随着年内油价突破10次的上涨，让很多车主惊呼，不敢开车出行了，尤其是那些买到油耗不省心的人，更是招架不住着高达8月的油价时代。在如今国内汽车普及的年代，大部分人买车都是以家用为主，性价比是他们追求的首要因素。所以，但凡一款车能做到燃油经济性好，空间大，技术稳定，价格又控制在15万元以内，那必定会是市场上爆款车型。
在8月底，参加全新凌派上市时，就发现了这款车具备了这些特质。而在10月底厦门的实际试驾体验中，更是真切的感受到了全新凌派魅力所在。凌派它有着凌动型酷的设计美感、越级的空间表现，舒适的驾乘体验，同级最低的燃油经济性以及良好的操控乐趣等亮点，使其成为一款最超值的家用车性价比之王。
动感造型实用内饰设计 契合年轻人购车选择
全新凌派在设计上，准确抓住了国内年轻人的消费习惯。凌厉的前脸造型，侧面刀锋式的双腰线使得整车看起来非常动感。细节上，前进气格栅与羽翼式LED前大灯组成的一体式设计，使得整个前脸更加宽阔，极具辨识度；粗壮的镀铬饰条下配有蜂窝状进气格栅，营造出更为立体的造型，配“C”型设计的LED尾灯，让新一代凌派（CRIDER）更具辨识度、充满年轻气息而吸引年轻消费族群的喜爱。在试驾中，通过后视镜就能时时看到那犀利的侧面线条。
来到新凌派的车内，采用 “无缝空间”的设计，整体更加简洁，细节的处理得到极大提升，进一步提升了内饰的实用性。中控台采用大面积皮质包裹，触感精致，反馈柔和。7英寸彩色TFT多功能仪表盘科技感十足，豪华8英寸彩色智能屏集成Honda CONNECT智导互联系统，为我们在试驾中应对道路状况及行驶时的突发状况提供便利信息。
同级最大尺寸 提供舒适的驾乘体验
全新一代凌派，在空间上以达到B级车的水准。抓住国人喜欢大空间的特点，新凌派尺寸进一步提升，车长4756mm,比上一代大了一圈，车长增加92mm；车宽增加54mm；轴距提升80mm，达到了史无前例2730mm，甚至与B级车水准相当。同级别的一汽大众速腾以及东本思域在它面前都小了一大截。
超大的尺寸，保证了新一代凌派（CRIDER）不管是乘坐空间还是储物空间都非常宽裕。同时，在乘坐中，我们感受到新一代凌派（CRIDER）座椅选用的材质非常柔软，宽大的座椅带来了良好的支撑性，无论是短途驾驶还是长途驾驶，都很舒适。
全新凌派人性化的设计随处可见，后排在同级车中破天荒的搭载了Honda在中国首次使用的中央扶手一体式多功能桌板，将其180°翻折后可与后排空调出风口处相连，形成一个独立便捷的专属空间，让乘客有着超越同级的高级享受。
而这个桌板可以灵活使用，放下后排中央扶手，会看到有直通后备厢的通道，后备厢下方还设置了行李厢内隐藏式储物格，方便乘客轻松从后排取放物品，极大提高了空间利用率。同车体验的媒体同行，在后排体验时，情不自禁的说出，如此高级人性化的设计，太符合我们国人购车的需求了，自己都忍不住想下手。
配置丰富安全性高 让开车轻松无忧
如今购车主体以90为主，他们追求享受，注重安全。全新凌派在智能配置以及安全系统方面，都做了丰富的搭载。
新一代凌派（CRIDER）越级搭载Honda SENSING（安全超感）智能辅助驾驶系统，包括带LSF（低速前车跟随系统）的ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示系统等，还配备有前排i-SRS智能双安全气囊、前排侧安全气囊、高灵敏泊车雷达（后4探头）、i-DWS胎压监测系统等配置，实现同级别最高等级的配置性能。让你不管是在堵车时，还是畅通路况下，都可以轻松驾驭，保证安全无忧。
无论是规避风险的主动安全，还是减轻事故的被动保护，新一代凌派（CRIDER）都全面升级，助力驾驶者安全行驶。新一代凌派（CRIDER）配备了以往在更高级别车型上使用的AHA敏捷操控辅助系统，并配备有EPB电子驻车制动系统，提高了操控的稳定性，确保了你更高水平的行驶质感。
油耗同级最低 驾控体验优秀
油价不断上涨，良好的燃油经济性是打动消费者选择的直接因素。得益于本田Honda全新地球梦科技180 TURBO涡轮增压发动机先进技术，采用了与同门其他SPORT TURBO发动机相同的先进技术，实现最大功率90kW/5500rpm，最大扭矩173N·m/2000-4500rpm，在低转速即爆发出澎湃动力。与发动机相匹配的是Honda新一代CVT无级变速器，实现综合工况油耗最低仅为4.9L /100km，做到同级最低，表现出优秀动力输出及极佳油耗。
在实际驾驶中，新一代凌派的动力响应积极灵敏，经过的各种路况，不论是起步，还是加速超车，都能提供充足的动力，即便是中后段的加速也能让人感觉到源源不断的动力输出。美中不足的是，由于三缸的特殊结构，在低速时稍微有些振动，低速车内的隔音可以在做改进。
在驾驶模式上，新一代凌派有运动模式可选，该模式下发动机能更快升至最高扭矩释放区间，爆发出极其强劲的动力。在转向力度上，方向盘手感沉稳，在高速通过弯道时，也能操控自如毫不拖泥带水，能提供非常优秀的驾控体验。
在悬架方面，新一代凌派注重舒适性。前麦弗逊、后扭力梁的悬架组合，整体调校更偏向运动化，底盘支撑到位，乘坐舒适性极佳。同时，发动机对于震动抑制处理相当出色，即便在高速行驶时，也能保证极佳的静谧性。在凌派厦门试驾后，充分感受到新一代凌派动力表现的确符合当下年轻人的需求，小排量也能够有不逊色于大排量发动机的动力表现，最主要的燃油经济性还好。
整体试驾完，更深刻体会到东风本田全新凌派是一款非常适合家用测省心车。它凭借着动感型酷的外观，实用的内饰、丰富安全的智能配置以及良好的驾控体验以及同级最低的油耗表现，正在被越来越多的人所接受和认可，成为名副其实的性价车型。
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