於晓西
凡事都得有个循序渐进的过程吧，一下子让几百架二代机退役，填补这个空缺还是需要很长的时间的，不至于让飞行员们无机可开吧
进入新世纪以后，得益于国家对航空工业的重视，我国航空工业得到迅猛发展，以歼-10和歼-11为主力的先进战机开始加入军队，第四代战机歼-20也开始列装军队，我国空军开始逐步向世界一流空军迈进。
但不可否认的是，由于过去航空工业并不发达，而且处处受制于人，我国空军的发展在上个世纪七八十年代几乎停滞，在对岸日本已经装备了以F-15重型战机的情况下，我军的主力战机仍然是数量庞大的歼-6和歼-7，战斗力最强的也不过是二代办的歼-8战机，在同世界先进水平差距巨大的情况下，那时的人民空军确实不容易。
进入就是九十年代，尤其是海湾战争爆发后，我们深刻的认识到了同世界先进水平的差距，开始投入重金打造现代化空军，尤其是在96年以后，现代化的过程大大加快，引进了苏俄重型苏-27SK/UBK战机，还引进苏-27的生产线，自行生产了200多架歼-11战机，这时的人民空军，已经开始追赶世界先进水平，但三代机的数量也不过300多架，还有很多部队装备的仍然是歼-7和歼-8老爷子。
所以即使在今天歼-10B/C、歼-11系列衍生战机乃至歼-20战机逐步列装部队的同时，在我军中仍然有二代机的存在，不过可以肯定的是，
随着我国持续推进军队现代化、信息化改革，这些曾经守卫祖国蓝天的老爷子们走向退役也是短时间内的事儿了。青年视纪
中国还在使用二代机，原因如下：
1、二代机数量众多。
中国现役歼-7数量为300-400架；歼-8数量为200-300架左右。歼-7最后出厂时间为：2013年6月25日 ，歼-8最后出厂时间不详。这两款飞机现存数量较多，短时间内全部退役是不现实的。中国三代机每年的生产数量为50架，如果一年之内退役全部的歼-7、歼-8（共700架飞机），而只有50架飞机补充，那些地勤人员难到都下岗，那些飞机场难道都闲置？这样能使战斗机断档，不利于中国空军的建设，最好的办法是每年退役100架二代机，补充50架三代机（PS：三代机由于滞空时间长、作战功能强大，制空范围广等原因，不能1:1的替换二代机）
2、二代机机体使用时间尚有富余。
歼-7的最后出厂时间为2013年（百度百科记载），歼-8也要晚于这个时间，生产没几年就要退役，中国还没有富裕到这个程度。较好的办法是早期型歼-7、歼-8先退役，2000年后生产的歼-7、歼-8等机体寿命接近期限后再退役。到2020年，歼7、歼-8等二代机全部退出一线部队，到时也会剩余几十架到百余架歼7、歼8进行侦测等二线任务。
3、参考外国现役的二代机。
日本现在二代机也未全部退役，其服役的F4J就是典型的二代战斗机。
以色列空军的F-4E也有百余架尚在服役。
4、二代机的性能。
歼-7、歼-8如果用以作战任务，是绝对无法比拟三代机的，就是更换了跟三代机一样的机载设备，也无法与三代机相抗衡，但是二代机在执行巡逻、侦查等次要任务时，是跟三代机并无明显差别，而在现在中国，只要不发生战争，基本上不存在作战任务。
5、二代机的飞行员
二代机由于滞空时间短，是其劣势，但是由于耗油低、飞行费用低廉，可以以较小的军费，保留一只可观的二代机飞行员队伍。在战时作为三代机飞行员的补充（苏联战争理论：数量本身就是一种威慑）。
综上所述：中国并不是大力发展二代机，而是合理的利用二代机的机体寿命，使歼-7、歼-8发挥最大的光和热。
诗倔人
事情很简单啊。
第一，造飞机需要时间吧！我们的五代机歼20是今年才列装部队的。短短几个月，你能指望它一下子能造出几千架来集体给空军、海军航空兵换装吗？根本不可能的。现代战机越先进就越难造，像二战时期那样一个月造几千架飞机是不可能的。像歼20、F22、F35这样的先进战机，一个月能造20架就已经不错了。
第二，即便能造得出，国家也要花钱买吧！五代机的价格可不便宜。我们的歼20多少钱一架我不清楚，但据外媒猜测，每架应该在1.3亿至1.5亿美元左右。而我们每年的军费才一千多亿美元。这些钱还要分摊到陆、海、空、火箭军、武警和战略支撑部队等军兵种上去。除此之外，这些钱还要分出很大的一部分用来给部队官兵发薪水、津贴、福利，保障部队官兵的衣食住行和生老病死，还要分一些出来做训练经费，还要分一些出来维护保养现有装备，还要采购油料、弹药等等，将这些除去后，每年能拿来买飞机的钱能有二三十亿美元就不错了。
第三，退一万步来说，即便有钱买，你也得有人会开，会维护保养才行啊。五代机和四代机不一样，不但开飞机的要重新学起，连维护保养飞机的地勤人员也得重新学起。国家去哪里一下子弄那么多的五代机飞行员和地勤人员呢？培养一名合格的五代机飞行员是很麻烦的。首先是招飞，然后到航空学校学习，从初级教练机一直飞到高级教练机，到放单飞，到进入部队服役，遭到改装三代机、四代机、五代机，一路走下来，没有七八年时间是不行的。
你看看美国，从2005年就开始装备五代机F22了，到现在不照样是三四五代机并存吗？另外，飞机够用实用就好，也不是说越先进越好的。像美军这些年整天打仗，用得最多的飞机还是F15、F16、F/A18、A10、B52这些老古董的三代四代机，还是“全球鹰”“坎大哈怪兽”等高空长航时察打一体无人机，F22、F35、B1B、B2这些先进的战机都不怎么上场。因为这些飞机使用成本实在太高了，对付几个小毛贼不划算。听说美军最近还想“复活”二战时期的P51螺旋桨飞机，给它进行现代化改装，让它去对付伊拉克、阿富汗的游击队呢。
血染战旗红
不是300多架其实中国空军还有800多架2代机还在服役，大多数为歼7改进型和歼8‖，歼7占大头，歼8‖只有200多架。三代机一对一换二代机那是不可能的，三代机动则上亿人民币而二代机就非常便宜，而且国家大批换装三代机国防预算也承受不起。二代还有个优势保养容易后勤压力小，有些二代机性能还是相当不错的比如歼8||改装成侦查机高空高速”南波万“
歼10战机D
因为在产量需要持续增加，战机的更新是一个系统性工程，二代机在特定领域有不可替代的作用等等。在战略上存在即为合理。
一瞥飞鸿1
因为作战需求不同嘛，再说无奈其生产数量也不多
