o煙雨姑蘇o
為什麼需要更換制動液？這是一個非常簡單的問題！我們汽車上的所有油液其實都需要更換，包括現在推出非常多的免維護自動變速箱一樣的需要更換變速箱油！
剎車油需不需要更換其實最準確來說是需要檢測剎車油中的含水量
因為我們的剎車油其實是屬於一個液壓系統，我們踩下剎車的時候，是由剎車總泵產生液壓力傳遞給ABS泵在傳遞給我們的每個車輪上的剎車分泵，也就是俗稱的剎車卡鉗！
那麼當我們剎車油長期不更換，剎車油中的含水量超標的時候，在我們高負荷使用剎車時，比如說我們上山去玩，然後在下山的時候就需要連續使用剎車，高負荷的使用剎車！那麼這就會導致我們剎車系統的溫度極高，高溫的剎車系統會將溫度傳遞給我們的剎車油
這時剎車油中的水分會隨著溫度增高而氣化，計劃之後就會在剎車油中產生氣體或者蒸汽，那麼大家都知道液壓系統中的氣體是不能傳遞壓力的
所以我們長期不更換的剎車油，在我們高負荷使用剎車的時候就會產生剎車變軟剎車失效的種種問題！最終威脅到我們的心是安全
所以我們的剎車油一定需要定期的進行更換，特別是我們汽車長期在比較潮溼的地區使用，或者經常停在潮溼的地下車庫
蔡蔡汽車剖析
所謂的制動液是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質，使用在採用液壓制動系統的車輛中，又稱剎車油，是制動系統制動不可缺少的部分，制動液的性能直接關係到汽車制動系統的性能。在制動系統之中，制動液被作為傳遞力的介質，其原理是液體不能被壓縮，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中。
當你對汽車進行制動的時候，剎車鉗夾緊剎車片，產生劇烈的摩擦，此時汽車的動能轉換成熱能釋放掉，達到減速制動的目的。剎車油為親水物質，主要為乙二醇，而剎車液壓系統必須要讓剎車油於大氣相通才能正常運作,久而久之剎車油就會吸入水份，所以制動液特別容易把滲入剎車系統裡的水分吸收並溶解。由於高強度的摩擦，剎車片和它周圍的溫度就會非常的高，帶著剎車油也一起被加熱，當剎車油的溫度超過它的沸點時，就會像水被煮沸一樣，產生大量的氣泡，於管路是密封的，這些氣泡跑不出去還存留在管路中，形成一段段的氣體，氣體的體積容易被壓縮，因此這時正傳遞到剎車片上的效率就會變得很低，制動效能下降，危及行駛安全。
對於剎車油的選用，基本原則是不同型號的剎車油不能混用，否則相互間容易產生化學反應，影響制動性能。不同車型，使用的剎車油也往往不同。正常來說，車輛行駛4萬公里或者是使用2年就應該更換制動液。
汽車工程研究生
很多車主會問，制動液真的有必要每兩年更換一次嗎？
我想說制動液也是有使用期限的，過期的制動液，會漸漸產生乳化變質，在乳化過程中會產生一些氣泡，而這些氣泡集聚於管路中無法釋放，就會形成氣阻影響油液壓力的正常傳遞，造成制動效能下降甚至失靈現象。其實超過規定使用時間而仍然使用的制動液，對日常的駕駛沒有太大影響，也不會有異常感覺。但是當車輛在下坡或激烈駕駛的時候，制動系統產生的高溫很可能會讓剎車油沸騰。進而在剎車管路中產生氣泡，嚴重的時候會影響剎車系統的工作。由制動液沸騰導致的剎車失靈基本上都是突然出現的，沒有什麼徵兆。制動液是汽車制動系統中關鍵環節，關係車輛行駛安全，凡是和剎車沾邊的東西都應該謹慎對待。覺得制動液沒有變黑，剎車不軟就沒有必要更換是錯誤的。
