劉國濤魯南
問得這麼複雜，其實就是最基本的調座椅的問題。調座椅是上車安全三件事中的第一件事。一般來說，我們坐進一輛陌生的車裡，第一件事就是調座椅（如果是自己的車，座椅可能是調好的，沒有動的話不用每次都調）。
調座椅有什麼原則呢？簡單來說，就是“兩拳一腕”。
第一拳：頭頂與車頂有一拳的位置。題主描述的頭碰到車頂位置太高了。
第二拳：腰與肩靠在椅背上，右腳備在剎車踏板上，膝蓋與方向盤轉軸一拳左右即可。
一腕：兩臂自然向前伸直，手腕能搭在方向盤12點位置（手動擋以離合踩到底為準，腿微彎）。
至於題主所說的把座椅調到最低看不見汽車前蓋，這個不能作為調座椅的一個參考。只有我們靜止的時候，才會觀察那麼近。而開起來的話，視線要儘可能往遠看、往前看，如果只觀察汽車前蓋那一點點，駕駛起來是非常不安全的。
咱們調座椅時主要參照前面所提到的兩拳一腕即可，不用糾結那麼多哈。易陪練祝大家一路平安！
我是易陪練，倡導安全駕駛、文明駕駛，教給小白司機《預見性安全駕駛》的實用技能。喜歡請關注、交流哦~
易陪練
我猜你開車肯定是這樣的
或是這樣的
這時候你只需要把座椅後調，保證右腿可以自由彎曲就OK，這樣在發生事故時可以起到緩衝，不至於加重膝蓋受傷。
座椅調節完，你再把靠背後調，給頭部預留一些空間，不要怕看不見汽車前蓋，不影響自己日常的行車就行，開車也沒人看前蓋，看路就行了。
（回答如有錯誤，希望大家評論指正哦）（Ps.圖片來自於網絡——易車號：AMS車評）（如有侵權，立即刪除）
中國汽車質量網
這是汽車設計的原因，換句話說，在汽車設計的時候，並沒有讓駕駛員通從車廂內部看到機艙蓋，來分辨車輛與前方物體的距離。很多車型就算您把座椅調整到最高，也是看不到機艙蓋的。很多人都有這樣的習慣，必須能看到機艙蓋才會開車，其實這都是個人習慣和心裡素質，以及駕駛技術不夠嫻熟造成的。
首先，有些車確實能看到機艙蓋，但是您不可能看到前保險槓，尤其是事拐彎的時候，前保險槓的兩個角，是最容易發生剮蹭的地方，即便您能看到機艙蓋，也需要對距離有一個提前的心裡預知，然後才通過方向盤調整車頭的角度。所以，我們開車主要靠對車輛的瞭解、經驗、以及“車感”。
看不見機艙蓋，沒什麼有效的解決方法，最重要的就是克服自己的心裡，改掉這種習慣。駕駛技術嫻熟的老司機開車基本都靠經驗和感覺，如果您對車輛前方的距離判斷不準，起初可以先找個沒人沒車的地方練練。在車輛前方擺放一個物體，然後用您的覺得安全的距離停下，下車看看車輛前方離這個物體還有多遠，然後在上車看看車內的視角和距離，反覆練習幾次，我想這種問題就可以解決了。
而且要知道自己的車輛大概有多長多寬，還應該知道自己的車輛都需要注意什麼。比如尺寸比較大，軸距比較長的車，尤其是在道路比較窄或者行人比較多的地方，在拐彎的時候要多加註意。老司機有句話叫做：左拐拐大彎，右拐拐小彎。防止內輪差比較大，而剮蹭到行人或者車輛。
巖哥的觀點：開車主要靠經驗和感覺，儘量不要依賴否個配置，也最好不要又必須看到機艙蓋才會開車這種情況，至少要對自己的車輛有一個基本的瞭解。開車時集中注意力，眼觀六路耳聽八方。
我是巖哥，如果您有關於汽車方面的任何問題，歡迎隨時向我提問，記得關注我呦！
巖哥侃車
為什麼要看引擎蓋？新手開車時會有很多錯誤的駕駛姿勢和習慣，例如：座椅太靠前捧著方向盤，或者座椅靠背太往後傾斜半躺式駕駛，各種稀奇的握方向盤姿勢，或者反覆低頭調節中控臺上的按鈕。。這些不好的習慣會帶來很大的駕駛安全隱患，新手請去看看如何駕駛姿勢的視頻，按照規矩做也許開始會不舒服，但是時間長了也就適應了慢慢就能理解中間的道理，不要碰南牆才回頭。
你是不是小兔兔
人與方向盤距離:手腕能搭在方向盤最前方就剛剛好！至於座位高低自己覺得怎麼舒服怎麼調！看見引擎蓋也罷，看不見引擎蓋也罷！簡單一句話被你們說的那麼複雜！
中華猛士
把頭從天窗伸出去，不擋頭實現超好，還涼快！
確定修改123345
開車請看路，別看機蓋！
啊那他
不要只調整高低，還得調整下靠背的仰角～
AndJoy
我就看不到引牽蓋，剛好頭往前伸伸就可以看到了
龍240903704
女司機那個位置，真的是要命，不信她能看到左右後視鏡，胸都頂到方向盤了
