遼寧海城經濟開發區始建於1992年7月，2002年晉升為省級開發區。遼寧海城經濟開發區管理委員會是鞍山市人民政府的派出機構，全面行使開發區內的黨務、經濟、行政和有關社會事務。主要任務是通過招商引資，搞好服務，營造富商、親商和安商的良好投資環境，發展高新技術產業，成為帶動鞍山、海城經濟發展的新經濟增長點。區內設有六大工業園區，構建了一區多園的發展格局，經過十多年發展，通過利用國家優惠政策，營造一流的發展環境，為投資者提供熱情周到的服務。年初海城市委、市政府對海城經濟開發區進行了重新定位，海城經濟開發區重點發展的項目為鎂製品深加工、塑料化工、房地產業、光電產業、冶金機械製造。
OFweek產業園
海城經濟開發區建區之初，起步區面積為1平方公里，規劃面積為9.75平方公里。2001年合鄉並鎮，驗軍管理區併入開發區，區域面積增加到54平方公里，規劃面積30平方公里。下轄18個居委會(街道辦事處)，總人口4.6萬。(入區企業情況)目前，開發區入園企業總數202家，其中，礦產品深加工及化工製造56家，冶金製造34家，農產品加工13家，輕工紡織13家，工業生產加工29家，商貿服務34家，其他行業23家。2008年工業總產值209708萬元、利稅金額26085萬元、就業人數為10261人。
區內現在大型企業近30餘家，遼寧後英集團、北方鋼管防腐、北方鋼管等。遼寧後英集團在1997年到2007年的10年時間內，累計向國家交納稅金10億餘元。在2004年到2007年的4年間，每年繳稅遞增1億餘元。2007年，實現納稅3.9億元，是遼寧省縣域經濟納稅第一大戶，出口創匯7000萬美元。海城北方鋼管防腐有限公司地處遼寧省海城市經濟技術開發區，北鄰鞍海公路海城外環線，西鄰“神州第一路”沈大高速公路，南臨營口港、大連港，長大、溝海鐵路在這裡交匯。公司註冊資本金為人民幣1.02億元，總資產2.5億元，淨資產1.5億元，現有員工130人，其中技術人員佔員工總數的30%，管理層人員全部在大、中專以上學歷。金利輕鋼彩板壓型有限公司是遼寧省內較大的鋼結構生產企業，公司位於海城市鐵西開發區工業園內，2005年建成投產，目前佔地總面積60000餘平方米，交通和地域優勢明顯。
蓬勃發展的海城開發區竭誠歡迎中外客商前來洽談，攜手實踐科學發展觀。以可持續發展戰略為指導，建設資源節約型、環境友好型社會，共謀發展。
地理優勢
地質：開發區內地勢平坦，平均海撥17.82米，土質為沖積草甸土質，地耐力12-18噸/平方米，地下水位3-6米,地表水無腐蝕。年平均氣溫84度，年降雨量692毫米，相對溼度年平均66%。
周邊配套
交通運輸
遼寧海城經濟開發區處於東北亞地區中心地帶，位於環渤海經濟圈、東北亞經濟圈、東北老工業基地帶、瀋陽―大連經濟帶。左右比鄰鞍山鋼都經濟區、營口臨港經濟區、海城礦業經濟區、服裝箱包經濟區，方便於上下游企業洽談，合作。北臨行政中心，為企業生產生活提供方便、快捷、高效的優質服務。西接沈大高速、南靠海城河、規劃輕軌線路穿過，便捷的交通，在遼寧中部城市群、遼南沿海經濟區和遼西經濟區中起到連接南北、承啟東西的重要作用。
商務環境
遼寧海城經濟開發區處於東北亞地區中心地帶，位於環渤海經濟圈、東北亞經濟圈、東北老工業基地帶、瀋陽―大連經濟帶。左右比鄰鞍山鋼都經濟區、營口臨港經濟區、海城礦業經濟區、服裝箱包經濟區，方便於上下游企業洽談，合作。北臨行政中心，為企業生產生活提供方便、快捷、高效的優質服務。西接沈大高速、南靠海城河、規劃輕軌線路穿過，便捷的交通，在遼寧中部城市群、遼南沿海經濟區和遼西經濟區中起到連接南北、承啟東西的重要作用。
生活環境
人居環境：龍海尚城、金色家園、儷景家園、唯美品格、希望宜城等地產項目充分感受城郊山水人文院落，享受自然的安逸意境人居。
一、開發區採取封閉式管理、公開化辦公、一站式服務為進區企業提供方便。
二、區內興建的中高檔住宅區、為入區客戶提供方便。
三、區內興建的可提供辦公、住宿、餐飲、娛樂、就醫、就學等配套服務設施。銀行、運輸、民航等機構的入駐，為入區企業提供服務。
四、公安派出所、治安聯防隊、保安隊、三級聯防營造出開發區良好的治安環境。
政策優惠
來海城經濟開發區投資興業的企業享有國家給予老工業基地的政策，以及一些重大項目的配套資金。同時,海城經濟開發區對投資規模較大的項目、高新技術項目、基礎設施項目和利於海城產業結構調整的重大項目，堅持以更為務實靈活的措施和招法，實行特事特辦，給予特殊的產業政策、特殊的資源政策和特殊的土地政策。
