一鹿有車
一直以來，SUV給人的印象就是空間大、底盤高、視野好，最大的缺點就是比轎車費油。
但混合動力的出現，讓SUV一夜間脫掉了「油老虎」的帽子。而且，混合動力還能讓車輛的動力更強勁，排放更環保。
下面是KBB依據美國環保局（EPA）的綜合耗熱率排名，評選出的2018年度最省油的10款SUV。其中3款是七座SUV，7款為2018年新款。
10豐田RAVE4混合動力
KBB專家評級：8.9/10
KBB消費者評級：8.3/10
百公里綜合油耗：7.4L
美國人有一種“如果你不知道選什麼品牌，就選豐田”的信仰（在中國是大眾）。所以，RAV4一直是美國SUV暢銷榜的霸主。
RAV4混合動力版和普銳斯與凱美瑞一樣，配備了HSD剎車能量回收技術，但不一樣的是它實現了全輪驅動，綜合油耗只有7.4L，比純燃油版全輪驅動的RAV4低了近30％，能實現762公里的續航里程。
這款混合動力車擁有145kW的最大功率，比純燃油的RAV4動力更強勁，百公里加速8.1秒。
▎車聚一句話： 在中國，不插電就沒補貼。
9GMC Terrain柴油版
KBB專家評級：無
KBB消費者評級：8.4/10
百公里綜合油耗：7.4L
GMC Terrain和下面的雪佛蘭探界者，都是通用旗下的兄弟車型。
GMC Terrain在美國有三款發動機可選，此次上榜的是1.6T柴油版，最大功率為102千瓦。雖然馬力不大，但配合6AT可迸發出325N·m的扭矩，這種驚人動力足以把很多美國人掰彎成柴油車主。
有傳聞說，Terrain可能會國產，那在中國市場應該不會投放柴油機，汽油版的1.5T和2.0T將成最大可能。它們的最大功率分別為127kW和188kW，與之匹配的是9AT變速器。
由於是兄弟關係，Terrain和探界者擁有一樣的油耗和續航里程－－同級最長的803公里。但二者價格不一樣，最低配的柴油版Terrain起步價為22.4萬元人民幣，遠高於同門兄弟探界者。
▎車聚一句話：聽說，GMC在美國算豪華品牌？
8
雪佛蘭探界者柴油版
KBB專家評級：8.9/10
KBB消費者評級：9.0/10
百公里綜合油耗：9.4L
探界者與兄弟車型GMC Terrain為同平臺產物，所以油耗表現基本一樣。
探界者在美國提供了三種發動機，包括一款1.6T柴油機，配合全輪驅動系統，它的續航里程可達803公里。這些數據也和Terrain一樣，但為什麼它在這個榜單上的排名要高一位呢？
因為探界者價格更低，比同款的Terrain少了約1000美元。
▎車聚一句話：如果Terrain是肌肉男，探界者是花美男。
7日產Rogue混動版
KBB專家評級：8.7/10
KBB消費者評級：8.3/10
百公里綜合油耗：8.1L
中文名奇駿，一度成為全球銷量冠軍，在國內的銷量也一直不錯。
2018款日產奇駿Rogue Hybrid混動版搭載2.0升鋁合金直列四缸汽油發動機和一款30kWh的電動機。整套動力的綜合功率為131kW，綜合扭矩高達355N·m。
這款混合動力SUV可選擇前驅或全驅，售價分別約合人民幣18.5萬元和19.5萬元。混動版還增加了制動能量回收、Carplay、後方車輛預警等配置。
▎車聚一句話：前些日子塑料尾門事件的主角。
6沃爾沃 XC60 PHEV
KBB專家評級：8.8/10
KBB消費者評級：10.0/10
百公里等值油耗 3.98L
沃爾沃一直給國人溫吞、穩重、性冷淡的印象，但它在美國一直主打「性能」牌，懸掛調的格外硬，一度以對標寶馬為樂。
全新XC60是沃爾沃在美國市場最暢銷的車型，除了售價比競品低數千美元，它在性能上更是有了質的突破。
