奧迪Q5，緊湊型超豪華越野車，究竟有什麼秘密呢？奧迪Q5車是一系列緊湊型豪華越野車型，由德國豪華車製造商奧迪公司從2008年開始生產。最初的第一代奧迪Q5(Typ 8R)型號是繼奧迪A5和第四代奧迪A4之後B8家族的第三名成員，都是基於奧迪MLB pl阿特形式。第二代Q5車型於2016年首次展出，並與相應的B9版本的A4和A5共享奧迪MLBevo這個平臺。
奧迪Q5的十字架敞篷車概念，這是當時即將到來的Q5的概念車，它是一個2門敞篷車，帶有額定功率為240PS（177kW；237hp）和500N_m（369lbf_ft）扭矩的3.0TDI發動機，四輪永久驅動，8速自動變速器，銅日落車身，LED大燈，帶有265/35R21的21英寸車輪。還有白石皮革內飾座椅， 505W Bang額音響系統和互聯網收音機，CDC（連續阻尼控制）減震器，電動乘坐高度調整（40mm），380/356mm前/後陶瓷制動盤，6個活塞單體鋁製車身，浮動後製動盤卡鉗。這輛車在2007洛杉磯車展上展出。
奧迪Q5的2008版本，這輛車在2008年的北京車展上展出，隨後在2008洛杉磯車展上展出。早期的奧迪Q5模型包括2個TFSI（211PS）、2個TDI（170PS）和3個TDI。美國、加拿大和巴西的初始車輛模型包括3.2個FSI。奧迪Q5在2008年10月開始為歐洲發貨，2009季度在美國北部開始發貨。
奧迪Q5的定製概念2009版車型，這是一個概念車，包括增強引擎，7速S Trimic變速器，QuTuto全輪驅動。3個TFSI V6發動機的額定功率為408 ps（300千瓦，402馬力），轉速為6000～7000轉，500納米（369磅/英尺）為3000～5500轉/分。其他特點包括陶瓷制動器，主動排氣系統，90毫米寬軌道，60毫米低行駛高度，21英寸Daytona灰色雙輻條車輪，改進的進氣口，發動機艙冷卻水支柱支架，不鏽鋼鍍踏板，S線運動模式。他的座椅，全景車頂系統，紡織地板墊和“Wrt.ee09”打印應用，奧迪驅動選擇車輛動力系統，後視攝像頭停車輔助，語音控制，奧迪車道輔助（車道偏離警告），前照燈範圍控制與轉彎GTTS。
奧迪Q5 FCEV的2009版車型是一種基於燃料電池的新型概念車，2009年10月19日在柏林的車展會上演示。它的運動範圍為85千瓦的PEMFC，22千瓦的鋰離子電池和230納米的異步電動機。 奧迪Q5混合動力車型，奧迪最初曾報道將提供Q5混合動力車作為啟動模型，但後來有報道稱，由於鎳氫電池碰撞試驗結果不滿意，奧迪暫停了這項計劃。在2009年，奧迪宣佈將恢復Q5混合動力車的開發。包括266V，1.3kWh的電池組。奧迪Q5的全電範圍約為3公里，最大全速為100公里/小時（62英里/小時）。該產品將於2012年在日本市場銷售，美國市場的發佈定於2011年底發佈。
奧迪Q5的德國車型包括標準的7速S Trimic傳輸的所有V6模型，8速TIPT機動和Q5 2 TFSI（211 ps）是一種非常好的選擇。美國和加拿大的Q5 3.2 FSI型號包括6速TIPR作為標準變速器，另外他的Q5 2 TFSI模型作為標準傳輸車型。而日本車型包括所有車型都是標準的7速S音速變速器。
哈曼貝克爾汽車系統為奧迪Q5生產了非常多的新更新多媒體接口（MMI）技術。新系統包括導航、通信和寬屏幕娛樂。還將生成具有真實比例尺地形和關鍵地標的真實感描述的三維方向圖。這個新系統包括USB存儲介質（iPod或MP3）、衛星無線電，以及具有藍牙連接的集成四波段GSM移動電話和手機。
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