在阿里進軍生活服務領域後騰訊把重點放在了工業製造數字化上。
10月18日馬化騰在世界智能網連大會上透露移動互聯網的下半場就是工業製造的數字化，現在騰訊已經和一汽、寶馬、廣汽、長安、吉利、東風柳州等企業進行戰略合作，搭載“AI ni car”騰訊車聯方案的多款車型已經上市銷售。
馬化騰介紹了騰訊在自動駕駛技術方面的進展，騰訊向車企開放自動駕駛核心技術平臺，包括高精度地圖、模擬仿真、數據服務三大平臺，其中模擬仿真發揮了騰訊在遊戲引擎、虛擬現實和雲遊戲技術等領域的優勢
遊戲不止是休閒娛樂，遊戲的模擬仿真還是很好的開發工具，特別是能幫助新款汽車的開發，車廠利用騰訊的遊戲引擎可以模擬很多場景提高新車開發速度，降低成本。
近來騰訊和阿里的發展戰略有了很大區別，阿里繼續深耕生活服務，從網購到線下吃喝玩樂。騰訊在做好即時通信和文化娛樂服務後開始向大工業進軍。
這幾年騰訊和很多家制造業工廠進行數字化改造合作，利用騰訊的互聯網技術和經驗給製造業提升效率減少人工。
騰訊現在更關注底層行業，製造業就是我們的底層行業，這個行業很難做也不容易出名，一旦做好可以大幅提高我國製造業成本和產品的競爭力，這是個前景廣闊的行業。
騰訊和阿里這樣的互聯網巨頭都不滿足線上發展，觸角伸到了各行各業對我們的生活進行了整體改造。
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