“特斯拉前任董事長”，這是馬斯克的最新頭銜。
北京時間今天（11月8日）下午 3 點，特斯拉公佈了最新董事會任命：獨立董事 Robyn Denholm 接任馬斯克出任特斯拉董事長，任命自公佈起即刻生效。
馬斯克也隨即在 Twitter 上做出了回應：“感謝 Ronyn 加入團隊，她值得所有人的尊重，很期待和她共事。”
一條推特，特斯拉的兩個時代。
事件始末
事情要從今年 9 月底說起。
為了解決美國證券交易委員會（SEC）提出的證券欺詐指控，馬斯克與 SEC 達成一項和解協議：馬斯克將在 45 天內辭去特斯拉董事長，並且未來三年內不在擔任此職務，但將繼續擔任 CEO 一職；同時將繳納 2000 萬美元的罰款。
此外，SEC 還要求特斯拉任命兩名新的公司獨立董事，成立一個常設委員會，並聘請一名證券律師。他們的工作，是監督相關處罰措施的執行情況，以及審查高官們發佈的推特消息。
是的，股東們再也承受不起馬斯克爸爸的任性了。
距離馬斯克接受 SEC 的和解條款過去一個多月的時間，經歷這場“私有化鬧劇”後，馬斯克似乎“乖”了不少，特斯拉也用一串利好消息重新贏回市場的信任：Autopilot 發佈期待已久的 V9 升級，Model 3 突破產能困擾，前兩天大佬還親自下場當起了特斯拉的試駕小白鼠…
這場風波的影響逐漸被淡化，人們似乎也忘了還要選新董事長的事兒。
於是，當今天特斯拉毫無預兆地請出了新任董事長，從媒體到瓜眾都有些錯愕，最大的疑問就是：這個名不見經傳的 Robyn Denholm 到底是誰？以及，怎麼會是她？
Robyn Denholm 何許人也？
Robyn Denholm 是特斯拉 9 人董事會中僅有的兩位女性之一，而特斯拉選擇 Denholm 出任董事長，與她此前在豐田擔任 CFO 的工作經歷不無關係——董事會中，她是唯一一位擁有在其他大型車企工作經驗的高管。
現年 55 歲的 Robyn Denholm，此前的履歷相當出色。
她擁有悉尼大學經濟學學士學位，和新南威爾士大學商學碩士學位，曾擔任過多家澳大利亞和硅谷科技公司的高管職位，包括 Juniper Newwork（瞻博網絡)、Sun Microsystems（已被甲骨文收購）、ABB 等。
Denholm 與特斯拉的緣分開始於 4 年前，她於 2014 年出任特斯拉獨立董事，並於當年購置了自己的第一輛特斯拉，後來陸續增加到三輛。
但略尷尬的是，僅僅一個月前，她剛剛出任澳大利亞最大電信公司 Telstra 的 CFO 和戰略主管。目前，兩份工作似乎很難平衡。而根據 CNBC 的最新消息，在履行完與 Telstra 的六個月合同後，特斯拉董事長就將成為 Denholm 的全職工作。
對於這場人事變化，彭博社給出的評論是，“特斯拉的馬斯克時代，正式宣告結束”。
其實，特斯拉的董事會體系由於缺乏獨立性，一直受到專家詬病。馬斯克與董事們之間複雜的嫡系關係，讓他在公司內享有絕對的話語權，很少受到反對及阻力：
- Kimbal Musk，馬斯克親弟弟兼生意夥伴，後來發展為 PayPal 的 Zip2 就是兩人合夥創辦的；
- Brad W.Buss 是 SolarCity 的前任 CFO；
- Antonio Gracias、Stephen Jurvetson 和 Ira Ehrenpreis 則全部出自 SpaceX系
他們或多或少與馬斯克保持著親密的私人關係，或是有著利益往來。
Elon Musk 與弟弟 Kimbal Musk
九人董事會中，相對獨立的只有三位：默多克的小兒子 James Murdoch、約翰遜出版公司 CEO Linda Rice，和當選的 Robyn Denholm。
即便如此，Denholm 依然受到了不少質疑。聖克拉拉大學法律教授 Stephen 就直言不諱道：“雖然理論上是獨立董事，但鑑於 Denholm 已經在馬斯克的團隊 4 年，她恐怕無法勝任給馬斯克'挑刺兒'的工作。”
而在股東和 SEC 看來，這樣的董事會體系顯然不利於特斯拉的未來長期規劃。
無論如何，新任股東上任，意味著馬斯克與 SEC 的官司已經接近尾聲，但接下來，他還要繼續應付美國司法部的調查。CNBC 援引證券律師的表述，如果調查人員發現蓄意欺騙投資者的行為，那馬斯克的麻煩可能就大了。
特斯拉，還是那個“馬斯克的特斯拉”
馬斯克的麻煩不斷，而在三個月的“生死時速”後，特斯拉的兩項老大難問題，財務和產量，倒是開始走上了正軌。
10 月 25 日，特斯拉發佈今年第三季度財報，出乎分析師的預料，公司應收高達 68.24 億美元。要知道，上一次特斯拉實現單季度盈利，還要追溯回 2016 年。
同時，備受關注的 Model 3 產能也終於取得了突破——平均周產量已經達到了 4300 輛，大量訂單回款為特斯拉帶來了大量資金“血液”。借用特斯拉的說法，公司已經開始實現“可持續性盈利”。
知名做空機構 Citron 也一改此前謹慎態度，表示市場反應已經證明 Model 3 是個火爆產品，SEC 和美國司法局的調查和警告並沒那麼重要。
“成也馬斯克，敗也馬斯克”。敢怒敢言的性格是公司形象最有力的塑造者，但也會成為一家公司的軟肋。
董事長職位易主，更多的意義在於制衡其在公司決策和資本市場的任性，以保護中小投資者的利益。但正如喬布斯之於蘋果的影響力，在未來很長一段時間內，提起“特斯拉”，我們腦海中浮現的可能依舊是打著深深馬斯克烙印的公司。
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