在二三線或者三四線城市中，有很多的多人口家庭，他們的用車需求往往比較多，拉人載貨都要兼顧，同時經濟性又要夠好，同時需要能適應鄉下城鎮的惡劣路況。面對這樣的用車需求，擁有大空間，兼具功能性與家用性的七座SUV車型成為他們的首選車型，而在七萬級的七座SUV車型中，又以長安歐尚X70A和五菱宏光S3最具代表性。那麼兩車誰才是真正的空間王者呢？
既然是要比出一個空間之王，那麼我們先從整體一些數據上來看一下這兩臺車在空間上的數據。從得到的數據看，長安歐尚X70A整車尺寸為4620*1770*1820mm，整車軸距達到2750mm。宏光S3在空間上也有不俗的表現，整車尺寸為4655*1730*1790，軸距達到2800mm。從數據上看，兩款車區別不大。不過實際上，在內部頭部空間和乘坐舒適性上長安歐尚X70A均有較大的優勢。在平時用車的時候，對於高個頭朋友來說，較高的車身高度可以保證足夠的頭部空間充足。而且在儲物能力方面，高度和寬度佔據優勢的長安歐尚X70A也比宏光S3擁有更大的實際儲物空間，對於追求實用性的七座SUV來說，失之毫釐，實用性也就差之千里了。
另外，兩款車雖然都是採用223的座椅設計，不過長安歐尚X70A第二排用的是純平地板，而宏光S3第二排確像轎車一樣凸起一塊，這樣的設計讓宏光S3內部空間一顯得很擁擠。在拉貨和儲物方面來講，凸起的地板也確實沒有純平地板實用，對於小件物品在車內橫放的物品來說，宏光S3第二排的突起無疑就成了蹺蹺板的支架，想要東西平穩放著估計有點費勁了。試想一下，第二排腳底下放上長條形的物品，硬一點的兩頭上下顛簸，要是材質差一點的話，完全有可能就直接被折斷呢。
再從後箱空間的實用性上面看，得益於方正的廂式車身，長安歐尚X70A後箱空間就像是一個大箱子，方方正正的載物空間不僅裝得多，而且裝得快；再看五菱宏光S3，因為車身設計有些弧度，車內空間高低明顯，再加上第二排凸起的儲物盒，後箱的可用空間進一步縮小，裝卸大件貨物是顯得尤其不方便。這樣對比起來，長安歐尚X70A裝貨要比S3在空間實用性上更好？
除了這些大方面的優勢，長安歐尚X70A在小細節上也盡顯空間優勢。車內多大25出的儲物空間，出行時候，駕駛證、行車本、水瓶、票據等等都能找到適合的地方。而五菱宏光S3的車內儲物格數量則沒有這麼多，東西多了之後免不了要放在一起，時間長了，駕駛室那簡直就成了雜貨鋪，急需的時候你會發現：哎呀，水瓶下面壓著票據，行車本翻來翻去最後在一堆發票下面，發票差點當做廢紙扔掉，你說尷尬不尷尬。
在這個空間為王的時代，要的不光是空間大，而是空間的實用性和便捷性。比起五菱宏光S3，長安歐尚X70A這樣不僅空間大而且設計合理、裝載方便的車型，更能獲得廣發消費者的青睞！
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