移动互联网时代，中国移动支付水平领先全球，在这种背景下，代表着“通行证”的第三方支付牌照一直是稀有资源。然而，据近日《证券日报》调查发现，第三方支付牌照价格已经大幅降价，甚至缩水50%。即便如此，行业也只是从“一牌难求” 变成“有价无市”。事实上，在支付领域“双寡”格局的影响下，需求方在不断减少。对于行业而言，如今入局真的无利可图了吗？
支付牌照突然“凉”了
自2016年央行明确表态称一段时期内原则上不再新批设第三方支付机构以来，第三方支付牌照成为了稀缺资源，一时间，第三方支付牌照最高价格甚至炒到了数十亿元。不过，相较于年初的炒牌热度，近日有有多家媒体调查均表示，第三方支付牌照交易市场已经降温。
今年年初，《证券日报》曾报道当时坊间传闻全牌照最高可以叫价30亿元，但均价12亿元左右被业内认为是合理价位。
就连小米、恒大、唯品会等公司的支付牌照都是通过收购了第三方支付公司获取。而这些大型企业收购支付牌照的主要目的是为业务提供便利，同时掌握更多的大数据。
而从2018年下半年开始，支付牌照价格的热度开始冷却。可以看到已知的案例是拼多多收购互联网支付、移动电话支付、银行卡收单等，网传花费仅2亿元—3亿元。
对于支付牌照价格变化，易观金融分析师王蓬博表示，“肯定是缩水了”。中国支付网创始人刘刚也表示，随着巨头布局逐渐落定，牌照交易活跃明显下降，价格也随之相应回落。
行业无利可图了？
而支付领域“双寡”格局的形成使需求方减少、监管趋严等因素使得支付牌照生意变得冷清。
有数据统计显示，支付宝和腾讯金融分别以53.76%和38.95%的市占率占据主导地位，两家企业在第三方移动支付市场占比高达92.71%，剩余7%的市场份额由200余家公司抢夺。
京东、百度、苏宁、国美、唯品会、滴滴、美团、平安、万达、拼多多早已纷纷入局，互联网公司、传统金融机构、电商、地产企业、通信企业等各行业“龙头”，在第三方支付领域都占有席位。
在分析人士看来，第三方支付行业护城河已筑，新进入者难分羹。此外，随着央行彻底接手备付金存管，大部分以备付金为主要利润来源的机构将加速出局，第三方牌照价格也将连带着缩水。
中国支付网创始人刘刚表示，支付牌照本身并无实际价值，只是由于监管部门停发新证，而入场玩家苦于合规问题而不得不收购持证机构。备付金全额集中存管后，小支付机构更加失去竞争力，有牌照一样难以生存，会增加支付牌照交易的供给，更会促进价格继续下降。
而回归本质后的第三方支付，也并非“无利可图”。
中金支付品牌总监兼产业金融事业部副总经理李辰鹏认为，未来第三方支付行业在新零售和产业链都有很好的机会，具体产品路径上建议三个发展方向：一是以账户为基础，进一步打造覆盖全产业链的业务布局和资金管理服务；二是以“票”为依托，实现“金融票”和“财务票”的融合，促进公司财务管理升级；三是以新技术为方向，在消费升级和B端产业链中获取新的机会。在引领未来的技术变革中，大部分是生产力，而大数据是重要的生产资料，是支付机构未来不可忽视的一个方面。
（综合自：证券日报、北京商报）
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