隨著年內油價突破10次的上漲，讓很多車主驚呼，不敢開車出行了，尤其是那些買到油耗不省心的人，更是招架不住著高達8月的油價時代。在如今國內汽車普及的年代，大部分人買車都是以家用為主，性價比是他們追求的首要因素。所以，但凡一款車能做到燃油經濟性好，空間大，技術穩定，價格又控制在15萬元以內，那必定會是市場上爆款車型。
在8月底，參加全新凌派上市時，就發現了這款車具備了這些特質。而在10月底廈門的實際試駕體驗中，更是真切的感受到了全新凌派魅力所在。凌派它有著凌動型酷的設計美感、越級的空間表現，舒適的駕乘體驗，同級最低的燃油經濟性以及良好的操控樂趣等亮點，使其成為一款最超值的家用車性價比之王。
動感造型實用內飾設計 契合年輕人購車選擇
全新凌派在設計上，準確抓住了國內年輕人的消費習慣。凌厲的前臉造型，側面刀鋒式的雙腰線使得整車看起來非常動感。細節上，前進氣格柵與羽翼式LED前大燈組成的一體式設計，使得整個前臉更加寬闊，極具辨識度；粗壯的鍍鉻飾條下配有蜂窩狀進氣格柵，營造出更為立體的造型，配“C”型設計的LED尾燈，讓新一代凌派（CRIDER）更具辨識度、充滿年輕氣息而吸引年輕消費族群的喜愛。在試駕中，通過後視鏡就能時時看到那犀利的側面線條。
來到新凌派的車內，採用 “無縫空間”的設計，整體更加簡潔，細節的處理得到極大提升，進一步提升了內飾的實用性。中控臺採用大面積皮質包裹，觸感精緻，反饋柔和。7英寸彩色TFT多功能儀表盤科技感十足，豪華8英寸彩色智能屏集成Honda CONNECT智導互聯繫統，為我們在試駕中應對道路狀況及行駛時的突發狀況提供便利信息。
同級最大尺寸 提供舒適的駕乘體驗
全新一代凌派，在空間上以達到B級車的水準。抓住國人喜歡大空間的特點，新凌派尺寸進一步提升，車長4756mm,比上一代大了一圈，車長增加92mm；車寬增加54mm；軸距提升80mm，達到了史無前例2730mm，甚至與B級車水準相當。同級別的一汽大眾速騰以及東本思域在它面前都小了一大截。
超大的尺寸，保證了新一代凌派（CRIDER）不管是乘坐空間還是儲物空間都非常寬裕。同時，在乘坐中，我們感受到新一代凌派（CRIDER）座椅選用的材質非常柔軟，寬大的座椅帶來了良好的支撐性，無論是短途駕駛還是長途駕駛，都很舒適。
全新凌派人性化的設計隨處可見，後排在同級車中破天荒的搭載了Honda在中國首次使用的中央扶手一體式多功能桌板，將其180°翻折後可與後排空調出風口處相連，形成一個獨立便捷的專屬空間，讓乘客有著超越同級的高級享受。
而這個桌板可以靈活使用，放下後排中央扶手，會看到有直通後備廂的通道，後備廂下方還設置了行李廂內隱藏式儲物格，方便乘客輕鬆從後排取放物品，極大提高了空間利用率。同車體驗的媒體同行，在後排體驗時，情不自禁的說出，如此高級人性化的設計，太符合我們國人購車的需求了，自己都忍不住想下手。
配置豐富安全性高 讓開車輕鬆無憂
如今購車主體以90為主，他們追求享受，注重安全。全新凌派在智能配置以及安全系統方面，都做了豐富的搭載。
新一代凌派（CRIDER）越級搭載Honda SENSING（安全超感）智能輔助駕駛系統，包括帶LSF（低速前車跟隨系統）的ACC主動巡航控制系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、TSR交通標識智能識別、LWC盲點顯示系統等，還配備有前排i-SRS智能雙安全氣囊、前排側安全氣囊、高靈敏泊車雷達（後4探頭）、i-DWS胎壓監測系統等配置，實現同級別最高等級的配置性能。讓你不管是在堵車時，還是暢通路況下，都可以輕鬆駕馭，保證安全無憂。
無論是規避風險的主動安全，還是減輕事故的被動保護，新一代凌派（CRIDER）都全面升級，助力駕駛者安全行駛。新一代凌派（CRIDER）配備了以往在更高級別車型上使用的AHA敏捷操控輔助系統，並配備有EPB電子駐車制動系統，提高了操控的穩定性，確保了你更高水平的行駛質感。
油耗同級最低 駕控體驗優秀
油價不斷上漲，良好的燃油經濟性是打動消費者選擇的直接因素。得益於本田Honda全新地球夢科技180 TURBO渦輪增壓發動機先進技術，採用了與同門其他SPORT TURBO發動機相同的先進技術，實現最大功率90kW/5500rpm，最大扭矩173N·m/2000-4500rpm，在低轉速即爆發出澎湃動力。與發動機相匹配的是Honda新一代CVT無級變速器，實現綜合工況油耗最低僅為4.9L /100km，做到同級最低，表現出優秀動力輸出及極佳油耗。
在實際駕駛中，新一代凌派的動力響應積極靈敏，經過的各種路況，不論是起步，還是加速超車，都能提供充足的動力，即便是中後段的加速也能讓人感覺到源源不斷的動力輸出。美中不足的是，由於三缸的特殊結構，在低速時稍微有些振動，低速車內的隔音可以在做改進。
在駕駛模式上，新一代凌派有運動模式可選，該模式下發動機能更快升至最高扭矩釋放區間，爆發出極其強勁的動力。在轉向力度上，方向盤手感沉穩，在高速通過彎道時，也能操控自如毫不拖泥帶水，能提供非常優秀的駕控體驗。
在懸架方面，新一代凌派注重舒適性。前麥弗遜、後扭力梁的懸架組合，整體調校更偏向運動化，底盤支撐到位，乘坐舒適性極佳。同時，發動機對於震動抑制處理相當出色，即便在高速行駛時，也能保證極佳的靜謐性。在凌派廈門試駕後，充分感受到新一代凌派動力表現的確符合當下年輕人的需求，小排量也能夠有不遜色於大排量發動機的動力表現，最主要的燃油經濟性還好。
整體試駕完，更深刻體會到東風本田全新凌派是一款非常適合家用測省心車。它憑藉著動感型酷的外觀，實用的內飾、豐富安全的智能配置以及良好的駕控體驗以及同級最低的油耗表現，正在被越來越多的人所接受和認可，成為名副其實的性價車型。
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