张溢解密
最快的战斗机从我国最北方飞到最南方，那差不多就是从黑龙江的漠河飞到最南端的曾母暗沙了，这个直线距离大约是5500公里左右。J-7、J-8、J-10这些二代机、三代机由于航程的限制，是无法在中途不加油的情况下飞这么远的距离的。这些飞机从我国最北方飞到最南方，必须进行中途加油，大概需要四五个小时的时间。
我国从J-7、J-8这些二代机开始，就已经实现了超音速飞行，而且可以达到2马赫以上的速度。但是这些在超音速巡航，也就是说这些飞机在最高速度的状态下飞行，只能飞很短的时间。甚至像J-10这些三代机，也只能在超音速的状态下飞十几分钟。而真正的超音速巡航，需要发动机在不开加力的情况下，以1.5倍以上音速持续飞行半个小时以上。有资料显示，美军的F-22可以以1.82马赫的速度进行超音速巡航飞行，但F-22是个短腿，转场航程太小，只有3200公里。F-22要进行5500公里的转场飞行的话，算上中途加油的时间，大概需要3个小时。（当然，这个1.8马赫超音速巡航可能有些夸大，笔者认为，F-22的超音速巡航速度应该在1.6马赫左右）
前不久，杨伟总设计师疯狂暗示，最新的四代机J-20已经加装了WS-15发动机。也就是说，不久后的J-20可以实现超音速巡航，甚至也可以达到比肩F-22的速度。而且，J-20的航程也远超F-22，在携带4个副油箱的状态下，可拥有6000公里的航程。如果让J-20在黑龙江漠河与曾母暗沙间进行转场飞行，不需要中途加油便可以做到，3个小时足够了。
兵说
在地图上实际测量了一下，最北从漠河，最南到曾母暗沙，距离为5600公里，这个距离算是蛮长的了，现役中的中国战斗机估计也就只有携带四个大型加油箱的歼-20可以一次性飞完，其他战机如歼-16、苏-30最多也就3000多公里，这还是转场航程，如果是以最大速度飞行，歼-20也没有这个能力飞5600公里。
战斗机飞的最快的就是俄罗斯的米格-25P，最大飞行速度3.2马赫，米格-25是可以空中加油的，如果不考虑空中加油时间、发动机承受程度，一切理想化，以最大3.2马赫速度飞行，就是3920千米/小时，飞行5600公里，耗时1小时26分钟。当然这是不可能实现的，米格-25不可能以3.2马赫的速度飞行1个小时以上，否则他就是第一架超音速巡航的飞机。
那么前段时间爆出“一分钟可以战斗巡航52公里'"的歼-20，要耗时多少呢？将近2.55马赫，需要1小时50分钟，当然歼-20不可能以2.55马赫的速度进行超音速巡航，WS-15还没有装机呢。
如果以真实情况来计算，参考F-22可以以1.5倍音速进行超音速巡航，加上中间空中加油时间，大概需要3小时20分钟。
如果是有协和号超音速飞机进行计算的话会怎么样，协和号飞机能以2.02倍音速巡航，单次加油超音速飞行航程超过7000公里，协和式飞机从伦敦飞抵纽约仅耗时2小时52分钟59秒，创下了航班飞行的最快纪录，两者距离5560公里，和中国南北差距差不多，使用协和号飞机的话，不用空中加油，飞的比F-22更快。
巴尔干尖刀
首先我们要知道距离，中学的地理课本上曾告诉我们，中国南北长约5500公里，这指的是从最北端的乌苏里浅滩岛到最南端的曾母暗沙。
知道了距离，接下来我们就来看一下战斗机的飞行速度。目前的战斗机都是超音速的，历史上曾出现过3马赫的飞机，但我国现役的战斗机，无论是第三代的歼-10、歼-11系列，还是第四代的歼-20，它们的最大飞行速度，每小时都只有1000多公里，以歼-10为例，李中华曾飞出每小时1453公里的最大飞行速度。如果照这个速度计算的话，只需要4个小时就可以从中国最北方飞到最南方了。
