众所周知，战争中讲究的是兵贵神速，养兵千日用在一时，该如何用好兵怎么样安排兵力，都能决定这一场战争的胜败，以中国为例，我国陆地面积很大，东西南北纵横上万公里，不可能每个地方都安排了足够力量的军力，战争具有不确定的因素，也不可能正好每次都在你安排足够力量军力的地区作战，如果在你薄弱的地区作战怎么办，如何才能在最短的时间内将兵力投送过去呢？
中国的高铁运输想必大家都不陌生了，高铁的出现解决了人们出行的麻烦，如今中国高铁线路长度已经超过了2万公里，比世界其他地方高铁线路的总和还多，在2025年前，中国计划建成3.8万公里长的高铁线路，高铁在军事上也有着重大的意义。目前高铁的速度能够达到每小时300公里，15个小时就能走完4500公里，即便是从新疆运兵，半天的时间就能送到中国的东部和南部沿海。如果算上期间准备的时间，一天之内也去安全可以做到。以武广高铁为例，列车能挂16节车厢，能够搭载上千人和武器，关键时候如果采用连续发车，10万大军仅用半天就能实现。
不过就算我国的高铁运输再厉害，很多专家都高兴不起来了，为什么呢？它的缺点也非常明显。首先高铁运输靠的是电网和路网，一旦敌人蓄意破坏这二者之一的话，高铁就没法进行运输了；第二局限性太强，目前我国的高铁只能在国内四通八达，想要运兵出境的话就没法办到了。
目前世界上最好的运兵方式是空运，我们来看看美国是怎么运兵的。美国使用的是战略运输机运兵，图为美国停放着的C-17运输机、C-5运输机以及KC-10加油机。以C-17运输机为例，C-17的作战范围和功能涵盖了过去的C-5运输机和运输机所具备的一切，融合战略和战术空运能力于一身，是当今世界上唯一可以同时适应战略、战术任务的运输机。相比高铁运输来说，空运优势就体现出来了，一是速度快，几乎不受地形影响，二是能够跨国运输。
上世纪的海湾战争中，美军就展现出了空运的强大之处，美国使用的军用运输机和临时征用的民用运输机共向海湾地区运送了539000吨的货物和近50万名各类作战人员，并执行了14000次远程运输任务，美第82空降师领命后在48小时内从美本土启程，跨洲越洋，远程奔袭上万千米，作为快速机动力量首先进入沙特，对后来军事行动的展开起到了举足轻重的作用。
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