随着科技的发展，人们的出行不仅仅局限于水路和陆路，尤其是现在生活节奏的加快，为了节约时间人们越来越多选择飞机出行，安全性高，方便用时少。经常飞到美国的朋友应该会有一些疑惑，为什么从我国起飞到美国的航班，起飞之后并没有一直一直向东飞去，而是先飞向北极再转向美国？
如果将地球看成是一个平面的话，中国在太平洋的西岸，美国则在太平洋的东岸，根据两点之间直线距离最小的原则，从中国到美国最近的距离，就是中国和美国两者之间的直线距离，按照这个道理，中国飞往美国最短的距离就是横穿太平洋直接到达美国。
然而事实并非如此，大家都知地球的形状，以中国和美国两点想象一个圆，圆上的两点的距离圆弧最短，在脑海中将圆弧展开，大家可以看到中国到美国的最短圆弧实际上是穿过北极的。每个航空公司以盈利为目的的，坐过飞机的朋友都知道，飞机上的空间是非常狭小的，飞机上的座位也是固定的，要想在有限的空间内实现利益最大化，飞机的航线的制定是非常重要的，为了最大限度的节约成本，航空公司一般会将飞机的起始站到终点站之间最短的距离作为飞机的航线，这样不仅可以减少燃料的使用降低成本，还可以节约时间。所以从国内经常去美国的朋友是可以在高空中欣赏美丽的北极风光的。
再者来说，出行安全也是飞机航线制定的重要因素。如果从中国飞往美国跨越太平洋的话，我相信没有一个国家可以耗费巨资在茫茫太平洋上建立中转站的。撇开利益来说，机上和乘机人员的安全也是不容忽视的。假设正在飞行在太平洋上空的飞机突然出现问题，需要迫降的话，是根本找不到迫降点的，一旦出现这种情况，整个航班的人员和乘机人员都将面临死亡的威胁，一个庞然大物失事沉入太平洋，每个国家都不能在有限的救援时间内赶到现场实施救援，甚至打捞失事的飞机都有一定的难度。
在实际的飞行中，也并不是完全的按照最短的距离进行飞行的。如果现在严格按照我们说的最短航线飞行是需要穿过俄罗斯的领空的，俄罗斯的领空并没有对其他国家的航班完全开放，所以由于这些特殊的原因，飞机的飞行仍是需要绕一点路的
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