但事实上没这么简单，战斗机还有一项重要的指标，那就是航程，像歼-10和歼-11系列，最大航程都达不到5500公里，也就是说，中途得加油，这个加油有两种方式，一种是降落到地面机场加油，另一种是让加油机进行空中加油，无论那种加油方式，都需要时间。而且，战斗机以不能总以最大速度飞行，这是要开加力的，发动机受不了，通常都是以巡航速度飞行，这样的话，需要的时间将远远大于4小时。
另外，有些无人机的航程可以达到5500公里，还有大型轰炸机，也可以一次飞这么远，但这两种飞机的速度比起战斗机来说要慢得多。
东方谈武器
这个问题简单啊，一个小学算数题，只要知道了我国南北最远距离，再找到我国最快的飞机，做一个路程÷速度＝时间的应用题就解开了。
二代机时代我国歼七最高速度2.05马赫，歼8是2.2马赫，歼9设计指标是2.6马赫，如果成功会是二代机中最快的，但是最后流产了，所以不能算在里头。三代机中我国自行研制的歼10最高速度在2.2马赫，苏27和仿制的歼11最高速度都在2.35马赫左右。四代机中歼31最高速度只有1.8马赫，歼20则达到了2.8马赫，所以光从速度指标中我们选取歼20作为代表参加比赛。
（歼20）再来看距离，我国最北点从漠河以北的黑龙江江心(北纬53°30′)，到南沙群岛最南端的曾母暗沙(北纬4°)，跨纬度超过49度，距离约等于5500公里，这个距离目前世界现役任何战斗机不进行空中加油都是无法成功飞抵的。
那下面我们就来做算数题，歼20最高速度2.8马赫，也就是952.84米/秒，3430.22千米/小时，差不多一个半小时可以从漠河飞到曾母暗沙，但即使是四代机，歼20能够长期维持的速度也只有超音速巡航的1.5马赫，也就是1837千米/小时，这样的话也就是需要三个小时左右，而歼20最大航程4400千米，所以必须经过一次空中加油，这就又得损耗20分钟左右的时间，这么算来，中国最快的歼20以1.5马赫的巡航速度从漠河飞到曾母暗沙需要3小时20分钟左右。
军史吐槽君
说到最快的战机，我的第一反应是前苏联的米格25高空高速截击机和美国的SR-71“黑鸟”超音速侦察机（如果把这两货也算进战斗机的话），前者米格25的最大速度超过3马赫，试验原型机更是曾创造了在22670米的升限上以时速3000公里飞行的世界纪录，至于后者黑鸟侦察机，曾试过从纽约飞往伦敦（距离约5572公里）仅用时1小时54分56.4秒的记录，最高时速超过3.5马赫，即3529公里/小时。
然后来看看我国最北方到最南方的距离有多远，即是从黑龙江省漠河以北的黑龙江主航道中心点到曾母暗沙距离，大概为5500公里（如下图所示），如果是米格25截击机的话，以3000公里的时速去算，在保证燃料充足的情况下（仅靠飞机油箱飞不了那么远），需要花约1.83小时即1小时50分才能从我国最北端飞到最南端，如果换成黑鸟侦察机，其从纽约飞往伦敦，距离已经达到5572公里也才用时1小时54分左右，如果是5500里的话，那么时间将会更短。
但是，上面的计算是很粗略的，我们很多因素没有考虑到，比如全速飞行和巡航飞行，飞机的发动机是不能以最大速度长时间飞行的，而飞机能持续以定常飞行的飞行状态成为巡航（不细分航程巡航和航时巡航了），而且超级巡航和超音速巡航是不同的概念，前者是仅仅针对五代机的，四代机也能进行超音速巡航，只要发动机开加力就行了，只不过达到超音速以后四代机基本上只能做直线飞行，而不能保证机动性。
