J7終於來了，但你等來的不是一款車。解放品牌戰略、“哥倫布”生態品牌、優你客、優你速，這還是你熟悉的那個解放嗎？
10月27日，一汽解放品牌戰略發佈暨J7上市盛典在上海汽車會展中心舉行。這是一汽解放首次將如此重大的戰略及產品發佈活動放在長春以外的城市進行。從東北老工業基地，走向科技創新中心上海，在堅持自主中不忘開放創新，解放事業迎來第二春。
正如本次活動的名稱“一汽解放品牌戰略發佈暨J7上市盛典”所體現的那樣，一汽解放品牌戰略才是本次發佈會的重點。
一汽解放董事長鬍漢傑在現場詳細詮釋了一汽解放品牌戰略的具體內涵。基於宏偉願景和遠大使命，一汽解放提出“信而有徵、智勇雙全、益行天下”的品牌理念：“信”即信賴、信用，做到誠實守信；“智”即智慧、智能，產品聰明睿智；“益”即收益、公益，各方多多受益，三管齊下以實現“用戶有收益、社會得公益、企業有效益、大家都受益”。同時，一汽解放將通過企業品牌、技術品牌、產品品牌、服務品牌、公益品牌、生態品牌的持續建設來有效踐行這一理念。
一汽解放董事長鬍漢傑
“一汽解放”是企業品牌，“解放創領”是技術品牌，“解放”是產品品牌，“感動服務”是服務品牌，“解放愛領航”是前不久發佈的公益品牌。在此基礎上，此次發佈會上，解放正式發佈了“哥倫布”生態品牌，這也是中國乃至全球商用車行業首次發佈生態品牌。對此，胡漢傑表示：在智慧物流時代全面到來的趨勢下，解放發佈“哥倫布”生態品牌，就是要堅持“智慧領航”的定位，踐行“綠色、開放、創新、共享”的核心價值觀，以智慧物流為核心場景，持續以新理念、新科技、新產品為生態合作伙伴賦能，為中國商用車的發展賦能，為中國物流行業的發展賦能，實現一汽解放由傳統商用車製造商向智慧交通運輸解決方案提供者轉變的戰略轉型。
如果把“一汽解放品牌戰略”看作解放稱雄市場的王冠，那麼J7只是這座王冠上那顆最大的寶石。
在正式上市之前，J7在不同場合已經有過數次亮相。雖然沒有以一種神秘的方式亮相，但當7輛不同顏色的J7，依次從屏幕後出現在舞臺中央時，還是極具震撼感。
歷時7年研發，擁有7大優勢（高性能、高智能、高舒適、高節能、高安全、高可靠性、高效率），J7目標是成為中國重卡走向世界一流的里程碑式作品。
關於J7這款產品，解放給出的主要描述是：J7搭載12.53L發動機，550馬力，最大扭矩2600牛米，為國內、外同排量最大扭矩；自主研發的整車控制單元VCU，以及基於VCU的整車電子系統、電子節油技術和網絡技術；平地板高頂駕駛室、極大的內部空間和儲物空間、國內最寬的810mm臥鋪，更佳的駕駛視野和人機工程，更好的NVH性能和駕駛操控性能；領先的空氣動力學、超長質保週期、國際水平的輕量化技術，使J7具備了國內領先的節油能力；滿足國標和歐標的駕駛室及前下防護，同時視野更大更開闊，配置了更多主被動電子安全技術方案；實現了150萬公里B10壽命以及10萬公里的保養週期。
從以上主要技術指標來看，J7具備了這樣的實力，但更重要的是，J7在上市初期通過投放大量試用車輛來收集市場反饋信息，經過各種實際應用驗證後的J7將具備更強的適應性，這才是一款全新重卡未來的市場通行證。
而隨著J7的正式上市，一汽解放總經理朱啟昕也同時宣佈了兩大用戶體驗升級。
一汽解放總經理朱啟昕
一是J7智能化個性選車方案：優你客（UNI_Q）智能選車系統。通過解放在線平臺，提供三種定製模式：智能選車、個性定製、交互研發。智能選車覆蓋6大運營工況選項：行業分類，貨物種類，道路情況，常用車速，裝載質量，關注度，實現產品和行業的高精度對應。在個性定製中，用戶可以在5大總成、200多個配置中自由選出最合適的車型配置。在交互研發中：解放研發團隊前置對用戶運營場景進行研究，深入瞭解運營模式，實現人、車、貨、路精準匹配，打造專屬產品。
二是J7用戶專屬的全場景體驗服務：優你速(UNI_S)全場景體驗。通過解放的主動干預服務機制，實現“深度參與、實時互動、全程透明、結果評價”的人性化服務，將用戶體驗提升到一個新的高度。解放並作出服務承諾：接待時間15分鐘以內，車輛診斷時間90分鐘以內，維修4小時以內。
在解放全新戰略構想中，以J7為代表的新一代重卡產品，不再只是運輸工具，而是需要進化成搭載信息化技術的智能終端，配合持續進步的萬物互聯技術，以精細、動態、科學的管理，實現物流的自動化、可視化、可控化、智能化、網絡化，持續推動中國物流運輸模式向現代化、智能化、集約化方向邁進。同時，在承託“建設智慧交通運輸體系”重擔的同時，一汽解放也將不忘秉承“信、智、益”的品牌理念，帶給用戶智領全球的高品質產品設計開發、感動至上的全生命週期服務關懷與體驗。
在智慧物流生態建設和智能車輛開發及運營的規劃方面，胡漢傑表示：2019年，解放將實現全系產品100%標配車聯網系統，率先投放J7 L2 plus級智能車，開展港口、園區等限定區域內L4級智能車商業運營，面向合作伙伴開放解放J7車聯網和智能車平臺，賦能合作伙伴，推動行業發展；2020年，將實現全系產品100%標配智能駕駛輔助系統，率先投放J7 L3級智能車，並快速推廣限定區域L4 級智能車運營模式，持續保持行業領先；2021年，將實現車聯網業務盈利，智能車商業運營全面覆蓋港口、礦區、園區、高速公路等場景；2025年，將通過解放車聯網服務100萬解放用戶，並完成解放L5級智能車產品開發。
按照規劃，一汽解放2020年整車銷量35萬輛，營業收入900億元，2025年整車銷量50萬輛，營業收入1200億元，2030年整車銷量60萬輛，營業收入1500億元，新能源車市場佔有率高於傳統車，昂首挺進全球商用車第一陣營。
從產品，到服務，再到品牌，一汽解放正在引發中國重卡市場競爭的新一輪升級，這才是行業領軍企業應有的樣子。但更令人期待的是，在穩固住中國市場中重卡王者寶座之後，一汽解放何時能在“國際一流目標”上邁出歷史性的第一步。
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