近日，小鳴單車因拖欠消費者押金、資金賬戶管理不規範等系列問題，被廣東省消費者委員會告上了法庭，成為共享單車公益訴訟全國第一案。無獨有偶，共享單車行業的頭部玩家ofo也被《財新週刊》爆出挪用用戶30億元，ofo包括押金在內的可動用現金僅剩下3.5億元，一時間引發熱議。
不僅如此，ofo還被曝光管理層貪腐嚴重，公司內部奢侈品消費成風，並且 ofo 的供應鏈回扣一度高達每輛車10元錢。ofo被爆料高層管理者的物質生活相當闊綽，幾乎是“一人一輛特斯拉”。ofo方面對此回應稱，貪腐問題的指控嚴重不實，但未正面回應挪用押金問題。 分析人士認為，共享單車企業挪用押金其實不是很致命，致命的是大量挪用無法變現發生退押困難造成擠兌。ofo如果真的如爆料那樣賬面上只有3.5億的可用現金那就太危險了，發生眾多用戶退押金的高潮ofo就很難應對。
早在上月底，有內部人士爆料ofo小黃車已經開始挪用用戶押金填補缺口，挪用總金額高達幾十億元。不過，隨後ofo對這則消息表示了否認，ofo解釋到目前公司各項業務有序運轉。
其實，共享單車小玩家們的倒閉，令整個行業的用戶、供應商、投資者產生警覺，擔心自己的資金被套牢。而ofo官方數據有2億用戶，按照老用戶99元每人的押金計算，也是一筆上百億的資金。現在ofo又被爆出賬面上只有3.5億元，恐將引發大規模的用戶退押金、退款現象。
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