在國內的合資車市場中，一直都是存在著“兩大勢力”在不斷較勁，在對市場購買力的競爭中也是非常激烈，它們就是豐田與大眾。作為日系車與德系車的代表，這兩個品牌的車輛獲得很多車主的青睞，也成為大多數車主在購買合資車的首選。
在已買車主對於這兩個品牌的評價中能夠聽到這樣的話：“大眾修不好，豐田開不壞”，或者是“豐田省油耐用，大眾燒機油斷軸”，在這些評論中，有很多車主都是在誇豐田質量好，但是在實際購買的過程中，車主反而更喜歡選擇大眾，大眾的銷量也是領先於豐田的，這是為什麼呢？為此，我們專門採訪了數十位車主，從而也得知了其中的答案。
對於部分車主來說，雖說他們也知道豐田車質量好，但是從動力方面來說，確實還是認為豐田不如大眾。在發動機方面，豐田大多數都是以大排量自吸為主，這樣的發動機不僅需要在購置稅等方面花更多的錢，而且在使用時也沒有同等級的增壓發動機的動力大，再加上日系車中常喜歡使用CVT變速箱，更是會對車輛高轉速下的動力輸出造成影響，不適合高速行駛。相比較而言，大眾喜歡使用增壓發動機，能夠儘可能提升發動機的動力，更適合高速行駛。正如一位車主所言，他在推薦別人買車時會推薦豐田，因為耐用；但是在自己買車時，還是會首選大眾，因為用得爽。
其次，從車輛安全性上面來說，大眾的質量也是更加被車主所認可的。在車主們的心中，如果要是以安全性來排名的話，日系車肯定要強於德系車和美系車；如果要是以安全性而言的話，美系車強於德系車和日系車；如果以配置技術上來說的話，德系車強於美系和日系。由此能夠看出來，雖說德系車在安全性以及油耗上不是特別出色，但是因為其發展得比較全面，所以能夠受到更多車主的歡迎，尤其是在安全性上，會使很多車主在買車時更加傾向於大眾。
另外，在很多車主眼中，大眾車的定位一直都是要比豐田要高，雖說大眾外觀方面是一如既往的“套娃”形象，但是因為大眾進入國內的時間比較早，之前大眾車一直都是被看做“豪車”的代名詞，即使現在時代發展了，車主可選擇的品牌更多了，但是車主還是更喜歡選擇大眾，這可能也是一種根深蒂固的思想。豐田也是吃了“進入中國市場晚”的虧，在整體接受程度上沒有大眾的高。
由此可見，雖說豐田省油質量好，但是買車時還是需要從整體考慮，這也比較能夠理解為何有這麼多人去買大眾了。無論是選擇豐田還是大眾，只要能夠滿足自己的使用要求，自己用起來更加方便，那就是值得選擇的。
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