高管接连离职核心团队溃散,贾跃亭的“造车梦”还能强撑多久

国庆后贾跃亭与恒大之间一场沸沸扬扬万众瞩目的紧急仲裁纷争,把远在国外的老赖“贾跃亭”再次拉回了国人的视线。这次,贾跃亭不但坑了于水火之中救自己的恩人“许家印”,花完恒大8亿美金,还想狮子大张口,贪念不成把恩人推上了仲裁庭。原本仲裁结果已出,贾跃亭却连发声明诡辩称自己“全胜”。

高管接连离职核心团队溃散,贾跃亭的“造车梦”还能强撑多久

整整一个月,这场纷争愈演愈烈。事实真的像贾跃亭所说的是“全胜”吗?根据昨天的最新消息,FF再发声明,表示只留下500名核心团队成员,以推进FF91的量产,其余员工将停薪留职。

高管接连离职核心团队溃散,贾跃亭的“造车梦”还能强撑多久

在声明中,FF再度将公司困境推到恒大身上,同时表示为公司“紧密而团结的高管团队感到自豪”,非常有信心在2个月左右恢复公司的正常运营并恢复员工工资。

可事实上,与贾跃亭的所谓“团结的高管团队”形成鲜明对比的是,FF高管的接连离职。据外媒The Verge报道,法拉第未来的三名创始人之一尼克·桑普森(Nick Sampson)当地时间星期二从公司离职。就在一天前,通用汽车前高管、法拉第未来负责技术和产品开发的高级副总裁彼得·萨瓦吉安(Peter Savagian)刚离职。目前FF的核心团队只余贾跃亭一人。

高管接连离职核心团队溃散,贾跃亭的“造车梦”还能强撑多久

与贾跃亭的声明完全相反,桑普森表示,FF在可预期的将来,它的处境不会有好转。FF高管们在用行动宣告“贾跃亭不走,那我走”。

仲裁失败、高管离职、团队溃散,这一次贾跃亭可谓是前所未有的完败,他所谓的“梦想帝国”已经让所有人失望,以后妄图东山再起,还有谁会愿意再拉他一把呢?

高管接连离职核心团队溃散,贾跃亭的“造车梦”还能强撑多久


分享到:


相關文章: