隨著國家在排放法規的不斷收緊，"史上最嚴排放"的國六也已經即將全面推行。也許大家覺得國六是剛出來的，離我們還遠，不用那麼擔心，非也。再過幾天，國內改革的橋頭堡——深圳就將成為全國第一個正式迎來“國六”標準的地區了。
從下個月1號起，深圳將會正式實施“國六”標準，而且是跳過“國六a”，直接施行最嚴格的“國六b”標準。不過，新規將會從壓燃式的柴油車開始使用，而年底12月31日才會應用到和廣大車主最密切相關的汽油車上。另外，對於一部分車主而言，距離國六僅剩不到三個月的時間了，從2019年1月1日開始，北京、天津、河北、山東、河南、海南、廣州、杭州等地將會繼深圳腳步，提前採用國六標準，提醒這些地方的車主在購車時可得多考慮清楚了。
長遠規劃的國六共有兩個階段，分別是6A和6B，6A是從2020年7月1日開始，不能銷售、註冊、上牌低於排放標準6a的汽車；6B從2023年7月1日開始，不能銷售、註冊、上牌低於排放標準6b的汽車。雖然說國六有著非常嚴格的排放標準，但是如今“國六”達標的車型已經越來越多，讀與準車主們來說也已經有足夠多的選擇了。不過，新的排放標準使得眾多車廠不得不推出小排量車型或者是混合動力車型，這也意味著新能源車會成為主流，而現在的我們正處在這樣的一個過渡期。
當大家都在關注新標準的時候也別忘了在這之前還有一些老標準，新國六的來臨可能會帶來"國三"時代的終結，當初"國五"頒佈的時候，"國二"的車型面臨著強制報廢，想必國六正式採用是也是以此類推吧；其次是"國四"的車型會遭到限行，甚至是難以上牌，這也加速了其淘汰；最終是我們現在常見的"國五"車輛，可能會面臨貶值的風險，無論是二手車商戶還是打算出手自己車輛的賣家，這都不是一個好消息。
想必在這個節骨眼上不少車主都以一個疑問：現在該不該買車？具體情況具體分析，如果是急著用車或者說喜歡不斷換車的朋友，那二手的"國五"車型是不錯的選擇，當然也可選擇滿足國六的車型，只可惜可選範圍有限。如果是不著急用車的話可以等待國六的正式使用，屆時會有更多的車型可供選擇，那個時候的車型會有著更強的燃油經濟性以及更佳環境友好性。
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