用户63017170525
简单粗暴的说吧，雷克萨斯作为丰田的高端品牌，有以下几个缺点，第一油耗低，第二保养优惠多，第三舒服，第四小毛病少。
熟悉雷克萨斯这个品牌的应该都知道，雷克萨斯在香港南方地区现在仍然有很多人称呼为凌志。雷克萨斯品牌在诞生的时候，对标的就是宝马奔驰和奥迪，据说是耗资好几个亿研发出来的一个品牌和车型。
雷克萨斯的汽车开过不少，个人觉得雷克萨斯营销做的非常好，比如说雷克萨斯的免费保养就特别吸引人，燃油车和新能源汽车免费保养保修的公里数不一样，大家可以看一看下图，虽然说买的时候价格比较贵，但是一次性割肉和次次割肉哪一个更疼一些呢？
我是从事二手车的行业，在二手车的领域雷克萨斯的保值率是非常的高的，尤其是在南方地区，对雷克萨斯，对凌志这个品牌的忠诚度是非常高。
在有些地区，就出现这么一种情况，比如说我预算有10万块钱到15万块钱，我宁愿买一个二手的雷克萨斯，也不愿意买国产车。
所以说雷克萨斯无所谓值得或者不值得，只能说明每个人对品牌的喜好度不同，比如说你买一个雷克萨斯的es，你非常高兴，别人还觉得你买了一个换标的凯美瑞呢，对不对？
66号车坊
都是买不起雷克萨斯车的人在这里乱评论。本人08款GS300全部做完，79万。
福州凌志GS车友会
雷克萨斯作为丰田旗下的高端品牌，这么说吧，在北美地区，雷克萨斯的定位不亚于宝马奔驰，性价比可以说高于BBA的。
大部分人都知道雷克萨斯这个车，但是价格却高得离谱，相比于丰田旗下的其他车辆，雷克萨斯算是定位很高的一款车型，大部分车主都觉得雷克萨斯其实不值这么贵，这样的价钱还不如直接购买知名高端品牌。
之前网上有人在说，雷克萨斯就是钱多人傻才会去买的车，这完全没有什么根据，对于雷克萨斯来说，本身作为一款定位高端的车型，在质量和用料上往往不能跟丰田车相比，这是其一。
雷克萨斯在国内的市场其实不怎么样，你见过有专修宝马奔驰，专修路虎宾利，但就是从来没见过专修雷克萨斯的。但从口碑上来讲，雷克萨斯在父辈那时候的口碑甚至比奥迪好很多。
雷克萨斯本省就是丰田旗下的高端品牌，而大部分的消费者都觉得雷克萨斯就是换了一个车标，然后提高了几十万再卖，完全没有什么亮点可言，连发动机也是一样的，但其实贵还是有贵的道理，主要的弱点应该还是在与丰田联系太过于紧密。
如果你说雷克萨斯的保值率高不高，其实这个毋庸置疑的，丰田的质量稳定故障率低这个大家都知道，而雷克萨斯作为丰田的豪华品牌，那么可想而知，这才导致雷克萨斯的二手车保值率很高。
但如果你说雷克萨斯跟宝马相比较的话，那么这个确实没得比，雷克萨斯的驾驶风格都不够激进，同时对于日系车来说，动力操控上确实也不是什么强项，这一点也是日系车的弱点，但从其他方面来说，雷克萨斯还是有他存在的理由。
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车问诊
在下2007年的ES350
我不是那个大大
别说值不值，个人意见，请勿喷，价格都是在上下浮动不是太大 ，35万买个300H，懂车的人和为了省心的人选择ES；35万买个宝马5，那你是装逼之人，况且后期的小毛病让你头疼；35万买个E系，那是面子问题，他的保养价格如此之高；35万买个A6，烧机油烧到你怀疑人生？ 35万买个CT6，你觉得呢？35万买个S90，安全算是上去了，但是贬值和小毛病都出来了。35万买个捷豹XE，XF，你家有矿吧！
今非昔比6
键盘侠们，喷子们，喷一样事物时请拿出你的依据！看看榜单里有你们的大众么？
小墩爸爸
我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！
雷克萨斯车型的价格是很奇怪的，单看同级别车型对比的话，雷克萨斯的车型绝对是指导价比较低的。但如果仔细分析雷克萨斯车型的话，又会发现抛开虚头巴脑的车型定位之后，雷克萨斯的车型卖的还是比较贵的。
