自動擋爲啥都是「PRND」這個順序?


自動檔汽車如今已經非常普遍,可是你有注意過嗎?為什麼自動檔汽車檔位順序都是“PRND”呢?

自動擋為啥都是“PRND”這個順序?


首先,我們先回顧一下“PRND”分別是什麼?

P檔(Parking)是駐車檔,掛P檔之後,變速箱機械結構鎖止。所以掛P檔時不會溜車,當然也推不動汽車,因為齒輪已經鎖止了。

R檔(Reverse)是倒車檔,D檔(Drive)是前進檔,這個都好理解。

N檔(Neutral)是空檔,不會機械鎖止變速箱,所以掛N檔會溜車,能推動車。這也是和P檔最根本的區別


自動擋為啥都是“PRND”這個順序?


因為R檔和D檔都是控制車輛移動的檔位,出於安全考慮,需要在R檔和D檔之間加入一個N檔。因為無論前進還是倒退,突然掛P檔,都會給變速箱帶來損傷,所以R檔和D檔之間,不能用P檔。

由此,目前可以確定的順序就是RND或者DNR。


然後我們說P檔,要麼P檔挨著D檔,要麼P檔挨著R檔。原則上來說,其實挨著誰都不好,但是俗話說“兩害相權取其輕”,P檔挨著R檔相對來說可以,因為大家倒車速度慢,即便誤入P檔,衝擊也小


(圖解:有些車,P檔距離R檔也是比較遠的,也是出於安全考慮。)

至此,可以確定順序就是PRND或者DNRP。

考慮到人體工程學設計以及操作便利程度,從前往後應該是PRND這個順序合適,也就是向前推檔把是P檔。

P檔只有停車時用,而D檔使用頻率高得多。所以基於便利程度考慮,P檔距離駕駛員最遠,D檔距離駕駛員最近比較合適。


自動擋為啥都是“PRND”這個順序?


(圖解:掛入P檔,可供駕駛員操作中控臺的空間幾乎沒有,而D檔不存在這個問題。)

另外,檔把前方一般都有儲物空間、中控操作按鈕,行駛中D檔在最後,也讓行駛中可操作空間變大


自動擋為啥都是“PRND”這個順序?


所以,自動檔都是PRND這個順序,這是有科學道理的,並非隨意設定。


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