XC60 PHEV搭載T8動力系統，這套插電式雙擎混動系統前部配置了一臺235kW的雙增壓（機械增加+渦輪增壓）2.0T發動機，後橋安放了一臺64kW的電機，綜合功率299kW，綜合扭矩640N·m，百公里加速僅4.9秒。
▎車聚一句話：唯一一款拿了KBB消費者評級滿分的車。
5沃爾沃XC90 T8 E驅混動 PHEV
KBB專家評級：9.2/10
KBB消費者評級：8.3/10
百公里綜合MPGe油耗：3.7L
XC90 T8 E驅混動，是沃爾沃SPA平臺下的首款插電式車型。它主打7座，在美國的起售價約合人民幣45.3萬元。
該車採取了前後雙動力，前面是2.0T雙增壓發動機，而電機安裝在了後橋上，直接驅動後輪。綜合功率可高達300kW，峰值扭矩640N·m，百公里加速只需5.6秒。
XC90插電版綜合續航612公里，其中純電狀態的行駛里程為30公里。KBB給出的百公里「等值油耗」為3.79升，比它的兄弟XC60混動版還要省油。
▎車聚一句話：沃爾沃成了唯一有兩款車登上KBB省油Top10的品牌
4MINI SE Countryman PHEV
KBB專家評級：無
KBB消費者評級：無
百公里綜合MPGe油耗：3.6L
MINI作為寶馬旗下的小型車品牌，電動化有著天然便利，還可以削減一下它令人吃驚的發動機噪音。
它的首款插電混動車型 Cooper SE Countryman ALL4，搭載1.5T發動機，匹配6速Steptronic自動變速箱，可輸出功率為167kW，扭矩為385N·m，百公里加速時間為6.8s。
這款插電版SUV能提供435公里的續航里程，其中19公里來自純電動力。它比較特殊的地方在於，有一個純發動機模式，這樣可以在長途旅行中減少動力電池的損耗。
▎車聚一句話：長城說，光束你得跟緊點兒啊。
3三菱歐蘭德 PHEV
KBB專家評級：7.0/10
KBB消費者評級：8.7/10
百公里綜合MPGe油耗: 3.17L
三菱歐藍德PHEV版於2012年問世，已經攢下10萬輛的銷量。這可能歸功於它摺合人民幣24.6萬元的起售價，算是美國最便宜的7座插電SUV了。
它採用了2.4L阿特金森循環自吸發動機和2臺電動機組成的動力系統，電池容量增到了13.8 kWh，純電續航里程為35公里。
歐藍德PHEV標配直流快速充電功能，在快充模式下只要25分鐘就可以達到80%的電量。此外還配有120或240伏充電功能，可實現500公里的續航。
▎車聚一句話：當年威馬EX5的設計，就被謠傳來自於它。
2梅賽德斯-奔馳GLC 350e
KBB專家評級：9.4/10
KBB消費者評級：8.0/10
百公里綜合MPGe油耗：3.17L
梅賽德斯-奔馳GLC 350e是一款插電版豪華SUV，具有GLC燃油版的舒適性、豪華性，又多了混動車的靈活性、環保性。
動力系統是由一臺2.0T四缸發動機加電機構成，匹配7速自動變速箱，最大動力輸出為231kW，最大扭矩為560N·m，擁有563公里的續航，最高時速235公里，百公里加速6.2秒。在純電動模式下擁有34km的續航里程。
▎車聚一句話：應該很快會國產吧？
1特斯拉 Model X
KBB專家評級：無
KBB消費者評級：8.6/10
百公里綜合MPGe油耗：2.52L
特斯拉Model X居然出現在榜單裡，讓人非常意外。眾所周知，Model X是一款純電動SUV。這就好像是羊群裡混入一隻牧羊犬一樣。
