近期市場可謂是兩極分化，上證指數在底部進行箱體震盪，而ST板塊卻再次逆勢走強，指數連續9日上漲，多隻ST個股連續漲停，成為近期市場的大熱門。
而造成這種現象的根源就是來自於近期第三季度財報的連續公佈。對於大部分公司而言，一旦第三季度的財報披露完畢，那麼全年的業績也就基本上有了定調。
對於ST股票來講，本身當初是因為主營業務惡化、業績下滑等其他問題被戴帽，然後股價和估值被大幅度的下調。一旦這些公司有機會可以重新摘帽的話，那麼公司整體的股價和估值就會迴歸到合理的水平。
根據數據顯示，目前整體A股市場上ST板塊一共有88家公司。除去2018年累計到第三季度淨利潤為負，還剩下38家，佔整個ST板塊的43%。其中淨利潤在1億以上的有11家。 *ST安泰淨利潤最高為5.69億元。*ST新能排名第二，淨利潤為5.55億元。
在這上漲的38家公司，我們要分析它們扭虧的原因是什麼？到底是因為實施資產重組還是因為本身市場趨勢良好，業績改善，亦或是繼續在講故事，蹭熱點。
如果業績的好轉時因為實施資產重組，賣掉資產導致的盈利，其公司真正的主營業務根本就沒有好轉，這樣的話未來必定沒有持續盈利的可能性，摘帽行情也就遙遙無期。像ST地礦扭虧的主要原因就是因為實施了重大資產重組。
而只有公司業績上漲的原因是因為主營業務的好轉帶來邊際收入的提高，這樣的公司經營有了持續的好轉，業績才有了穩步的提升，自然年底摘帽的可能就會越大。比如*ST佳電以2640.15%的淨利潤增長率居前。2017年，公司實現營業收入15.88億元，實現淨利潤1.21億元，成功扭虧為盈。
投資機會
除此以外，公司如果想要摘帽的話，除了要保持淨利潤為正，還要保持扣非後的淨利潤也要為正。
ST亞邦（603188），公司在2018年10月18日已經完成復產前的安全、環保及消防準備工作，正式恢復生產，在其主業逐步復產的前提下疊加外延擴展，第四季度的業績有望環比持續上升。公司已經在10月31日向上海證券交易所提交了撤銷對公司實施其他風險警示的申請，年底有望進行摘帽。
*ST佳電（000922），作為國資委旗下的公司，公司2018年前三季度預計實現淨利潤2.4億元至2.6億元，同比增長354.46%至392.33%。雖然一筆約6億元的非經常損益才是公司業績扭虧為盈的核心原因，但是大股東華能能源交通產業控股有限公司卻已經開啟連續增持模式。繼一季度增持419萬股後，二季度再度加倉超過2000萬股。
*ST友好（600778），公司第三季度扭虧為盈的主要原因是公司通過主營業務的改善，使得公司的主營業務及其他業務收入較上年同期提升明顯。並且公司控股大股東大商集團從5月8日到7月11日不斷的增持公司股份，目前已經持有25%的股份，這也給未來ST友好的摘帽行情多了很多的期待。
*ST寶鼎（002552），在目前國際航運市場持續回暖的情況下，我國船舶製造企業新接船舶訂單量會持續回升，並且對於公司大型鑄鍛件的主營業務形成了良好的支撐，預計2018年全年的淨利潤會
同比扭虧為盈。
*ST藏旅（600749），公司前三季度營收增長的原因是因為公司營銷創新以及產品升級的帶動，並且公司景區的遊客接待人數較上年有了大幅增長。受益於西藏自治區政府“冬遊西藏”政策的影響，公司第四季度的盈利值得關注。
*ST正源（600321），三季報顯示，前三季度營業收入15.0億元，同比增長121.52%；歸屬於上市公司股東的淨利潤1829萬元，同比增長389.41%。能繼續延續這種良好的趨勢，根據相關規定，*ST正源摘星脫帽可期。
閱讀更多 短線龍哥 的文章