技術創新政策，對於符合國家重大技術裝備研製和重大產業技術開發專項資金政策要求的項目，經申報批准，可獲得國家專項資金支持，對於符合省科技三項費用政策要求並列入省企業科技全新重點計劃的項目，經申報批准，給與新產品開發資金支持。
[技術改造進口設備免稅政策]企業生產符合《資源綜合利用目錄》規定的產品，經申報批准，可免繳所得稅、增值稅。
[收抵扣政策]對於項目在購進固定資產發生的進項稅額准予抵扣
[出口產品貼息政策]凡出口高技術產品和裝備製造產品，年出口額達到100萬元以上，經申報批准，可享受貸款貼息政策。
[土地出讓優惠政策]園區土地以低於徵用成本價格出讓。對投資規模大、科技含量高、發展潛力大、社會效益好、牽動力強的重大項目，園區管委會將通過設立的支持企業發展資金給與補貼。
[國債補貼政策]裝備製造、石油化工、信息工程以及資源節約與綜合利用項目，經申報批准可獲得國債資金支持。
[技改補貼政策]產業政策支持的技術改造項目，經申請批准可獲得銀行、非銀行金融機構固定資產貸款貼息的支持。
[技術改造國產設備投資企業所得稅政策]對符合國家產業政策中鼓勵目錄中的技術改造項目，購買國產設備價款的40%，經申報批准，可從項目投資後新增所得稅中逐年抵免，抵免期限五年。
[提高固定資產折舊率政策]工業企業固定資產（房屋、建築物除外），可在現行規定折舊年限的基礎上，按不高於40%的比例縮短折舊年限。
其他相關
園區規劃
近年來隨著海城西部經濟及各項事業突飛猛進的發展，以及正在實施的京丹高速公路及哈大快速鐵路等國家級交通大動脈的建設，使得海城西部地區經濟發展速度得以快速提速，原有總體規劃的有關目標任務和城市規模、佈局、功能、組織結構等方面的規定與快速發展的態勢已明顯不相適應，結合省市領導的指示精神，提出了建設海西新區城市的發展方向。
規劃範圍：沈大鐵路海城段以西，北到南臺、南到西柳，西到東四境內哈大高速鐵路客運專線海城段。
城市性質：把海西新區建設成為生態式濱河新城、行政及企業研發中心、文化教育及體育中心、商貿中心、現代工業生產及加工中心、物流中心。
城市規模：至2020年人口為70萬人，城市建設用地156平方公里。
城市佈局：規劃形成“兩城一區”和“兩帶三軸”的空間形態。濱河新城以海城河濱河景觀帶為框架，形成“一個生態式、花園式新城區，以濱河景觀帶為紐帶連接新城商貿中心、文體中心、行政辦公及企業研發中心，水與城融為一體”的佈局結構。鞍海新城以五道河景觀帶為框架，形成“生態宜居新城、現代工業新區”的佈局結構。工業區位於海牛路以北五道河以南，以現代工業生產及加工為主的新型工業園區。“兩帶”即以海城河和五道河為主要城市發展紐帶。“三軸”即以海感路、海牛路和騰達大道為城市發展軸。
道路交通：新建並利用原有部分國道、省道以及正在規劃建設之中的京丹高速公路、哈大高速鐵路以及已建成的哈大高速公路為海西新區對外交通系統。城區道路系統為環形輻射加方格網形式，分為交通性幹道、生活性幹道、工業區幹道、次幹道及濱河觀光道路五個等級。
景觀規劃：規劃以海西新區河網為基礎，構築具有地域特色的綠色生態網，構成“兩帶、兩園、一湖、一島”的整體景觀結構。“兩帶”即以海城河和五道河及其兩側綠帶形成的綠色生態廊道。“兩園”以碧桂園、唯美品格等商住區形成現代生活景觀風貌公園和海城新行政中心區的生態人文休閒景觀公園。“一湖”即為海城新行政中心區人工湖。“一島”即以海城河碧桂園商住區附近規劃設計一處休閒觀光生態島。
海西新區規劃重點：海西新區規劃的重點就是要做好濱河新城與工業區在空間規劃上的有機銜接與合理過渡。工業區要做好園區產業規劃，以便增強產業集群的合理資源優化配置，以便更好的集聚產業鏈，處進產業化、集群化發展。而濱河新城的規劃重點就是要理順道路，道路系統網格化，形成合理的道路級配系統，完善交通設施;優化功能，合理佈局，整體提升土地利用效率;強化公共服務中心的服務功能，合理佈置各級公共設施佈局;整合水系與綠地系統，營造富有特色的綠地與開放空間系統，大力提高居住社區的環境質量;結合自然水系及景觀資源，構建現代建築空間景觀，體現時代特色。文章轉自於：OFweek產業園 https://park.ofweek.com/detail-874.html
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