Model X作為特斯拉第一款SUV，目前有75D、100D、P100D三種可選。作為一款可選7座或6座SUV，Model X的空間足夠寬敞，而最炫酷的則是後門的鷹翼門。
前電機提供190kW動力，後電機提供370kW動力，75D的百公里加速5.2秒，而P100D則達到了驚人的3.1秒。續航里程上，75D在NEDC工況下達406公里，100D高達552公里，目前量產上市車型中最高的。
▎車聚一句話：國內入門級的75D售價也要96.5萬，看下蔚來ES8？
車聚網
燃油經濟性不是SUV的長項。
但真的要比較，需要以SUV不同級別分開才會更加公正。
緊湊級：
第一，馬自達CX-5；
第二，豐田RAV4；
第三，本田CRV；
第四，現代ix35；
第五，日產奇駿；
第六，日產逍客；
第七，斯柯達柯珞克
第八，大眾途觀；
第九，奇瑞瑞虎7；
第十，比亞迪宋；
小型SUV
第一，馬自達CX-3；
第二，豐田奕澤：
第三，本田XR-V；
第四，斯柯達野帝；
第五，日產勁客；
第六，鈴木維特拉；
第七，一汽奔騰X40；
第八，奇瑞瑞虎3；
第九，寶駿510；
第十，比亞迪元；
中型和中大型SUV，就沒法比了。油耗都普遍的高。
平門知事
答案或許會出乎很多人的意料！
我們通過大數據油耗統計來看一下，最省油的SUV到底是哪一款：
最省油的SUV車型正是起亞的這款名為極睿的小型SUV車型！
雖車型為小型SUV，其實它並不算小，接近4米4的車身和2米7的軸距，其內部空間已經大過很多緊湊級別的轎車。
另外，其以純進口車的身份，卻僅以15萬元起售！
1.6自然吸氣阿特金森循環的發動機輔以32千瓦的電動機混合動力，使得它的動力表現不遜於2.0排量的車型！
沒錯，它是一款不插電的混動SUV，是實打實的省油，而不是以充電冒充的“假省油”！
省油排行榜，那必然是混動車的地盤了，這款韓系混動雖沒有豐田混動那般強大，但它能夠以單電機的簡單結構達到如此極致的省油結果，實在一件令人驚奇的事情，要知道，這款1.5噸重的SUV，油耗水平卻已經能夠擊敗豐田卡羅拉混動！
韓系車素以默默無聞著稱，近些年在國內口碑一般，但其實它有很多車型雖然很多人聞所未聞，但說出來都能讓人大吃一驚的。
不過這款車也並非那麼完美，其整體質感或發動機的一些偶發問題，照比老道的豐田還是稍有不足的。
位列第二位的本田混動CRV，也不必細說了，鼎鼎大名之下，網上的相關介紹文章多如牛毛。
至於下面那些比較省油的汽油版車型，通常是以手動檔、輕車身的特性為主，沒什麼可說。
你需要更多的高能瓦斯
第一名：豐田RAV4
測試車型：豐田RAV4 Hybrid XLE
綜合油耗：7.6L 城市道路：9.1L 高速道路：6.5L
此次榜單，豐田家族包攬了前三甲。冠軍車型是RAV4，但綜合油耗7.6L的成績來自於混動車型，而且這款車目前在國內是買不到的。不過RAV4的燃油版車型綜合油耗也不高。不僅這樣，它還經常登上其他的榜單，比如2017 IIHS頂級安全獎，日系性價比第一名、口碑排行榜等等等等，總體來說這個價位的SUV它還是一個不錯的選擇。
第二名：雷克薩斯RX
測試車型：雷克薩斯RX450h
綜合油耗：8.1L 城市道路：9.8L 高速道路：7.1L
對雷克薩斯來說，低油耗是其賣點之一，而目前在中國市場，雷克薩斯市場佔有率也逐步提升。即使是這樣，像RX這種中大型豪華SUV能排到第二的位置還是挺讓人驚訝的，當然這全要歸功於豐田高校的混合動力系統。RX450h的汽油機排量雖然達到了3.5升，但由於有電動機的存在，其油耗表現非常可觀。但話說回來，RX在國內售價40多萬起，買這個車的人應該沒有很在乎油耗吧。
