2018-11-05 15:53 | 通訊員 萬鑫
日前，在昆陽鎮城東新區，一條嶄新的公路——萬鰲公路，連接著昆宋公路，朝著萬全方向延伸。雖然萬鰲公路還沒竣工及通車，但雙向六車道的公路規格高端而大氣，拉開了城市的框架，與周邊公路網相連，讓城東這座新城的面貌初露端倪。路肩、隔離帶上，各色各類的行道樹已經種植。不難想象，明年的夏季，這裡將是一幅綠樹成蔭、繁花似錦的妙美街景……
萬全至鰲江公路是我國國防備戰公路、省重點項目，工程概算總投資為9.289億元，工程起點位於瑞安與平陽交接點匯頭橋橋頭，向南下穿溫州繞城西南線後，沿萬全規劃經六路至昆陽城北片區，與昆宋公路平交，穿過鳳凰山隧道後，利用已建昆鰲大道路段2.1公里進入鰲江鎮，經塘下村後轉向東南方向，沿規劃豐山路，終點至鰲江五橋接線與順利路交叉口，路線全長16.437公里，實際建設14.278公里。道路採用雙向六車道一級公路技術標準，設計時速為80公里每小時。目前，續建項目里程9.388公里，大橋2座，中小橋23座，涵洞19道。截至10月底，該項目完成總投資額90350萬元，佔總投資97.3%。全縣政策處理已經全部完成，土建部分路基、橋樑均完工，11月底全縣工程基本完工，確保在2019年元旦之前全線建成通車。
“我們是造路人。”走進萬鰲公路工程指揮部，聽到最多的便是這句話。“造路人”的身份在他們心中已經根深蒂固。“體量太大的工作模式已是常態。”據萬鰲公路工程指揮部相關負責人介紹，續建項目於2016年3月份開始建設，建設初期，土地指標嚴重缺失、資金短缺、政策處理量大，這些要素制約著工程的進展，讓“造路人”們“頭大”。以政策處理為例，該續建工程涉及徵地800多畝，民房700餘間，廠房8間，其中，宗祠、廟宇、違法建築等難點混雜其中，更是“剪不斷、理還亂”。
“全縣上下合力攻堅，才讓工程按計劃順利推進。”據介紹，在推進工程建設中，縣委、縣政府牽頭出臺了有利於工程建設的各種舉措，以“百日攻堅”為活動載體，讓政策處理工作與年終考核掛鉤，大力推進工程進展。縣級相關部門大力支持，在土地等要素上給予保障。同時，沿線鄉鎮、村居、幹部以及老百姓非常配合，形成上下合力、共同推進的氛圍。多方合力下，如今，工程即將竣工，造福百姓。
最難的其實還是“造路人”。記者瞭解到，自工程建設以來，造路人不僅要參與到前期政策處理過程中，在建設過程中，“沿線局面電力、汙水、通信、臨時道路等問題”的協調，道路質量的把關、建設的安全把關……日常遇到大小事件，統統需要“造路人”出面協調。“因為政策處理完成時間點不一樣，前期的施工都是一小段、一小段分開施工，施工方嫌麻煩，施工進度非常緩慢。”該負責人告訴記者，為此，萬鰲公路工程指揮部研究出臺剩餘工程倒排施工進度計劃橫道圖，以每月一考核、每週一小考、每日一督查的方式，對施工方進行全面評分，並根據評分情況，對施工方進行經濟處罰、信用處罰，倒逼工程進展。
如今，一條“康莊大道”已經初具雛形，蓄勢待發。
記者還了解到，列入平陽縣“百億”重點項目的交通項目除了萬鰲公路工程外，還有鰲江客運中心建設工程。據瞭解，該項目坐落在鰲江鎮新河路東首，佔地42.12畝，總建築面積12695平方米，按照交通部二級汽車客運站標準建設，建設內容為客運綜合樓、司乘人員綜合樓、多功能綜合樓、停車場和站前廣場等，日可旅客達5000-10000人次，項目總投資7348萬元。建成投用後，將對改善鰲江鎮內交通環境，提升平陽縣整體城市形象起到有力的推進作用。責任單位為縣交通運輸局，實施單位為溫州長安集團有限公司。目前，該項目主體工程已完工，目前完成85%室外配套項目，完成70%裝修、智能化、配電項目、空調安裝，預計11月底可竣工。
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