就拿雷克萨斯目前在国内最畅销的ES来说。单看车型定位是豪华品牌中大型轿车，那么对标的应该是奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L以及沃尔沃S90等车型。如果这样比较的话，雷克萨斯ES 27.90-46.80的指导价绝对算是业界良心。毕竟即便是同属二线豪华品牌沃尔沃S90的指导价也要37.98-55.18万元。
但是，消费者千万不要被这样的表象给迷惑，因为雷克萨斯ES虽然定位是中大型轿车，但是无论动力配置还是车型尺寸、轴距等都算不上一款合格的豪华品牌中大型轿车。你看那个豪华品牌中大型轿车还用167马力的2.0L自然吸气发动机。而且轴距也只有2870mm，比一般的中型车也大不到哪去。这样一看雷克萨斯ES似乎又显得不那么厚道了。
实际上这就是雷克萨斯目前最主要的营销策略，就是以偏低的车型级别定位高级别车型，然后拉低售价形成高性价比的假象，进而俘获消费者。ES是这样，SUV车型的NX和RX都是如此，抛开车型定位，这些车都要比同级别的车型小不少。但是由于有车型定位在支撑，使得这些车又比低一级别的车型卖的更贵。
以上是分析雷克萨斯的定价策略，但是实际上来说雷克萨斯的车型还是对得起它的售价。还是拿雷克萨斯ES为例，虽然入门版本的ES200是2.0L自然吸气发动机，动力上肉一点，但是对于那些对动力要求不高的人而言，省心、省钱以及精致豪华的设计完全值回售价。动力和空间够用就好，一款车省心、耐用，舒适性才是更重要的方面！
车无定论
买雷克萨斯绝对不值，它在国内售价差不多比国外高100%，而其它品牌国内外售价基本是接轨的。
汽车和家用电器不同，和手表类似，是个人用品，是彰显个人品位的，看看高档手表世界里的日本表地位，就可以推算雷克萨斯的地位。
那些把雷克萨斯吹得天花乱坠的，在事实面前不堪一击：即便在雷克萨斯的祖国日本，雷克萨斯销量都落在奔驰宝马后面，日本人都不太认的自己国家的品牌，你中国人追捧不是犯贱吗？
从制造商层面，丰田给雷克萨斯的命名，都显示出怯懦和山寨精神，缺乏自信，雷克萨斯这个名字，更像欧洲语言的译音还是日语？连丰田都承认欧洲人在汽车领域的强大，想蹭欧洲人的热度，你何必买个日本山寨欧洲车？
鱼眼猫眼鹰眼
什么叫值得呢？很多事情不能量化比较，雷克萨斯车价是偏高的，大家都同意这个观点吧，不然我早买了，缺钱啊!
雷克萨斯本身价格高不说，更可耻的是同为二线豪华品牌的沃尔沃和凯迪拉克都在降价销售但是雷克萨斯竟然加价销售!
很多人看不起雷克萨斯，很多人骂雷克萨斯，但是也有很多人喜欢雷克萨斯，据有关统计买雷克萨斯的都是高学历，高收入，喜欢安逸舒适，对动力和汽车配置没有过多要求的!
不管是不是准确，但是本人喜欢雷克萨斯，新款外观很漂亮，内饰也给力，隔音效果好，舒适性不错，动力也可以，追求动力的出门右转凯迪拉克!
很多人说有些车买得起养不起，所以买车不仅考虑买车成本还要考虑后期养护成本，显然雷克萨斯连后期养护费用一块收了! 
对于喜欢雷克萨斯的朋友，这个价格绝对值，不喜欢的哪怕降价五万也不会考虑，所以值不值得买就看你喜不喜欢了!如果不加价，本人十年内肯定换雷克萨斯es，有人问为什么十年内，因为我现在的八代雅阁就很好啊，最近七八年没必要换啊!空漠
车这个东西，开久了，就能够知道到底哪个好，哪个不好。大众，丰田，宝马，凌志，这几个牌子的车都开过。就自己开过，对比一下。
大众帕萨特b4，开到20万公里，报废，没法修，没找到牛逼的技师去修它。
丰田凯美瑞，9年，30万公里，换过避震，无任何问题
凌志is，7年，没任何修理，正常保养
宝马5系，小毛病修修补补n次，真心想把它杂了
