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汽車防爆輪胎並不是說輪胎一定不會爆炸，而是在爆胎或者洩氣之後能以相應的速度維持一定距離的行駛，這樣的設計主要是保證安全，但如果原車不是防爆胎不建議“升級”。
防爆輪胎的學名為“洩氣保護輪胎”，結構上與普通不同沒有區別，僅僅是在輪胎側壁進行加固，使用的材料一般是納米級的可再生天然膠。
參考圖片示例一條輪胎最薄弱的就是側壁，胎冠有厚厚的橡膠、下面有鋼絲層、簾布層等等，一般的短螺絲都扎不透；但是側壁僅僅有一層薄薄的橡膠層，之後是簾布層和氣密層，簾布層用以保證橡膠層的穩定、氣密層只是為了防止漏氣，算上橡膠層加在一起都幾乎沒有支撐性。
輪胎的支撐主要依靠內部的氣體，不管是自然空氣還是氮氣都是有體積的，只要氣壓足夠就足以支撐車輛的穩定運行。但是一旦出現漏氣或者瞬間爆胎，在重壓之下側壁會瞬間被壓扁，如果車速過快會很快碾碎胎側。車輛在爆胎的瞬間也會失控，所以普通輪胎如果爆胎確實很危險。
而防爆輪胎就是為了規避風險，用強度很高的材料加厚側壁，即使輪胎漏氣以強度厚度足夠大的側壁仍舊可以保證車輛以80km/h的時速運行。即使爆胎也能保證安全，主要價值就在於此。
但不建議改裝防爆胎，輪胎側壁的行程是整車的第一級減震，原車設計使用普通輪胎是把輪胎的濾震效果算入其中的，如果換上側壁幾乎沒有減震能力的防爆胎，震動會直接傳導到懸架和車身，車輛的舒適性會大打折扣。使用防爆胎的高端車懸架是針對性調教過的，不能一概而論。
防爆胎就是這樣，有沒有必要升級自己斟酌吧。
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天和Auto
防爆輪胎又叫缺氣保用輪胎，很多人以為防爆胎是不會爆的其實這是一個誤會，防爆輪胎指的是在輪胎出現爆胎之後，輪胎依然有支撐力，不會出現輪胎沒氣失去支撐力使車輛失控的問題，所以叫防爆輪胎，也就是說防爆輪胎也會爆，只是不會有危險而已。
由於防爆輪胎壁比正常輪胎要後很多，所以就算輪胎沒氣也能夠提供支撐力正常行駛80-100公里，所以使用防爆輪胎的車型大多沒有備胎，同時防爆輪胎減震效果都比較差，開起來不是很舒服。