所以提醒您注意：1、必須定期更換制動液，通常車輛正常行駛4萬公里或連續使用超過兩年就應該更換了；2、不同類型和不同品牌的剎車油不要混合使用。由於配方不同，混合剎車油會造成剎車油指標下降，降低剎車的可靠性；3、時刻注意制動時出現的各種異常現象，有異常要及時排除。
制動液在使用一定的時間後，會出現沸點降低、汙染及不同程度的氧化變質。所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況及時檢查其質量性能，及時更換。普通工況下，制動液在使用兩年或5萬公里後就應更換。
制動液有醇型制動液、礦物油型制動液、硅油型制動液及合成型制動液。
合成型制動液具備很多優點。較高的沸點，不易蒸發而產生氣阻；良好的低溫流動性，不因低溫而黏度增大、流動性變差、使制動發硬；吸水性小，不影響沸點和低溫流動性；良好的化學穩定性，對金屬有防腐、防鏽作用，不易分解變質而產生沉澱物；對橡膠件的腐蝕和溶脹性小，以保證密封件不會嚴重變形等等，被普遍使用。
車主在選用制動液時應注意三點。首先，與主機廠推薦的制動液型號相匹配；二是儘量使用合成型制動液，優先選用高等級產品；最後要注意使用專業設備進行更換。制動液如機油一樣，也有等級之分。目前常見的有DOT－3、DOT－4,後者比前者的綜合性能更好。
高級轎車或高速汽車不能使用普通制動液———由精製蓖麻油和醇類混合而成的醇類制動液。其主要優點是價格低且對橡膠無不良影響。但由於乙醇的沸點低於80℃，易於蒸發，使液體很快濃縮，流動性變差，不得不縮短換油週期。低沸點制動液會因頻繁使用制動器使制動液溫度升高，產生“氣阻”，造成制動系全部或局部失靈。醇類制動液還具有易於吸水的性能，使用過程中吸入水分多時，就會因產生分層現象而對金屬產生腐蝕作用。
因此高級轎車和高速汽車以及高溫季節或頻繁使用制動的汽車，均不宜用普通制動液，而要選用合成制動液。合成制動液國內是用二乙二醇乙醚、三乙二醇乙醚、四乙二醇乙醚混合成基礎液，再加入抗氧化劑、防鏽劑、潤滑劑、抗橡膠溶脹劑等調和而成。
高速警事
1、因為剎車油是制動傳遞動力的介質，剎車油失效會影響剎車效果，是行車安全的最基本保障。
2、因為制動油易吸水降低沸點，制動液罐的容積會隨著溫度的變化而變化，因此剎車油儲油壺上設有通氣孔，從該孔被吸進的空氣裡含有水分或雜質，水分會被制動液吸收或溶解，因此含有水分的制動油沸點會降低。
3、因為車輛長時間行駛制動時，制動系統的溫度升高，制動管路容易產生氣阻，空氣被壓縮，從而造成制動力下降或制動失靈的可能。
因此為了您的行車安全，剎車油必須定期更換。
制動液，俗稱剎車油：一般更換週期是兩年或4萬公里更換一次。有的是一年或一年半左右，最好根據各車的使用手冊指引更換。
隔壁店老張
更換制動液的主要原因是因為制動液的含水率太高了，剎車油的含水率一但超過3%沸點就會從260度降低到160度，當我們在連續的下坡路段頻繁使用剎車的時候，剎車油就有可能會因為溫度過高出現沸騰的情況，剎車油一但沸騰就會在剎車管路中形成氣阻，引起制動失靈，所以定期檢查更換剎車油還是相當必要的。
售後服務技術總監
制動液如老化能造成液壓系統管道堵塞，至使液壓傳導失效而導致剎車片無法制動。更換剎車油（制動劑）的目的就是維護剎車系統液壓傳導順暢制動功能良好。現代剎車油（制動劑）製造質量都很好，無論是DOT3或DOT4型號，每5年更換一次即可。
逍遙神趙科菲
防凍液，機油等液體都有一個保質期，如果不定期更換，過期了就會對車輛產生影響，雖然一時半會察覺不到，等察覺到了就是維修的時候了，維修費估計可以換好幾次的機油和防凍液還有剎車油，所以定期更換吧
