用户58781857566
通常情况下轮胎可以按照5年6万公里的标准来进行更换，满5年或者行驶了6万公里就要更换。
如有外损伤造成鼓包会造成动平衡不好，车子振动，还可能爆胎，务必更換。
总的来说轮胎寿命与以下因素有关：
1.轮胎本身质量
2.轮胎行驶里程
3.经常行使的道路状况
4.轮胎气压是否标准
5.开车习惯，如急速转弯，急速起步.高速急速止动，造成车轮滑动磨擦，这些因素造成过度磨损，寿命降低。
途虎养车
爆胎的事件时有发生，那是因为很多人对汽车轮胎并不了解。你知道轮胎能使用多久吗？什么时候应该换轮胎？
一、轮胎的使用寿命
轮胎的使用寿命最多为5年，一般使用3到5年后，就要根据实际轮胎磨损的情况决定更换了。4S店推荐使用3个月甚至行驶五千公里就更换，是没有必要的。使用3个月行驶5000公里的基本都不会有严重的磨损。具体要更换还是有磨损决定的，使用5年后一定更要换。
二、这几种情况轮胎必须更换
1、胎面磨损临近标记
汽车轮胎上是有磨损标志的，轿车的磨损标记高度通常为1.6mm，载重轮胎的磨损标记高度为2.4mm。胎面快要接近磨损标记的时候就应该换胎了。
2、轮胎出现细纹及鼓包
轮胎上即使有很小的细纹都要注意，随时会造成轮胎破裂。甚至有的上面有鼓包的更要注意，这种轮胎随时会爆胎，出现这种就立刻更换。
3、轮胎年限到期
轮胎即使有好的保养，也会慢慢的老化，这是它必然的结果。轮胎使用到5年，已经是它的极限，所以就不要再继续使用了。
用户58781857566
轮胎是我们车辆接触地面的重要部件，经常有车主问起老张，我的轮胎到底什么时候更换比较合适？很多车主的观念里面，都会认为：车胎只要没有破，都是不需要更换的，其实这个是不正确的。老张就给大家讲一下如何判断自己的轮胎是否需要更换。
一、磨损到极限的轮胎
轮胎在车辆行驶的时候，不断与地面摩擦摩擦，就像我们小时候用的橡皮擦一样，随着时间会一点点的损耗。轮胎表面各种花纹组成的沟槽，涉及安全的功能主要有两点：
1、 增加车辆轮胎与地面的摩擦力
2、 提升车辆轮胎的排水、散热的性能
当轮胎磨损到极限位置以后，我们就需要更换轮胎了。轮胎上有一个磨损极限的标记，轮胎坑槽都会有轮胎磨损极限胶条，磨损到极限胶条裸露在外就要更换轮胎了，极限值是1.6mm左右，一般胎槽深度低于2.5mm就建议更换轮胎了。
二、根据使用年限更换
有些车主买了车以后很少使用，一年跑不了几千公里。几年下来轮胎看起来还蛮新的，是不是就不需要更换了呢？
其实轮胎成分主要还是橡胶，随着时间会老化，所以一般建议轮胎更换周期为6年。轮胎的生产日期可以通过轮胎表面的数字来判断。轮胎壁上有一组数字，从该标志的最后四位数可以得知生产日期的信息，它共有四位数字“AABB”组成。前两位“AA”表示一年中的第几周，后两位“BB”表示年份。
三、根据破损程度更换
常在河边走，哪有不湿鞋。我们轮胎在复杂的路况下，经常会遇到扎钉子、剐蹭、磕马路牙子等等，这些时候有时候会对轮胎造成损伤，如果损伤比较严重就要更换了。
1、 胎壁刮伤比较深
胎壁的厚度只有胎面的一半左右，大概7mm，如果剐蹭的比较深的话，一般是建议要更换的，因为跑起来以后会有爆胎的风险。刮伤不是很严重的，前驱的车辆也建议换到后轮去使用，这样可以防止爆胎车辆失控。
2、 轮胎出现鼓包
当车胎出现鼓包的情况，那也是需要更换的，因为鼓包的位置比起其他地方更加的脆弱，很容易引起爆胎。
如果大家有任何车辆使用问题，欢迎关注“隔壁店老张”，老司机带路，解答各种车辆问题。
隔壁店老张
汽车的轮胎寿命并没有一个明确规定的时长。不同品牌的车胎也有不同的使用寿命，那么我们怎样判断我们车胎是否需要更换呢？我们主要是根据车胎的受损程度来进行判断的，下面有几种情况需要我们更换车胎。
