张俊
2019款英菲尼迪Q70L算是比较的推出了国六排放标准的车型了
所以，选择购买2019款Q70L的朋友，就不用担心2019年将实施国六排放标准的问题了。
对于全系2.0T竞争力如何，我想说并没有什么优势。
首先必须承认，Q70L是款不错的车型，由其是品质和可靠性方面，但不可否认的是，Q70L性价比不高，而且后期保养不便宜，甚至油耗也不低，这点和其他日系车相比不符合，看同样是进口的雷克萨斯ES就比英菲尼迪Q70L保养便宜，油耗更是低多了，而且品质和可靠性同样上拔尖的。
再有就是动力方面也没有优势，2.0T+7AT变速箱，最大功率211马力，最大扭矩是350牛米，比这个性能好的同样是2.0T机子有很多。
所以综合来说，Q70L竞争力并没有什么优势，打不过同样进口的ES，更不是BBA的对手。
开心汽车
对于原有的2.5v6发动机，我个人还是比较推荐的这款车，考虑到它原有的售价，最低配优惠下来不到30万。性价比还是非常高的，纯进口，六缸发动机，后驱，而且舒适性，空间都是很不错的。但是换了2.0t发动机之后，我个人觉得性价比就不是那么突出了，况且售价还没有降低。
针灸医生刘宇
英菲尼迪Q 70 L ，最低配优惠下来快30万。性价比一般，就是空间比较大，外观比较大气。2.0t发动机，那么大体积比起以前2.5T V 6发动机来说，提速会降低。况且售价还没有降低。我觉得大众途昂性价比比较高。个人建议选择大众途昂。
不要问我为什么要拼命
首先Q70这辆车老款2.5给不了推背感，现款2.0T同样给不了，你何必纠结动力问题，再来看看售价说实话不便宜，比ES还贵，车型中庸老气，跟凯迪拉克XTS比都没有什么竞争力，如果你真的喜欢，2.0T也没什么不好，至少维修保养比V6便宜
十字路口GO
换装m274，，那简直是作死的节奏，本来买q70就是图vq25的省心和性价比
蚊香33579683
不是自家的发动机，估计销量一塌糊涂
天天向上070808
自己弄一个2.0T出来不就好了吗？M274严重过时了
