圖為坐落在群山邊的雅安站（吳正琪 攝）
11月23日，新建成雅鐵路成都至朝陽湖段通過了竣工後的安全評估工作。這條鐵路開通後，“雨城”雅安將結束不通火車的歷史。
雅安市位於四川西南部，地處天府平原向青藏高原地形過渡的盆地邊緣帶，一直素有“川西門戶”、“民族走廊”之稱。由於其獨特的地理位置，雅安全年降雨充沛，是四川省降雨最多的區域，因此雅安也素有“雨城”的別名。
圖為雅安站站場設施已經完成所有施工，目前正在調試之中（吳正琪 攝）
11月17日，新建成都至雅安鐵路完成了各項動態檢驗測試，並於11月19日啟動了安全評估及竣工驗收工作。成雅鐵路由成都西站至朝陽湖站、朝陽湖站至名山站兩段組成，這條鐵路是四川省加快構建現代綜合交通運輸體系的重要組成部分，是促進成都與雅安經濟社會廣泛往來及人員密切交流的重要交通大動脈。
隨著成雅鐵路開通運營前的各項工作陸續就位，新建的雅安火車站也已落成並進行最後的裝修收尾工程。
雅安站，位於雅安市雨城區，是成雅鐵路的終點站。車站站房面積約7900平方米，設有3個站臺7條站線。
圖為雅安站的外觀設計充分融入當地文化，車站入口以茶葉入形（吳正琪 攝）
雅安是世界茶文化的發源地、茶馬古道的起點。雅安站的設計建造，充分融入雅安當地文化。車站外立面線條舒展流暢、飄逸動感、富有韻律，車站入口以茶葉入形，充分融入茶韻文化。同時，車站站內站外隨處可見的熊貓元素，也為車站增添了不少萌趣。
作為現代化鐵路綜合樞紐車站，雅安站的設計建造也是充分體現了便捷、舒適、人性等特點。在車站候車大廳內，設有專門的母嬰哺乳室、無障礙衛生間、熱水飲水間等服務設施。此外，候車大廳座椅佈局也是在充分考慮了普通旅客、重點旅客功能分區的基礎上，保證了高峰時段的旅客進出站流線暢通。
圖為目前雅安站內的各類設施已經進入“亮燈測試”階段。（吳正琪 攝）
據瞭解，雅安除了是四川西部、青藏東部的陸路交通重要聯絡節點，也是聞名全國的旅遊集散地。作為世界第一隻大熊貓發現地的雅安，這裡蘊含了豐富的自然旅遊資源，許多旅遊愛好者來到這裡除了體驗牛背山、轎頂山、大渡河峽谷的自然風光外，還憧憬能夠在寶興鄧地溝一睹野生大熊貓的風采。此外，上裡古鎮、九襄古鎮、蒙頂山等在內人文景區也是享譽川內外，每年吸引大量的遊客前來。
圖為名山站位於雅安市名山區前進鄉，站場規模為2站臺6線（吳正琪 攝）
圖為名山站主體結構採用仿古設計，前後古香古色（吳正琪 攝）
成雅鐵路開通後，為了方便大量的遊客來訪，當地政府在火車站地區打造了綜合交通樞紐，旅客通過火車、動車組到站後即可便捷的轉乘開往雅安各地景區或目的地的班線汽車，讓旅客的出行方式更加簡單、快捷。
熊貓新聞特約通訊員 吳正琪 駱劍超 報道
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