近日國際油價歷經連續兩日暴跌局面，隨後反彈但仍顯乏力。不過，這難改10月19日本輪成品油零售限價“四連漲”的局面。
屆時，國內華北、華南、西南部分地區汽油將時隔五年後再次進入“8元”時代。
卓創資訊分析師楊霞表示，上一輪國內成品油零售限價上調幅度較大，本輪調價週期初始的變化率處於正值高位。且由於恰逢國慶假期，變化率計算週期較長，短時間內的原油暴漲暴跌對變化率影響有限，僅僅導致成品油漲幅受限，10月15日收盤國內第7個工作日參考原油變化率為4.42%，對應汽柴油上調192元/噸，調價窗口為10月19日24時。摺合成升價，92#汽油及0#柴油每升上調0.15元、0.16元。本輪成品油零售限價“四連漲”已成定局。
而中宇資訊監測的原油變化率為4.86%，對應上調幅度190元/噸。該機構分析師楊曉芬表示，隨著原油價格止跌回漲，成品油上調預期不斷縮窄，但已經到了第七個工作日，按照目前的原油價格測算，本輪上調預期基本確定。
屆時，國內華北、華南、西南地區92#汽油將突破8元/升，零售汽油價格時隔五年後，將再次進入“8元”時代。這意味著消費者的燃油成本繼續增加，離調價窗口尚有三個工作日，按照上調192元/噸的幅度測算，“四連漲”期間汽油每升累計上調0.59元，消費者
加滿一箱92#汽油多花近30元。分享到:
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