之前的“蘭州事件”，15死44傷31車受損，傷亡數字讓人觸目驚心！卡友們也紛紛表示為之惋惜！
當時廣州的網友說到：司機需要負責任，那麼其他部門呢？到底是如何解決？
為此，國家（蘭州方面）下發了（連發兩條）政策：
11月6日，蘭州市公安局發佈了《關於進一步加強G75蘭海高速21.5至0公里長下坡路段交通安全管理的通告》，並從即日起開始執行。
一、車輛分道行駛和限行。
該路段左側車道為客車道，中間車道為客貨車道，右側車道為應急車道。
貨運車輛應當在客貨車道行駛，嚴禁貨運車輛駛入左側車道，嚴禁貨運車輛超車，嚴禁佔用應急車道。
該路段南北雙向禁止運輸不可解體的超限運輸車輛和危化品運輸車輛通行。
二、嚴格控制車速和車距。
機動車在該路段行駛不得超過限速標誌標明的速度。
客貨車道限速70公里/小時，客車道限速100公里/小時。
七道梁隧道內客貨車道限速50公里/小時，客車道限速60公里/小時。
機動車在該路段行駛時，與前車最小距離不得少於50米。
三、加強路面管控和應急管理。
途經該路段的所有重型貨車必須自覺駛入七道梁隧道出口處的公安檢查站，接受安全檢查。
公安機關發現不按規定車道行駛、超速行駛、未保持安全車距等交通違法行為，一律依法從重處罰。
大型貨車發生制動失靈等故障，須立即採取有效避險措施並報警求助，相關部門應當立即採取應急措施。本通告自發布之日起執行。
11月8日，又下發通告：乾脆禁止3軸以上貨車通行了！
通告中顯示：
1、自2018年11月8日起，蘭臨高速新七道梁長下坡路段蘭州方向禁止3軸以上貨車通行。
2、禁止通行時間從2018年11月8日開始，到蘭州南繞城高速公路通車為止。
3、繞行車輛從井坪收費站駛出，經國道212線駛往蘭州。
第二個政策下發後，這乾脆斷了貨車通行了！
卡友們表示：蘭州的貨咱們不拉了！不是不想拉，是真沒辦法拉！
還有兄弟說：當時鬧得沸沸揚揚的大家都為之惋惜的還有“重慶公交”事件，那是不是二橋不能走公交了？
人家重慶進行合理治理，把路邊全重新建立起了柵欄等一系列防護措施。咱們這蘭州，是怎麼了？
目前得到的消息是，政策已經下發，沒有結束期限，還不知道何時才能解除蘭州這個禁行！
目前的禁行事已至此，卡友們是怎麼看的呢？
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