截止到2018年11月12日，武當山機場安全運營982天，成功躋身全國百萬級機場行列。武當山機場相關負責人表示，下一步，機場將盡快申請口岸，早日開通國際航班，打造國際機場。
武當山機場項目於2008年底正式啟動，2016年2月5日正式通航。武當山機場是湖北省“十二五”時期唯一新批新建機場，飛行等級為4C級，跑道長2600米、寬45米。工程佔地總面積2800.5畝，航站樓面積17000平方米。通航982天，武當山機場實現了安全運營，無一起不安全的事故發生。在優化航線方面，武當山機場致力打造成最美支線機場，該機場航線已經達到23條，通達北上廣深等34個城市。航班正常率平均值為92.39%，旅客平均上座率達76%。高峰期日航班量突破50架次，日輸送旅客突破4855人次。預計全年旅客吞吐量有望達到110萬人次，飛行架次將突破1.1萬架。
十堰武當山機場管理有限公司副總經理 楊豐濤：通航兩年來，武當山機場已經跨入全國百強機場行列，實現了兩個破百（去年進入全國百強機場行列，今天實現旅客吞吐量突破100萬人次）。
目前，武當山機場先後完成了停機坪的擴建，並將積極推進13號跑道盲降系統的建設，以及跑道的延伸，爭取申請口岸，早日開通國際航班。
十堰武當山機場積極爭取省發改委、民航、軍方支持，紮實推進竹山、鄖西、竹溪等通用機場建設，推動全市通航產業發展。
全面佈局臨空經濟區建設，委託專業機構編制臨空經濟產業規劃，預留用地，充分保障臨空產業發展。同時，積極謀劃航空口岸建設，已積極和市口岸辦對接，力爭“十三五”建設臨時口岸並開通國際包機，“十四五”規劃時，將十堰航空口岸建設納入規劃。
未來：
力爭開通港澳臺和國際航班
下一步，武當山機場將堅持穩中求進總基調，創新綠色發展理念，以建設區域性樞紐機場為目標，以平安機場、生態機場、真情機場、實力機場、活力機場建設為抓手，按照“一主六副”的發展思路，推行航空主業與航空旅遊、航空物流、航空食品、航空酒店、航空園區和通用航空等六大副業聯合發展戰略，全面實行機場集團化發展新模式，不斷開創民航工作新局面。
同時，以機場等級提升為重點，加快推進重點項目建設，著力完善機場總規修編，推進飛行區4E級改造升級，加快臨空經濟區規劃編制，謀劃與國航合作開展飛機維修業務，大力發展通用航空產業，積極爭取航空口岸申報，謀劃通航候機樓和T2航站樓建設，力爭早日開通港澳臺和國際航班，為機場發展奠定堅實的基礎，為十堰奮力打造區域性增長極，全面建設社會主義現代化強市作出積極貢獻。
十堰武當山機場管理有限公司副總經理 楊豐濤：下一步我們以跨入百萬級機場為動力，進一步鼓足幹勁，再接再厲，為把武當山機場早日打造成國際機場而不斷奮鬥努力。
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