繼續連板，今天走出4連板，我一直說參與熱點還是就直接幹龍頭效率最高，也省的糾結選股，龍頭都不能連板，其他小弟更是難了，所以乾脆直接幹他，否則還不如不參與。當然昨天我也說了，短線高手隨意，本來這就不是一般人能做好的，沒必要聽其他人的觀點，有本事就做。券商股我覺得明天應該就會有明顯分化了，畢竟不是牛市，而空間板目前上限也就6板，國海證券面臨考驗了，跟風股自然也會受影響，明天看看有沒其他板塊代替券商站出來挺大盤了。
至於本波的另外一個熱點殼資源，我也說過了，領漲的喬治白一直一字板，沒下手的機會，而跟風股還是坑多。昨天4板的摩恩電氣，今天就開板回落翻綠了。這種突發利好的熱點是最難參與的，等一字板龍頭開板基本也沒啥溢價了，而換手板領漲股盤中要辨識難度也極高，機會就一瞬間，弄錯了估計就要吃麵了。像今天的汽車股也屬於這類，一汽夏利、一汽轎車因為昨天盤後的利好消息“中國一汽與16家銀行簽署戰略合作協議，本次各銀行給中國一汽意向性授信共計10150億元”而雙雙一字板，也就看看就行了，沒下手的機會。
以上為個人覆盤筆記，不構成投資建議，抄作業風險自負
投資有風險，入市需謹慎。
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