胎纹打磨严重
胎纹最大的作用就是防滑，胎纹的深浅决定着对地面抓地力的强弱。当车胎使用时间过长，胎纹受损情况严重，那么对地面抓地力不强就会导致车轮在雨水过多、路面结冰等恶劣的路况上容易打滑失控，这严重影响着车主的人身安全。
车胎受损情况严重
当车胎有鼓包、刮痕破裂、侧面受损、车胎老化出现裂纹等情况，会造成车胎的气压不稳定，那么当路面温度过高，会有爆胎的风险，这相当于是一枚“定时炸弹”隐藏在生活当中，因此当出现以上这种情况，车主还是尽量更换车胎为好。
我们在使用时还是需要定期检查车胎受损情况、气压是否正常、定期进行车轮定位等措施，来保障我们的人生安全。
珠海交警
不同品牌的轮胎的寿命是不一样的，一个好的品牌能多用好几年。从官方的理论上说轮胎一般用五年，但在实际中，固特异的轮胎用了十来年的大有人在。这个问题是一个泛泛的问题，因为不同的规格，不同的车型，司机开车的习惯，还有轮胎的保养是否得当，都能影响到轮胎的寿命。所以说用时间来衡量一个轮胎的寿命，有一些不科学，在国际上规定如果轮胎正常使用的话，轮胎磨至花纹深度为1.6MM的时候这个轮胎就应该寿终正寝了。如果在使用过程中出现故障比如胎侧出问题，那轮胎就必须要换。安全第一。
“使用寿命”=耐久（也就是我们常说的能用多长时间）。
轮胎是由具备各种性能的材料和橡胶化合物组成的，这些组成部分的特性会随着时间变化而发生变化，也就是我们常说的橡胶老化。
对一条轮胎来说，这种变化是由多种因素决定的，例如气候，存放，使用条件（包括载重，速度，充气压力，保养等）等贯穿整个轮胎使用寿命始终的因素。
而轮胎因使用而产生变化的原因很多，所以我们很难去精确地判定一条轮胎的使用寿命，但是可以根据橡胶的老化周期，大概判断出来。
从初次使用日期起（不是生产日期）超过5年的轮胎，除了日常的检查和气压保持外，还建议请专业人士至少每年检查一次，以确定所有轮胎（包括备胎）是否可以继续使用。
从生产日期计算超过10年的轮胎，就不建议继续使用了。基于安全考虑，包括备胎以及看起来还很耐用或没有磨到磨耗指示标识的轮胎都应该被替换掉。
轮胎保养小贴士：
1、 轮胎尽量避免“阳光”或者“高含量紫外线”的人造光。
2、 存放温度须低于35度，务必避免与“管道”或者“散热器”等直接接触。
3、 行驶、停车或存储轮胎时必须注意不要和“油、酸、易燃品及化学腐蚀品”接触。
4、 不要忘记备胎，虽然它没有磨损，但也在老化，有时情况会更糟糕（例如夏天存放在温
度非常高的车厢内）。
车晓子
一、轮胎的寿命有多久
二、影响轮胎寿命的因素
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用车贴士
轮胎使用寿命没有一个太准确的说法，因为这个也是因人而异，具体可以分为以下几点：
1.轮胎使用5-6年
2.轮胎行驶超过60000公里
3.轮胎磨损超过磨损标志
4.轮胎胎肩出现严重皲裂，老化
5.轮胎使用时间过长(即使未使用的轮胎时间过长也不建议使用)
如果您有任何疑问，请直接联系我O(∩_∩)O
活在当下的情
理论上是五年左右，但没有具体的时间规定。通常要求车主观察轮胎沟槽深度，如果沟槽很浅，比如只剩下几个毫米了（沟槽里有个磨损指示块，与之接近即应换胎），就该更换了。
有的车主用车极少，以至于五六年、六七年才跑了很少一些公里数，比如只有几千公里，这时轮胎沟槽虽然很深，但胎壁上有龟裂，此时一样得换胎，为的是安全。
以我本人经验，爱惜使用的话，一套轮胎跑个十三五万公里，不是什么新鲜事。当然，轮胎寿命跟轮胎的材料也有关系，如果是注重舒适的轮胎，胎面胶质有可能很柔软，这样的胎恐怕不会很耐磨。
