作為年輕消費群體最青睞的車型之一，小型SUV到底要具備怎樣的基本素養才能被稱之為“真SUV”？是具有SUV的樣子還是具有SUV的專業性能，我想大部分人都會和我一樣選擇後者！而在眾多國產小型SUV中無疑以2018款哈弗H2創享版起到表率作用。此外擁有類似售價的2019款寶駿510、2017款長安CS35同樣有著較為不錯的市場表現。因此拿來三款車型比一比，看看誰是真正具備“真SUV”基本素養的國產小型SUV。
注：以下簡稱哈弗H2、寶駿510、長安CS35
配置大PK，性價比方面誰更勝一籌
首先來看看作為車系中入門車型的主要配置，哈弗H2和寶駿510都配備了TCS牽引力控制系統、ESC車身電子穩定系統、多功能方向盤、8英寸中控多媒體屏、手機互聯繫統、無鑰匙進入/啟動、倒車視頻影像、定速巡航等，這些都是省心實用、有面子的配置，而長安CS35均沒有配備。即便在三款中高配車型上，像胎壓監測、全景天窗、方向盤換擋等功能也同樣沒有配備。不得不說，長安CS35即便作為2017款車型，但在性價比方面卻依然略顯寒酸。
2018款哈弗H2創享版內飾
2019款寶駿510內飾
2017款長安CS35內飾
另外，哈弗H2在其他安全配置方面，秉承著哈弗一貫的安全基因，除了自身高強度鋼使用率達65%外，還有像HHC上坡輔助/HDC陡坡緩降/RMI防側翻系統等，都是處處為駕乘者保駕護航的配置。AVH自動駐車功能、EPB電子手剎的搭載和應用，可以讓行車更加便捷安全。總體來說，哈弗H2創享版的性價比要更勝一籌。
性能大PK，誰能摘取“真SUV”桂冠
豐富配置可以提升用車安全及舒適體驗，而動力同樣也是駕乘體驗中不可或缺的重要組成部分。哈弗H2全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率110千瓦，峰值扭矩210牛米。而寶駿510搭載1.5L自然吸氣發動機、長安CS35搭載1.6L自然吸氣發動機，前者最大功率只有82千瓦，最大扭矩147牛米，後者最大功率為92千瓦，最大扭矩為160牛米。在數據上，相比其他兩款車，明顯可以看出H2的動力表現非常出色，能給駕駛者帶來不錯的動力體驗。
哈弗H2創享版1.5T渦輪增壓發動機
變速箱方面，哈弗H2搭載的7速溼式雙離合變速箱或6速手動變速箱，相比於長安CS35搭載的5速手動變速箱或4速手自一體變速箱、寶駿510搭載的6速手動變速箱或5速AMT變速箱均有著更為先進的技術，更加優秀的傳動效率以及燃油經濟性。
另外，值得一說的是哈弗H2採用更為專業的前麥弗遜+後多連桿四輪獨立懸架系統。與其餘兩款均採用前麥弗遜+後扭力梁式非獨立懸架相比，在行車舒適、操控性等方面都有著質的提升。總體來說，哈弗H2在性能方面不僅表現出色、專業，也更全面，“真SUV”桂冠非其莫屬。
哈弗H2創享版多連桿獨立後懸架
顏值大PK，誰更加能俘獲你的心
在這個顏值即是正義的時代，外觀設計也同樣重要。哈弗H2很好的繼承了哈弗家族H系列的設計風格。紅標車型採用大嘴式前格柵與大燈相連的造型呈現出豪華大氣的視覺體驗。
藍標車型採用經典六邊形前格柵，更具時尚氣息；扁平寬體化的車頭看起來更動感，有蓄勢待發的姿態。
紅、藍標兩款車型的整體設計均呈現出很強的肌肉感、豪華感。側面粗壯的雙腰線和車尾設計相輔相成，使整車看起來力量感強，符合年輕消費者的審美。
除此之外，2018款哈弗H2創享版輪胎規格同為235/55 R18 ，在視覺、通過性、抓地力方面均能帶來不錯的表現。
寶駿510採用六邊形前格柵加上分體式佈局的前燈組設計，比較有辨識度；貫穿式的腰線在視覺上給人一種車身修長的感覺，但線條過於複雜；懸浮式的車頂透著一絲時尚感。整體造型屬於當下比較流行的設計風格，還算討人喜歡。前後輪胎的規格均為205/60 R16，在視覺上不如哈弗H2的18寸輪轂更有視覺衝擊力。
長安CS35在外觀上和哈弗H2、寶駿510相比，就顯得過於成熟穩重了些，未必討年輕人喜歡。盾牌式前格柵加上不規則形狀的大燈的組合方式讓車頭看起來還算動感，側面懸浮式車頂的設計不如寶駿510來的乾脆。前後輪胎的規格同為205/60 R16，高配車型為215/50 R17，相比之下還是H2的18寸在可以帶來更強的抓地力、通過性。總體來說，哈弗H2紅、藍標可以滿足不同消費者的審美需求；而精緻時尚的外觀，也特別適合穿梭在都市的大街小巷。
綜上所述，三款車型通過顏值，性能，配置這三大方面進行詳細對比，可以看出一款“真SUV”所具備的基本素養，就應該是哈弗H2創享版這樣，不僅有高顏值、越級配置，更有專業的懸架系統、充沛的動力性能。再結合終端最低售價低於7萬元的誘人價格，讓其擁有如此“逆天”的品價比，是非常值得入手的一款精品小型SUV。當然，如果要推薦一款車型，我會推薦紅、藍標7速溼式雙離合兩驅風尚型，除了價格適中外，還能體驗到同級少見7速溼式雙離合變速器所帶來的加速酣暢感，同時在配置方面也是應有盡有。
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