因此，四代机在不考虑油耗（开加力发动机是很吃油的）的情况下以超音速巡航的速度飞行5500公里的话，需要的时间也会有所不同，而且战机在高空飞行的时候，由于空气密度的问题，一马赫的速度是小于340米/秒（即1224公里/小时）的，大概只有250米/秒（即900公里/小时），而超音速巡航以1.5马赫算，那么时速也只有1350公里，所以，如果战机按照这种速度巡航飞行的话，从我国最北端飞到最南端，就需要花费约4.07小时，远远大于理想的数值时间！
哨兵ZH
我国地大物博，要回答这个问题，首先得知道我国最北方是哪里，我国最南方是哪里。通过地图，可以知道我国最北漠河，最南到曾母暗沙，距离大概为5600公里，这个距离算是蛮长的了。
好了，知道了距离，我们再来看看最快的飞机速度是多少。
目前现役的最快战斗机是俄罗斯的米格-25战斗机。由米高扬集团设计的一款高空高速截击机，其装备有2台R-15-B300涡轮喷气发动机，而且带有独特的“喷水加力”装置，极限飞行速度可以达到3470公里/小时（3.2马赫）。虽然美国的YF-12战斗机速度可达3.5马赫（4284公里每小时），但这款飞机没有投产。
还有一点，我们抛开飞机续航能力，飞机也不可能都是保持高速前行。目前有记录可查的最大飞行速度是苏联空军飞行员米哈伊尔·科马罗夫在1967年10月创造的2981.5公里/小时的记录。
由此我们可以看出，从我过最北飞到最南，再怎么也要两个小时。
良良引力波
首先应该确定我国最北方到最南方的距离有多少。中国的南北方之最，应该从最北的漠河到最南端的曾母暗沙，他们之间的直线距离是5500公里。
我们国家有几种飞行速度比较快的战斗机，其中最快的是歼8F战斗机，能够实现双二飞行性能，即在高度13600米时的最大平飞速度2.2马赫，以前的《歼-8试飞》一书中还记载歼8曾飞出过2.4马赫的惊人速度。
不过歼8F的极限速度只能在高空进行，需要采用涡轮喷气发动机的加力形式，而且只能维持15分钟左右，超过这个时间限制发动机会过热受损。加力飞行的距离大约600公里左右，而且油耗会大幅度上升，歼8F战斗机以高空急速飞行的航程会非常短。所以，要想飞得远，需要按照经济巡航速度飞行，当歼-8F的经济巡航速度为亚音速，0.8马赫左右，带三个副油箱的最大航程是2240公里，续航时间大约2小时15分钟。
从漠河飞到曾母暗沙的距离是5500公里，所以歼8F在途中还需要一次降落加油，耗时大约30分钟至一小时。然后再起飞一次最大航程，就可以飞抵曾母暗沙，整个航程耗时5小时至5小时30分钟左右。如果采用空中加油，那么会节省二三十分钟时间。
我们国家的新型三代机也都能进行超音速飞行，例如歼-10，歼-11B/歼-16战机也能飞出2.0或2.2马赫的极速，但都是只能维持十几分钟。只有未来换装大推力WS15发动机的歼-20隐身战斗机，才能在不开加力的情况下，进行超过30分钟的，速度1.5马赫以上的超音速巡航。除了歼20，所有现役国产战机从漠河飞到曾母暗沙，都需要采用0.8马赫左右的经济巡航速度，中间都需要降落加油，耗时几乎相同。
科罗廖夫
约1.37小时（不包含空中加油时间）。从地图的测距数据看中国南北距离约在5631.6公里。地表最速战斗机洛克希德YF-12极速可达3.35马赫，耗时约在1.37小时。比满血状态的米格-25还猛，米格-25可以火力全开飞行只有8~12分钟，而且还会对发动机造成严重破坏。在役可以超音速巡航的战斗机是F-22，巡航时速可达1.82马赫，但是其转场航程为3200公里，还需一次空中加油，预计飞完全程时间在3.2小时。而我们的歼-20的设计巡航时速在1.83马赫，预计飞完全程时间在3小时。
这个可谓是脑洞大开的问题，战斗机主要考虑机动性，航程反倒是其短板，很少有战斗机的设计航程超过5000公里。洛克希德臭鼬工厂的YF-12就是从A-12机型衍生而来，专门针对苏联的弹道导弹而来。和大名鼎鼎的黑鸟SR71系出同门。