第三名：雷克薩斯NX
測試車型：雷克薩斯NX 300h
綜合油耗：8.1L 城市道路：10.2L 高速道路：6.9L
測試車型NX300h搭載的是2.5L發動機和前/後兩臺電動機組成的混動系統，並匹配ECVT電子無極變速器，綜合輸出功率可達145kW。之前國內就媒體測試出百公里綜合油耗僅為5.8L，足以媲美豐田威馳1.3L百公里綜合油耗為5.4L，要知道NX300h的車身重量為2385kg，而威馳車身重量為1025kg。
第四名：本田HR-V（國內繽智）
測試車型：本田HR-V LX
綜合油耗：8.1L 城市道路：11.8L 高速道路：6.0L
或許國人對這款車的名字不太熟悉，其實它就是繽智。基於飛度而來的繽智具有一個多功能，便於裝載貨物的後備廂，座椅可翻轉亦可摺疊，放倒後還十分平整。這次測試車型搭載的是一臺1.8L自然吸氣發動機，該發動機同樣搭載在國內的繽智上。
第五名：斯巴魯Crosstrek（國內斯巴魯XV）
測試車型：斯巴魯Crosstrek Premium
綜合油耗：8.1L 城市道路：11.8L 高速道路：6.0L
基於斯巴魯Impreza打造而來的Crosstrek，從兩廂轎車搖身一變成為了SUV（其實Crosstrek就是國內的XV）。血統的延續讓Crosstrek繼承了不少緊湊型轎車的優秀特質，如更好的燃油經濟性，令人印象深刻的乘坐舒適性與優良的隔音水準。
第六名：本田CR-V
測試車型：本田CR-V EX（1.5T）/LX (2.4L)
綜合油耗：8.4/8.7L 城市道路：11.8/12.4L 高速道路：6.4/6.5L
第七名：馬自達CX-3
測試車型：馬自達CX-3 Touring
綜合油耗：8.4L 城市道路：11.8L 高速道路：6.5L
第八名：奔馳GLA
測試車型：奔馳GLA260
綜合油耗：9.1L 城市道路：12.4L 高速道路：6.7L
第九名：日產ROGUE SPORT（國內逍客）
測試車型：日產Rogue Sport SV
綜合油耗：9.1L 城市道路：12.4L 高速道路：6.9L
第十名：現代途勝
測試車型：現代途勝Sport 1.6T
綜合油耗：9.1L 城市道路：13.1L 高速道路：6.7L
小編有話說：買車就是一件各取所需的事兒，國外的榜單隻能說僅供大家參考。而且油耗除了和車子本身有關，和後續的使用習慣也有很大關係。當然，如果買車就是為了追求動力，那油耗什麼的都不是事兒了。
絕緣體席位
你好，我是汽車排行榜的作者，關於省油SUV的：
1，官方油耗
如果單純的從官方油耗來看，那無疑大多數的日系SUV是最省油的。因為日系車的車身相對較輕。而且，發動機的技術也相對發達。在緊湊的SUV裡像本田的X-RV,馬自達的CX-4，及豐田的RAV-4，官方的油耗都只有6-7L。但我們都知道，官方的油耗都要比實際的油耗低很多。
2，實際油耗
實際的汽車油耗其實一方面和汽車的排量有關，但更多的是和駕駛者的駕駛習慣及路況有關。新手油耗相對老司機要高出很多，而城市路況又比高速高出很多。所以我們在評車時很少去談油耗的問題。而也只有新司機或者特別特殊的情況下才會提及油耗問題。像哈弗的H9或者H8，他的排量小，但的確油耗高的驚人，大多數司機在開的時候油耗都非常高，高速都能跑出11個油左右。而H9的排量是2.0，官方的油耗也只有9.7L。
3，綜合油耗
綜合考慮，在綜合情況下，推薦給大家3款官方和實際油耗都不錯的緊湊SUV。
a:馬自達CX-4
官方油耗6.7，實際綜合工況下的油耗在7-8個之間。可以說是非常之省油了。
