汽车站已经全部改为企业，不在事业单位之列，只能说是国企

在上世纪90年代之前，全国多数城市的公交汽车站基本上都是事业单位，后来事业单位实行分类改革后，承担生产经营性质的汽车站被剥离行政事业属性，全部收回编制，改为了企业。现在，公交汽车站一般都是当地的交通投资集团（简称交投）下属的二级机构，交投和经投、城投、文投等投资集团均属地方性的投融资企业，承担政府资产的管理、使用和经营权，是地方政府重要的资产管理公司和平台公司，隶属国资委管辖，是当然的国有企业。在级别上，上述的交投、经投、城投、文投严格来说已经没有行政级别，但作为国有企业，仍然参照行政事业单位管理，其老总一般都是由地方政府直接任命的，在地市级一般为正处级，县级则为正科级，省级则为正厅级。

至于题主所说的还有哪些单位是事业单位，小公只能告诉你，太多了。几乎每个局办的下属二层机构，都是事业单位。像财政局下面的财评中心、国土局下属的土储中心、发改下属的投评中心、工信下属的中小企业服务中心、住建委下属的质监站、城管委下属的绿化工程管理处、园林局下属的各大公园、交通局下属的运管处、民政局下属的福利院、卫计委下属的卫监所、农业局下属的农技服务中心等，以及报社、电视台、电台、图书馆、档案馆等，都是事业单位。

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80后小公

先讲讲什么是事业单位，事业单位指从事公益活动。理论上定义和政府没有关系，但是从我国实际出发事业单位分为三类，一类为承担行政职能的事业单位。二类事业单位部分承担行政职能，但有生产经营活动。三类事业单位基本从事生产经营。所以工资等工作经费来源也为三类，全额财政拨款，差额拨款，自收自支。

国家事业单位改革，将逐步撤销合并二三类事业单位。

早先90年代国家早已实行政企分开，承担经营性质的，单位都改为公司企业。典型的例子就是中铁某局集团（公司），电力局（国家电网，南方电网），广某招商局集团，烟草专卖局（烟草公司），供销社，等早已成为企业，明确不是事业单位属性！

明确一下，公交汽车站不是事业单位，虽然汽车运输是服务行业，但运输公司是以营利为目的存在，所以不是事业单位！以我所在省份来举例，以前80年代省市县里有汽车队，就是交通运输队，那时候不分企事业，到后来90年代开始改制，权责渐渐分离，改企，名为某省市县交通运输集团，市里还会有专门的公交集团，都是国有企业，一般由政府的国资委下属交通集团等控股管理！

再说说和交通行业有关的事业，行政单位。一般就是交通运输管理局，有些地方还有出租车管理局，公路局，路政大队，运政大队，治超站，地方公路管理段，公路质检站，海事局，航管局，交通职业院校，公科院！以上这些单位得职能主要从科研，规划，养护，专业教育，维护交通秩序管理来划分，当然最有权威的还是交通警察大队，如果还有不全面的话，大家可以补充一下！

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公交汽车站、公用汽车站，在过去是生产经营类事业单位，有的是自收自支类，有的是差额拨款类。经过机构改革，这些单位已经全面改企，自主经营，自负盈亏，完全市场化运营，不再列入事业单位序列。

1、事业单位分类改革，生产经营类事业单位改企。事业单位改革，将事业单位分为行政类、公益一类、公益二类、生产经营类事业单位。其中，生产经营类事业单位，是指提供的产品和服务，以及资源配置完全可以由市场代替的事业单位，这类单位明确改制为企业，完全推向市场，实行管办分离，政企分开，今后将不在成立此类事业单位。

2、自收自支类事业单位和编制全面撤销。在事业单位改革中，自收自支类事业单位全面改企，自收自支类和自定、自筹等编制，全面撤销，人员自主择业。其中被调整到自收自支类事业单位担任管理岗位的正式职工，或者是退役军人安排就业的，可以选择分流到其他事业单位任职。

3、事业单位分为党委政府直属事业单位、政府部门下属事业单位。前者如党校、金融办、供销社等，后者就多了，几乎每个政府部门，都有三到五个，甚至十几个下属事业单位，例如住建局下属的质检站、规划局、执法大队等，国土局下属的地矿局、不动产登记中心、测绘中心等。