2017年9月15日通車的東西向快速路東段，有效分流了南寧市通行長堽路、東葛路的車流。 （黃維業 攝）
南寧市持續加大路網建設力度推動城市經濟加速發展。圖為白沙大道。 記者楊玲 攝
東西向快速路建成並投入使用後，將有效緩解當前南寧核心城區主次幹道交通過於集中、擁堵的現象。圖為東西向快速路西段（園湖路至清川大道）。 記者段柳健 攝
2017年，南寧市大學路經過升級改造，成功打造成廣西學府書香第一路。 記者潘浩 攝
南寧城市東西向快速路工程是自治區成立60週年公益性重大項目之一。近日，隨著最後一聯箱梁澆築完成，東西向快速路主線橋全部貫通，目前正在進行橋面鋪裝及相關附屬工程施工，計劃於11月30日實現主線通車。
東西向快速路的貫通，將大大縮短南寧市區東西部的距離，在南寧城市交通史上具有里程碑式的意義。
建設東西向快速路，只是南寧城市道路發展的一個縮影。改革開放40年、自治區成立60年來，南寧市市政設施建設取得突破性進展，城市路網建設日新月異，“四縱四橫”城市交通網體系初具規模，城市品位與居民的幸福指數日益提升。
搭建城市東西脈絡化“堵”局
說起南寧市區的交通，“堵”始終是個繞不開的話題。由於歷史原因，市區大部分道路存在道路過窄、基礎設施落後等情況，這讓市區的交通狀況、尤其是東西部地區的交通出行面臨越來越大的困難。
南寧城市東西向快速路就是為解決這一問題而建。東西向快速路西起清川大道，東至廂竹大道，連接火車東站，道路全長約13.4公里，總投資額50.12億元。
東西向快速路道路主線採用城市快速路標準，雙向6車道，最高時速為80公里/時，全程高架橋，沒有紅綠燈。
項目東段已於2017年9月15日正式通車，有效分流了南寧市通行長堽路、東葛路的車流。
項目西段也在近日完成最後一聯箱梁的澆築。就此，東西向快速路主線橋全部貫通。近日記者來到東西向快速路1標心圩江段時看到，橋面寬敞平整，路燈已安裝好，橋面瀝青也已鋪設完成。目前，施工人員正在繼續加快橋面鋪裝及相關附屬工程施工，確保11月30日實現主線通車。
東西向快速路建成並投入使用後，由南寧城東到城西，全程只需半小時左右，將有助於緩解當前南寧核心城區主次幹道交通過於集中、擁堵的現象。
路網建設鋪就騰飛“大跑道”
東西向快速路的建設見證著改革開放40年、自治區成立60年來城市道路建設的快速發展——
平直寬闊的民族大道，擁有多層次、立體化的綠化帶， 因為路寬、氣派、生態良好、環境優美、形象獨特，被譽為“壯鄉第一路”，它是南寧城市現代化和發展騰飛的象徵；
南寧重點打造的五象大道、平樂大道、玉洞大道三條主幹線路，串聯蟠龍片區、總部基地、五象湖周邊、南寧園博園等區域，承載著南寧向南發展的雄心…… 路寬了、橋多了、景美了，這些日新月異的變化連土生土長的“老南寧”都很難找到舊城的痕跡。
一個城市的現代化，交通是一個重要硬指標。曾何幾時，南寧的街道狹窄坎坷，城市交通“東西不暢，南北不通，越江不便”。1990年初，市區道路多集中於老城區，斷頭多、卡口多、瓶頸多，市中心外圍路網稀，構不成環路格局。此外，道路發展速度也遠遠不及機動車增長的速度。
對此，南寧市花大力氣進行城市道路建設。記者從市城鄉建委瞭解到，僅1996年至1998年三年間，南寧市就投入44.39億元用於城市道路建設，相當於1950年至1970年20年的總和。這期間完成了望州路、桃源路等12條道路的改擴建工程，新建了民族大道埌東段、南建路、白沙大道等10多條主幹道；新建白沙大橋、清川大橋、南湖大橋等。為提高通行能力，先後完成了車流密集的64條幹道十字路口的渠化改造。
至1999年底，全長40.5公里的快速環道和82公里的環城高速公路建成，帶動了一批城市出口道路的加快建設，如對民族大道延長線、大學路延長線、安吉路等數十條道路進行了新建和改擴建。尤其是市區到吳圩的高等級機場高速公路，全長21.46公里，路幅達100米，其建設規模及優美景觀為當時國內所少有。
大交通構建城市發展大格局
為實現路網的環環相扣，從根本上改變城市交通“東西不暢，南北不通，越江不便”的格局，2006年，南寧市開工建設400多個建設項目，新建改擴建道路120多條，新民路、友愛路、中華路、長湖路、東葛路等30多條主幹道的“斷頭”先後被打通或延長擴建。至2010年底，已打通完善連接高速環道的8條放射線，形成內貫4個環，外接22條出城大道的放射狀道路，實現“環環互聯互通，條條通暢無阻”的大交通格局。
如今，南寧市市政基礎設施日臻完善，“四縱四橫”的城市交通網絡體系初具規模，南寧大橋、五象大橋、青山大橋等橋樑跨江而立，一座座造型各異的橋樑飛架邕江之上，成為邕江兩岸人民工作和生活的交通紐帶，同時，也給這座城市增添了一道道靚麗的風景線。
火車東站片區、相思湖新區路網也已基本建成，民族大道改造提升工程、東西向快速路東段道路工程等相繼建成通車。南寧地鐵1號線、2號線分別在2016年6月28日和2017年12月28日開通試運營，南寧市在少數民族首府城市中率先邁入地鐵時代，為南寧發展帶來更多活力。
走在五象大道上，瀝青路面寬敞平整，道路設施規範整齊，道路兩側的樹木花草讓人賞心悅目。今年59歲的居民陳大爺感慨道：“以前這裡都是土路，車走過去就會揚起漫天塵土。現在道路都修好了，很寬闊、乾淨，我們出行很方便。”
縱橫交織、四通八達的路網讓市民出行更加便利，也引領著南寧奔向更加美好的未來。 (記者 尹海明)
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