b:豐田RAV-4
2.0版本官方油耗6.4，實際綜合工況油耗在8個左右。也是不錯的選擇。
c:本田CR-V
官方油耗在6.7左右，實際綜合工況下在8個左右。
大家怎麼看油耗的問題的？一起來討論吧？歡迎大家關注汽車排行榜。
汽車排行榜
UV給大家的印象應該都有個子大費油這一項了，一般而言，SUV由於車重的原因確實要比轎車油耗高一些。不過如果既是SUV又能省油，那又何樂而不為呢？今天就來帶大家看看市面上最省油的十款SUV車型，相信對大家的選擇會有幫助。
TOP 10：斯柯達Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版
綜合油耗：6.7
野帝是我比較喜歡的一款SUV車型，定位於小型SUV，但尺寸和空間表現可以媲美緊湊級。搭載了大眾經典的EA211系列1.4T發動機，非常充足，油耗表現也美麗。野帝由於個性的外觀和斯柯達品牌影響力不足，導致銷量一直不冷不熱，實在是有點可惜。
TOP 9：長城M1 2009款 1.3L兩驅豪華型
綜合油耗：6.49
一款死透了的迷你型SUV，現在都已經看不到了，1.3L的發動機加上小巧的車身，油耗不低才怪。
TOP 8：寶駿510 2017款1.5L手動豪華型
綜合油耗：6.3
當前的人氣小生，小型SUV的銷量王者。寶駿510之所以這麼受歡迎，這跟它各方面均衡的表現是分不開的，小型SUV的身材和車重，1.5L發動機加手動變速，油耗表現出色，是一款經濟實用的SUV車型。
TOP 7：比亞迪 唐2015款2.0T四驅旗艦型
綜合油耗：6.3
中型SUV加2.0T的渦輪發動機，能做到這麼低的油耗也只有一種情況了，那就是混動了，比亞迪的電機技術還是很先進的。除了2.0T的渦輪增壓發動機，比亞迪唐還搭載了一臺最大功率110kW的電動機。
TOP 6：雷卡薩斯RX 2016款450H 四驅尊貴型
綜合油耗：6.13
雷卡薩斯的混動車型搭載了一套非常成熟的混動系統，3.5L的V6發動機加豐田看家的VVT發動機技術，非常強悍，此外還有一臺最大功率為173kW的電動機。
TOP 5：日產勁客2017款1.5L 手動酷動版
綜合油耗：6.1
今年新上市的日產勁客目前市場情況一片大好，定位略低於日產逍客，是一款小型SUV，勁客酷動版車型整車質量才1122Kg，輕質省油也是日產的強項。
TOP 4：奇瑞X1 2012款1.5L手動豪華型
綜合油耗：6.1
奇瑞X1是奇瑞之前的一款老車型，早就已經停產，作為一款迷你型的SUV，這樣的油耗也不為奇。
TOP 3：本田 繽智2015款1.5L CVT兩驅舒適型
綜合油耗：6
本田繽智是一款牢牢抓住了中國消費者心理的一款小型SUV，堪比緊湊級的尺寸加上本田出色的空間處理，使得這款車的實用性很強。本田1.5L的發動機輸出強大，油耗表現也很出色。
TOP 2：奧迪Q7新能源2017款45 e-tron
綜合油耗：5.7
奧迪Q7是一款高端的進口車型，定位於全尺寸SUV，出色的混動技術也是這款車油耗這麼低的主要原因。
TOP 1：榮威ERX5 2017款 1.5T GI尊榮旗艦版
綜合油耗：2.3L
榮威RX5的混動車型在國內算是技術比較靠前的了，搭載的是一套以電機為主導的插電混動系統，2.3L的油耗在SUV中也是沒有誰了。
這裡所說的綜合油耗跟不同路況的實際油耗還是有一定差異的，不過這些SUV的省油性能確實是沒有爭議的。
陽光說車
我只針對燃油版整理一些數據，前面是車主實際油耗，後者是統計車主人數
手動擋