图、发射空空导弹的YF-12，地球最速战斗机
很多军迷会想起来米格-25，这款最高时速3.2马赫的战斗机初一问世便技惊四座，西方甚至认为苏联的航空制造技术超远了自己。而直至1976年9月6日维克托·别连科中尉驾机叛逃，才揭开它逆天速度的秘密，这款材质70%都是不锈钢的战斗机充满了苏联式简单、粗暴的设计理念。但是这也带来一个严峻的问题，米格-25的机动性很差，被戏谑为“直线战斗机”，而且火力全开对发动机也会造成严重损害，搭载导弹后最高时速也会将至2.9马赫。
考虑到歼-20还不够成熟，最有希望取得最好成绩的战斗机是F-22猛禽战斗机。F-22搭载2具普惠公司F119-PW-100涡扇发动机，急速高达2.25马赫，它还能以1.82马赫的速度进行巡航，加上空中加油的时间，预计3.2小时可以飞完全程。
航空之家
中国的最北边到最南边距离大概5500公里，从漠河以北的黑龙江主航道中心线到曾母暗沙。下面这张图是最北到最南的示意图，这个距离测算是个大概数值。
按照你说的，最快的大批量投入使用的战斗机是苏联的米格25战斗机，最大飞行速度为3390公里每小时，假如米格25发动机逆天按照全程3.2马赫飞行，那么只需要不到1小时40分钟。歼8战斗机最大飞行速度2410公里每小时，如果也是全程最高速那么需要不到2小时20分钟。F22最大飞行速度2410公里每小时，全程高速飞行大概2小时20分钟。
但是问题来了，战斗机发动机并不能全程极速飞行，那样发动机就废了，一般来讲战斗机极速飞行一般只能维持十几分钟。所以我们不能指望他们全程3马赫2马赫飞行，这样我们要引入另一个数据：巡航速度。所谓巡航速度是指为执行一定任务而选定的适宜于长时间或远距离飞行的平飞速度。还是以上述F22战斗机为例，F22作为五代战斗机具备超音速巡航能力，巡航速度为1590公里，这样算下来F22需要大概3小时30分钟才能完成这5500公里巡航。歼8F战斗机巡航速度大概在980公里每小时左右，这样就需要5小时5分钟左右。
最后考虑的就是航程问题，毕竟5500公里对于普通战斗机来说算是一个比较远的航程，歼8F最大航程2000公里，中间实施2次加油消耗1小时，相当于6小时左右的时间。F22最大航程带两个副油箱2960公里，也是需要中途加油。苏27最大航程3790公里，歼11大概不到4000公里，都是无法一次性飞完5500公里的。当然上述只是纸面上的数据分析，没有考虑其他更复杂的情况。
雏菊西瓜Peterpan
最快的战斗机从我国最北方飞到最南方最快需要多久时间？很多人都以340去乘以最大马赫来确定飞行时间，这样还是欠妥的，其实还应该注意这几点：
其一音速不是固定的
很多人都认为音速是固定的340m/s，用最大马赫数来乘这个数字就得到所谓的最大飞行速度。殊不知这个是有前提条件的，其实不同高度下的声速是不一样的（毕竟温度压强等等环境改变了）。
其二是超音速巡航的时间
战斗机的发动机本来就已经是高负荷的在不停的运转了，所以再加上一点负担是没有那么容易的。超音速巡航虽好，但是其和发动机的性能是离不开的，所以战机的超音速巡航的时间由其发动机性能确定。
其三是全加力状态不能长久
有加力燃烧室的战斗机最快的速度就是全加力状态下的速度，但是这个速度不能维持太久。全加力状态不仅费油，最重要的是对发动机的寿命是有损伤的，过久就会影响飞行安全。所以以战斗机最大速度来计算明显脱离了现实。
这些就是在下认为计算这个速度的时候要注意的地方，至于速度在下就不计算了。毕竟我也不知道这些参数，还有知道的人也不会告诉你。所以就只能猜了，不过应该比客机还是要快一些。