星爷说车
这句话就好像问人的寿命有多长一样，有的人年幼夭折，也有的人长命百岁，一个人能活多长时间，一方面看对身体的保养是否够，一方面也需要听天由命。
轮胎同样如此，一般情况下，如果轮胎不出现扎钉子、被划破、轮毂变形、遭化学物质腐蚀等等意外的话，普通家用车的轮胎安全寿命大约在5年左右。当然具体的寿命还要看很多条件。
1、开车是否激烈。
这点很直白，就是平时开车时是否经常跟人怄气，经常地板油超车和猛踩刹车，甚至老司机时不时玩一把漂移，如果是这样的话，那么轮胎寿命会大打折扣，原本能跑5万公里的轮胎，可能一、两万公里就被磨损地差不多了。
2、路况是否良好。
一般情况下我们开车都是在市区铺装路面，速度不快、坑洼不多，这种情况对轮胎的磨损其实是很小的，如果基本很少去烂路上跑，那么即便原本5万公里使用寿命的轮胎，用上个七、八年都不成问题。
话说回来，如果你经常自驾游，上山下水，那么对轮胎的磨损就大多了，这时就必须要经常检查轮胎了，因为除了正常磨损不说，不熟悉的路段开车时，碎石或者废钉子都很有可能盯上轮胎。
3、是否按时做四轮定位、轮胎调换
轮胎和汽车其它部位一样，也是需要保养的，而它的保养办法很简单，但也容易被忽略。
一款车的四条轮胎，前后轮的磨损程度是不同的，负责转向的前轮以及前驱车型，前轮轮胎的磨损会比后轮要大得多。怎么解决这个办法呢？答案就是每1万公里就进行轮胎调换，并经常做四轮定位，避免每个轮胎无法以最佳姿态接触路面。
深入浅出新车君，回答完毕。
新车新技术
影响轮胎行驶里程的因素有很多比如说路况,驾驶风格。另外日常的维护保养，例如:车辆四轮定位、气压定期检查等也会对轮胎使用寿命有重大的影响。所以很难给出一个轮胎到底能开多少公里的具体数据。温和的驾驶风格，适当的轮胎保养还可以延长轮胎的使用寿命。以下五种情况需要换胎了：1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。2、轮胎老化。3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。4、鼓包轮胎不得继续使用 。5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。
轮胎一般要求在1万公里左右进行换位；如果轮胎花纹磨损的均匀，是可以延长换位的时间，您的车都跑了2万公里了，也应该做一下换位了。
具体方法比较复杂，不同的花纹，轮胎的换位方式也不同。普通对称花纹轮胎换位顺序是：左前》右后、右前》左后、左后》左前、右后》右前。从换位顺序可以看出只有前轮是交叉，后轮是同向换位的，原因是子午线轮胎使用钢丝作为束带层，运动中钢丝和橡胶胎面结合部会形成拉伸层，再反方向使用，有可能导至钢丝和桷胶脱离。后轮相对负重轻，受力也小，这样可以让拉伸层有一个时间恢复并变形到相反方向。科学之道，帮助男人纸业坚挺的时间更长！重视字母b跟ct后加壹贰零伍。轮胎的更换没有具体的限制，只能给您一个轮胎更换的标准：1.磨损过度。很多厂家生产的轮胎花纹中会有一条磨损指示线，随着轮胎花纹的磨损，这条线距离地面会越来越近。一旦这条线开始与地面接触，说明轮胎花纹已经很浅，轮胎需要更换。2.橡胶老化。这点对于些行驶较少的私车用户比较多见，由于行驶里程较少，可能好几年才行驶三五万公里，虽然轮胎花纹还较深，但由于橡胶的自然老化，整个轮胎都会有很多老化的浅裂纹。3.外伤。使用车辆过程中经常会遇到轮胎被钉子等尖锐的异物刺穿，出于安全的原因很多维修服务商不提供补胎服务，尤其一些轮胎侧壁的剐伤或者刺穿。要遵守一个最低的安全原则：补过的轮胎不要放在前轮。