鋒馭 2015款 1.6L 手動兩驅進取型 6.04 52
維特拉 2016款 1.6L 手動兩驅進取型 6.49 54
繽智 2015款 1.5L 手動兩驅舒適型 6.91 26
Yeti 2016款 1.4TSI 手動前行版 7.16 34
哈弗H5 2015款 2.0T 柴油 手動兩驅進取型 7.35 22
駿派D60 2015款 1.5L 手動豪華型 7.41 40
馬自達CX-5 2015款 2.0L 手動兩驅舒適型 7.42 51
啟辰T70 2015款 1.6L 手動睿行版 7.47 50
瑞風S3 2016款 1.5L 手動豪華智能型 7.48 581
紳寶X25 2015款 1.5L 手動精英型 7.49 56
瑞風S2 2015款 1.5L 手動豪華型 7.52 77
自動擋
鋒馭 2015款 1.4T 自動兩驅尊貴型 7.01 79
本田XR-V 2015款 1.5L LXi CVT經典版 7.14 250
維特拉 2016款 1.4T 自動兩驅豪華型 7.25 214
繽智 2015款 1.5L CVT兩驅舒適型 7.27 610
Yeti 2016款 1.4TSI DSG創行版 7.71 56
長城M4 2015款 1.5L AMT豪華型 8.22 43
哈弗H1 2015款 1.5L AMT都市型 8.31 101
馬自達CX-5 2015款 2.0L 自動兩驅都市型 8.32 709
馬自達CX-4 2016款 2.0L 自動兩驅藍天品位版 8.45 74
起亞KX5 2016款 1.6T 自動兩驅DLX 8.46 36
逍客 2016款 2.0L CVT領先版 8.53 20
瑞風S2 2015款 1.5L CVT豪華智能型 8.57 132
成都摩爾龍易貸網
博越2.0L手動互廠智聯型，新車4千公里，表示油耗，沒有最低
酒泉段飛
誰說SUV就一定油耗高？這十款新車油耗出奇的低，有面子還省錢
消費者在購買新車的時候會考慮很多方面的因素，包括外觀、配置和價格等等，而考慮到長期的使用，油耗自然也是不可忽略的一個指標。不同的車型的油耗表現都不盡相同，即便是同一級別有時也會出現巨大的差異。通過某門戶網站的實測數據，我們梳理了市面上2017款SUV中油耗相對較低的十款SUV，這其中，有手動有自動，有國產有合資，相信會給追求燃油經濟性的顧客提供很好的參考。
名爵ZS 2017款 16T 自動旗艦互聯網版
測試百公里油耗:7 L
官方指導價：11.58萬元
名爵ZS是上汽旗下的一款小型SUV，主打年輕人市場，該車搭載了一款1.0T發動機，相信大家也對它的性能也並不陌生。這款車的顏值不錯，性能也有著一些出彩的地方，7.0L的油耗表現不算出眾但作為一款新車已經足夠令人滿意了。
東風風神AX4 2017款 1.4T DCT潮享型
測試百公里油耗:6.9 L
官方指導價：10.18萬元
這臺車的外觀造型獨特，非常容易吸引人的關注，燃油經濟性表現也比較不錯，沒有明顯的硬傷，只是乘坐空間表現比較一般，最大的亮點在於豐富的安全配置和搭載的車聯網系統。
寶駿560 2017款 1.5T DCT旗艦型
測試百公里油耗：6.9 L
官方指導價：11.58萬元
這款車採用了1.5T+DCT的動力組合，在動力上表現還是令人滿意的，在城市中日常行駛是沒有問題的，駕駛質感和平順性也比較不錯，考慮到在評測過程中開啟了空調，它6.9L的油耗成績還是很有優勢的。
遠景X1 2017款 1.3L 自動玩家版
測試百公里油耗：6.9 L
官方指導價：5.79萬元
