成都西控后会不会补偿西控区,比如多修公路,铁路降票价。更好的融入主城?

用户784813949503


“西控”后的成都西部,该怎样发展?是个大问题...

都江堰、彭州、崇州、大邑、邛崃...甚至于郫都,温江,蒲江...西与非西,都有些模糊观望的意思。多年形成的思维定势,也让大家,都在静待一些“重要他人”...的...一锤定音!

对这些地方而言,“西控”控什么?控到什么程度?怎么控?控的钱和控后的财来自何方?...西控地区,目前是一头雾水的。...所以,大家沉默寡言,希望...静侯佳音。

这种态度,对成都发展不利。...发展机会,稍纵即逝,西部县市,都等不起!

对西控县市,目前的疑虑,我们是有“部分理解”也有“部分不理解”,对应行动,即应是有所为,有所不为。

谈有所为:...既然西控目标是“发展为国际大都市”,那,哪些事,必须...未雨绸缪,(提前几十年)思考布局。近期,成都在规划未来数十年“铁路规划”,西控县市,就应该携起手来,共同争取“成都铁路改道”,从北至南,沿广元~绵阳~彭州~都江堰~蒲江~(出川向西南)沿“龙门山”东蔍,布局西线,(沿广、绵、金、简~渝~向东南出川,沿“龙泉山”东蔍,布局东线)。...未来成都站分为东、西两站,其西站可设于都江堰~大邑之间...并联通都江堰至简州新城、彭州至金堂、大邑至空港至简阳...数条东西向地铁...。这当然是个宏大工程,但不这样,”怎样解决成都发展瓶颈”?...“怎样打通空气大通道”?...“怎样完成建设国际都市目标”?...这些,是西部县市应该共同争取的。

西控各县市,也可根据自身情况,向“大市”提想法,提要求...比如都江堰,可否建议大市:...帮助减免债务;停止成灌高速收费;成灌高铁地铁化;把大学城建西边;在都江堰建设涉水国际赛事;一绕二绕联接线免费;...甚至于“裁降都管局行政级别”;...等等等等。...想法提出后,西部县市,要共同营造舆论氛围,鼓励甚至监督“大市”落实,再也不能出现,(体院迁建东边)不符合“西控”精神的事出现了!

“西控”后西部发展,需要补贴,但也需要自已发奋努力。在“东进,西控,中优,南拓,北改”的大战略下,做好自己的事,远比等、靠、要,来得真实和有意义。


zry张非


“ 东进、南拓、西控、北改、中优 ”是成都的发展战略。

“西控”是为了使西部地区更好的发展,不是让其停滞不前,无法跟随整体提升的脚步。

一个城市想要快速发展起来首先就是经济的整体提升。

“西控”主要就是优化交通轨道、交通线网,通过轨道交通,选线和站点将沿途的重点地区与特色城市连接起来,快速带动其经济发展,跟“要想富,先修路”有异曲同工之妙。

所以您说的这些问题都是肯定的。


成都房产经纪人0810


控个锤子,西边县市强烈要求脱离成都市的魔爪,为了保证自已饮用水安全而不顾西边几佰万人生活。


用户66802801414


东进猛,南拓凶,西控不管,中优不优,北改不改。建议东、南自立门户直辖算球


成都二环路


必须补偿,比如修地铁,提高公务员和事业单位的工资,企业减免税收,办好大中小学,修好公园,道路桥梁等


真实的老段


西控是错误的


守护者149813826


我觉得多办学校就行了!减少了工业发展但可以盘活当地经济。


手机用户23130706264


川西地震带,人命重要,还是名气重要?


锅泰大


把什么是西控了解清楚了后再来提问也不迟


少年小屎丸


更多的是变劣势为优势,控制性发展,利于更好的保护,从长远来看,是优质生活环境更需要的。


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