作為一款4AT車型，它6.9L的油耗成績也算是中規中矩，畢竟是一款1.3L的小排量車型，再加上啟動空調，發動機的負擔較大也是正常的。這臺車是top10當中售價最低的，雖然動力算不算強勁，但駕駛起來也十分靈巧，依舊有足夠的亮點去吸引消費者。
勁客 2017款 1.5L CVT智領版
測試百公里油耗：6.8 L
官方指導價：13.48萬元
勁客在動力上只提供了1.5L一個選項，它的優勢在於科技水平和良好的動力匹配，再加上它恰到好處的底盤調校，在同級車型中還是有一定的優勢的，若是將來能提供更多更好的動力系統，相信會有更大的發展。
寶駿510 2017款 1.5L 手動豪華型
測試百公里油耗：6.8 L
官方指導價：6.98萬元
作為一款7萬元左右的小車，它在動力系統的匹配和靜謐性上有著相比同級車型相對明顯的優勢，再加上不錯的顏值，還是能給用戶帶來不錯的體驗的。
名爵ZS 2017款 1.5L 手動尊享互聯網版
測試百公里油耗：6.2L
官方指導價：9.68萬元
名爵ZS於17年3月上市後提供了1.0T和1.5L兩個動力版本，均進入了此次的榜單當中。這臺1.5L的發動機在動力上並沒有非常突出的表現，但它的僅6.2L的油耗成績還是十分令人驚喜的。
勁客 2017款 1.5L 手動高配版
測試百公里油耗：6.1L
官方指導價：13.48萬元
勁客同樣有兩款車型進入了我們的榜單之中，而這款手動車型相比另一款CVT而言在油耗上有著更勝一籌的表現，6.1L的成績會給車主後期節省很多的後期花費。
奧迪Q7新能源 2017款 45 e-tron
測試百公里油耗：5.7L
官方指導價：92.88萬元
這款奧迪Q7以近93萬元的售價成為了整個榜單上售價最高的一款車型，而作為一款混合動力車型它在短途駕駛時可以完全依靠電來提供動力，而油箱又為長距離出行提供了多一層的保障。在滿電時它的油耗成績相當不錯，不過這樣的車型在國內的使用環境還是受到一些限制。
榮威RX5新能源 2017款 eRX5 1.5TGI 尊榮旗艦版
測試百公里油耗：2.3L
官方指導價：28.59萬元
榮威RX5在不到30萬元的車型中有著十分優秀的品質，而僅僅2.3L的油耗更是遙遙領先榜上的其他車型，在滿油滿電的情況下它的油耗僅2.3L，這也得益於它優先使用電力驅動的動力邏輯。再加上其搭載的各種高科技配置，這款車整體呈現出非常不錯的質感。
總結：買車容易養車難，油耗表現對於後期的花費而言有著非常重大的影響。而現在的油價很高，也給車主帶來了一定的壓力，很多消費者都想要購買一款省油的SUV，我們也希望這些數據能給大家起到不錯的幫助作用！
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二師兄玩車
SUV如果不計算新能源的話。。數據還是可以查得到的。。當然，這裡的數據不能以沒信譽的工信部數據作為參考。。而是以車主的實際油耗作為參考。。
對於不會擺事實，只會“講道理”，順道“做廣告”的兄臺，個人表示鄙視。。成天只會拿著廠家的宣傳油耗吹吹牛。。以下油耗，都是小熊油耗裡面的實際數據（數據採樣量大於100才會算數），每個人都可以到他的網站上調閱。。比那些吹牛就是5-7升油耗的，靠譜一萬倍。。
還有那些競技比賽的油耗排名更是不可信。。常規生活中誰會那麼開車，高速上速度不過70，不開空調不開暖風，能減重的的全扔掉。。正常8-9升油耗的車，可以開到3-5升的油耗。。這根本沒有任何意義。。還是老百姓按照自己的方式進行駕駛。。得出的油耗才是真實的。。
其中，中大型SUV
中型SUV
緊湊型SUV
